Si c'était le manche trop bombé, a priori ça friserait plutôt dans les premières cases (1 à 6).
Donc, soit ce sont les frettes mal posées ou usées qui nécessitent une planimétrie. C'est le cas le plus probable.
Soit (beaucoup moins probable) c'est ton manche qui fait une petite bosse à cet endroit, qui n'a rien à voir avec la courbure qu'on peut maîtriser au truss-rod. Auquel cas le remède est un peu le même : il faut enlever de la matière sur les frettes pour rétablir les choses.
Inspecte bien ton manche visuellement, en comparant, de chaque côté, la ligne de bord de manche avec la ligne droite matérialisée par la corde (avec un capo à la 1ère case, c'est plus simple, car ça élimine les illusions d'optiques dues au sillet). Agis en fonction de cela.