Hier soir il s'est passé un truc bizarre et je voudrais avoir votre avis :
Le bassiste de mon groupe joue sur une svt3 avec un 4x10 et un 15 en temps normal. Là une lampe a grillé et la tête est en réparation, je lui ai donc prêté une tête ashdown MAG300 (300w transistor) pour la soirée. Ses deux hp étant en 8ohms, derrière la tête c'était écrit 4ohms. On s'est dit que si on branchait deux hp dessus l'impédance devait monter à 8 ohms du coté de la tête. Au bout de 15 minutes, il enclenche l'overdrive et là les deux hp du haut sont devenus rouges !!! Alors la question :
Est-ce qu'on a rien compris niveau impédence et c'était bien 2x4ohms qui sortaient de la tête et c'est la raison de l'échauffement ?
Est-ce que ça n'a rien à voir et est-ce que son 4x10 serait défectueux et serait la raison du grillage des deux dernières têtes utilisées dessus ? (svt 3 et david eden).
Dernière question : comment mesurer l'impédance d'un hp ? tête ?
Le bassiste de mon groupe joue sur une svt3 avec un 4x10 et un 15 en temps normal. Là une lampe a grillé et la tête est en réparation, je lui ai donc prêté une tête ashdown MAG300 (300w transistor) pour la soirée. Ses deux hp étant en 8ohms, derrière la tête c'était écrit 4ohms. On s'est dit que si on branchait deux hp dessus l'impédance devait monter à 8 ohms du coté de la tête. Au bout de 15 minutes, il enclenche l'overdrive et là les deux hp du haut sont devenus rouges !!! Alors la question :
Est-ce qu'on a rien compris niveau impédence et c'était bien 2x4ohms qui sortaient de la tête et c'est la raison de l'échauffement ?
Est-ce que ça n'a rien à voir et est-ce que son 4x10 serait défectueux et serait la raison du grillage des deux dernières têtes utilisées dessus ? (svt 3 et david eden).
Dernière question : comment mesurer l'impédance d'un hp ? tête ?
