Et toi, c'est quoi ta voiture?

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fabh
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Les mecs qui comparent des voitures à 17000 euros avec des voitures à 35000 euros.

Ca me parait évident qu'une BMW sera faite avec des matériaux de meilleure qualité et une plus grande attention du détail qu'une Peugeot 1007.
Biosmog: "T'es franchement pathétique."
perl
TimeBomb a écrit :
Bah en qualité de finition assemblage les japonaises valent à mon avis les allemandes. Par contre les allemands utilisent des habillages plus flatteurs (parfois bien bling bling aussi il faut le dire) qui augmentent peut être la qualité perçue.



Plutôt d'accord avec ça , et quand des éléments commencent à fatiguer , la voiture a plus de 15ans et est plus proche de 300 000 Km que de 70 000 ...[ lorsque ma nissan sunny a été détruite dans un accident elle avait 130 000 Km , tout d'origine, je n'avais changé que l'ampoule du plafonnier , strictement rien d'autre ...Ha pitête un jeu de plaquettes ]

( 2 nissan alméra et une corolla de plus de 340 000 Km pour ma part [ 1 alméra et la corolla encore en service , l'autre pour pièce après accident ] ... Ok , je fais l'entretient moi même , ça compte aussi ...)

Ces voitures étaient construite au japon , donc importés , ça compte aussi ...Pas assez de recul sur ceux actuels fabriqué en Angleterre ou en France ...

Avant la sunny , ma R21 était super à conduire ,mais il y avait souvent des bidouilles qui tombaient en rade ( quand ce n'était pas l'injection )


Je ne connais pas la qualité des françaises de maintenant , je n'en ai plus acheté depuis les années 80 ...

Et pour @Fabh ces japonaises étaient dans les mêmes gammes de prix que la R19 etc ... Mais à l'époque il fallait oser le changement , les 1ère voitures jap arrivés chez nous quelques années plus tôt n'étaient pas terribles ...

Juste mon avis ...
L'important c'est de ( et se ) faire plaisir



"la BT est au guitariste , ce que le mur est au tennisman ;un moyen de s'entrainer seul ; mais qui n'a pas grand chose à voir avec le jeu en live ..."
TimeBomb
fabh a écrit :
Les mecs qui comparent des voitures à 17000 euros avec des voitures à 35000 euros.

Ca me parait évident qu'une BMW sera faite avec des matériaux de meilleure qualité et une plus grande attention du détail qu'une Peugeot 1007.


Quand j'ai acheté mon A3 fin 2013 j'avais fait un peu le tour des offres dans cette catégorie. Notamment la 308 (présentée par la presse spécialisée française comme quasi au niveau des premiums allemandes - ils doivent être bien arrosés par PSA pour oser écrire des trucs pareils). C'est certes sensiblement moins cher qu'Audi à motorisation et équipement équivalent mais la différence n'est pas non plus à ce point significative. D'ailleurs, si tu demandes des offres pour ces deux véhicules en location financement, à véhicule de même valeur, les mensualités sont moins chères chez Audi (puisque ces voitures décotent beaucoup moins vite). Je peux te dire que je ne me suis pas attardé longtemps sur cette 308... Si mon budget avait été plus limité j'aurais été voir du côté de Skoda par exemple...
The Bot
TimeBomb a écrit :
Notamment la 308 (présentée par la presse spécialisée française comme quasi au niveau des premiums allemandes - ils doivent être bien arrosés par PSA pour oser écrire des trucs pareils)

Euh je doute que quelqu'un ait osé écrire ça, tout arrosés qu'ils soient par PSA... quasi au niveau de la golf ça on a dû le lire oui, "premium allemandes" c'est me paraît trop gros.

C'est dur pour les constructeurs français. Ce sont des entreprises extrêmement efficientes, pas grand chose à apprendre des Japonais ni des Allemands, encore moins des yankees. Mais ils sont depuis très longtemps largués sur le premium - là où on fait le gros de la marge - et leurs concurrents paient un peu moins de charges qu'eux, ce qui fait une bonne différence sur leur capacité à produire des caisses au bon rapport Q/P.
manulonch
J'me suis rendu compte d'un truc tout à l'heure...
En fait sur la route, la plupart des " vieilles " voitures encore en circulation sont soit des allemandes soit des japonaises, je ne vois que très rarement une "vieille" voiture Française.

fenderjeff
perl a écrit :
TimeBomb a écrit :
Bah en qualité de finition assemblage les japonaises valent à mon avis les allemandes. Par contre les allemands utilisent des habillages plus flatteurs (parfois bien bling bling aussi il faut le dire) qui augmentent peut être la qualité perçue.



