fabh a écrit :
Non, non. Aucun piège! J'y connais pas grand chose, j'étais curieux.
Ca va te faire économiser combien?
J'ai pas encore la voiture, justement. Mais puisqu'il existe cette solution, ça permet de trouver des familiales qui roulent au SP , qui cotent beaucoup moins que leurs équivalents diesel sur le marche de l'occasion.
Par exemple, un modèle que j'ai en ligne de mire, c'est le XC70. un T5 va bouffer un bon 10l/100, avec un objectif annuel de 15'000 km et un prix du E10 a 1.45 Eur/l, le calcul est simple: 2175 Eur de carburant.
Un boitier permet de rouler a l’éthanol, qui génère une surconsommation de l'ordre de 25% mais le prix a la pompe est de 0.6 Eur/l . le coût annuel est de 1125 Eur de carburant.