Plutôt d'accord avec ça , et quand des éléments commencent à fatiguer , la voiture a plus de 15ans et est plus proche de 300 000 Km que de 70 000 ...[ lorsque ma nissan sunny a été détruite dans un accident elle avait 130 000 Km , tout d'origine, je n'avais changé que l'ampoule du plafonnier , strictement rien d'autre ...Ha pitête un jeu de plaquettes ]

( 2 nissan alméra et une corolla de plus de 340 000 Km pour ma part [ 1 alméra et la corolla encore en service , l'autre pour pièce après accident ] ... Ok , je fais l'entretient moi même , ça compte aussi ...)

Ces voitures étaient construite au japon , donc importés , ça compte aussi ...Pas assez de recul sur ceux actuels fabriqué en Angleterre ou en France ...

Avant la sunny , ma R21 était super à conduire ,mais il y avait souvent des bidouilles qui tombaient en rade ( quand ce n'était pas l'injection )


Je ne connais pas la qualité des françaises de maintenant , je n'en ai plus acheté depuis les années 80 ...

Et pour @Fabh ces japonaises étaient dans les mêmes gammes de prix que la R19 etc ... Mais à l'époque il fallait oser le changement , les 1ère voitures jap arrivés chez nous quelques années plus tôt n'étaient pas terribles ...

Juste mon avis ...

J'ai actuellement une Primera qui a 16 ans et 74000 km, anglaise donc, et pas de soucis non plus, à part le lecteur CD qui est mort. J'ai quand même fait changer les plaquettes parce qu'elles étaient d'origine.

J'ai adoré le Scénic1 (2.0L 16s Privilège, 210000 km sans aucun pépin), on a aussi un Scénic3 qui fait le job sans problème. Pour la suite, on hésite entre un Scénic4 et un Kia Sportage (c'est pas trop cher, faut quand même garder du budget pour acheter des grattes!)
"Même Led Zep écrivait pas des chansons universelles, ils laissaient ça aux Bee Gees" (Wayne's World)

https://www.facebook.com/thehe(...)ials/

https://thehellyetspecials.bandcamp.com/

On est sur Spotify!!!! https://open.spotify.com/artis(...)1HGvO

On est sur Deezer! https://www.deezer.com/fr/arti(...)83002

COVERBANDS SUCK.
fabh
  • fabh
  • Vintage Méga utilisateur
  • MP
TimeBomb a écrit :
fabh a écrit :
Les mecs qui comparent des voitures à 17000 euros avec des voitures à 35000 euros.

Ca me parait évident qu'une BMW sera faite avec des matériaux de meilleure qualité et une plus grande attention du détail qu'une Peugeot 1007.


Quand j'ai acheté mon A3 fin 2013 j'avais fait un peu le tour des offres dans cette catégorie. Notamment la 308 (présentée par la presse spécialisée française comme quasi au niveau des premiums allemandes - ils doivent être bien arrosés par PSA pour oser écrire des trucs pareils). C'est certes sensiblement moins cher qu'Audi à motorisation et équipement équivalent mais la différence n'est pas non plus à ce point significative. D'ailleurs, si tu demandes des offres pour ces deux véhicules en location financement, à véhicule de même valeur, les mensualités sont moins chères chez Audi (puisque ces voitures décotent beaucoup moins vite). Je peux te dire que je ne me suis pas attardé longtemps sur cette 308... Si mon budget avait été plus limité j'aurais été voir du côté de Skoda par exemple...


Quand mon père a changé de voiture en 2016 on a fait une dizaine de concessionnaires de marques différentes pour voir un peu les prix, et en LOA pour la même mensualité (sans apport) qu'une Citroën t'avais une BMW, sachant que la difference de prix d'achat entre les deux était d'environ 15000 euros. (bon au final il a préféré acheter une occasion)


De mon côté, et après avoir aussi essayé plusieurs marques, je suis parti chez Hyundai (en LOA) car c'était chez eux que c'était le plus intéressant en mensualités par rapport à l'équipement proposé.
Biosmog: "T'es franchement pathétique."
Cold Dream
manulonch a écrit :
J'me suis rendu compte d'un truc tout à l'heure...
En fait sur la route, la plupart des " vieilles " voitures encore en circulation sont soit des allemandes soit des japonaises, je ne vois que très rarement une "vieille" voiture Française.


Tu oublies Volvo mon cher ami...S'il y a bien une marque de véhicules qui circule encore, c'est bien celle-ci. Surtout dans le Benelux et les pays nordiques...ainsi qu'aux États-Unis.
Kandide
Il y a de plus en plus de trafic routier:
Donc on a beaux faire des voitures soi-disant moins polluantes mais si on en a de plus en plus de voitures (et de camions) ça risque ne pas solutionner le pb de la pollution...
PEACE & LOVE
manulonch
Cold Dream a écrit :
Tu oublies Volvo mon cher ami...S'il y a bien une marque de véhicules qui circule encore, c'est bien celle-ci. Surtout dans le Benelux et les pays nordiques...ainsi qu'aux États-Unis.


Wé et des Saab, mais y'en a tellement peu que c'est anecdotique.
Invité
J'ai eu l'occasion de voir un sacré carambolage entre 5 voitures une fois, avec une Saab en plein milieu, elle paraissait intacte alors que toutes les autres

Bon après c'est hyper moche...
perl
Kandide a écrit :
Il y a de plus en plus de trafic routier:
Donc on a beaux faire des voitures soi-disant moins polluantes mais si on en a de plus en plus de voitures (et de camions) ça risque ne pas solutionner le pb de la pollution... [ et celui de l'alimentation , l'énergie etc etc ]



Mais parce que le seul vrai PROBLÈME ( dont on parle le moins possible ) c'est la SURPOPULATION HUMAINE ...

Dans le monde de maintenant qui est prêt à avoir moins de clients demain ???

Juste AMHA ...
L'important c'est de ( et se ) faire plaisir



"la BT est au guitariste , ce que le mur est au tennisman ;un moyen de s'entrainer seul ; mais qui n'a pas grand chose à voir avec le jeu en live ..."
pask30620
Thrillseeker a écrit :
J'ai eu l'occasion de voir un sacré carambolage entre 5 voitures une fois, avec une Saab en plein milieu, elle paraissait intacte alors que toutes les autres

Bon après c'est hyper moche...


Normal !!! Saab ca veut dire Supérieure Aux Autres Bagnoles
Kandide
perl a écrit :
Kandide a écrit :
Il y a de plus en plus de trafic routier:
Donc on a beaux faire des voitures soi-disant moins polluantes mais si on en a de plus en plus de voitures (et de camions) ça risque ne pas solutionner le pb de la pollution... [ et celui de l'alimentation , l'énergie etc etc ]



Mais parce que le seul vrai PROBLÈME ( dont on parle le moins possible ) c'est la SURPOPULATION HUMAINE ...

Dans le monde de maintenant qui est prêt à avoir moins de clients demain ???

Juste AMHA ...


Parce que tout le monde veut de plus en plus de pognon: richesses arrachées à la Terre in fine.
PEACE & LOVE
The Duke
Salut à tous !

Je me permets de poster ça là, je sais pas trop si c'est l'endroit approprié mais bon, on ne sait jamais !

Je vous explique la situation : lorsque je veux mettre sur mon autoradio de la musique depuis mon téléphone en Bluetooth, je constate une qualité très très moyenne (voir médiocre) du son. Comme un MP3 très mal compressé avec un débit pas top. Et j'aimerais savoir si cela provenait du fait que j'utilise le bluetooth de mon téléphone, ou alors si ça venait précisément et uniquement de mon téléphone...

J'ai déjà utilisé le même procédé dans une autre voiture : idem, qualité de son moyenne.

J'ai utilisé plusieurs sources audio : mes flac, du stream youtube et soundcloud : même combat.

Du coup je me dit que c'est pas la voiture qui fait ça, ou l'autoradio, ni ma source sonore.

Donc c'est soit le système Bluetooth qui en général est pas top top niveau qualité et fidélité, soit c'est mon téléphone à proprement parlé qui est en cause...

Avez-vous déjà eu ce genre de désagrément ?
fabh
  • fabh
  • Vintage Méga utilisateur
  • MP
Tu as essayé avec un autre téléphone/lecteur mp3 en bluetooth? Tu as essayé en branchant ton téléphone sur l'AUX?
Ca te permettra déjà d'éliminer certaines possibilités.
Biosmog: "T'es franchement pathétique."

En ce moment sur backstage...