Peinture d'une Les Paul Burst vers Gold Top...

superbe réalisation ! c'est propre !

Merci caribou, georgeo68

J'aurai intérêt à faire gaffe, le vernis reste souple...
Elle est restée une journée, posée à l'envers sur un chiffon, pour enlever une trace de scotch et nettoyer le dos. Le chiffon a collé sur le bord...
Pas méchant, mais ça se voit de près malgré un coup de polish...

C'est un vernis satiné de grande surface bricolage de marque Luxens.
Si j'en refais une comme ça, ça sera sans vernis, c'est trop prise de tête !
Le vernis de chez Emma Music, pourtant prévu pour ce type de transformation, est devenu blanchâtre opaque !

La prochaine, ça sera ma Telecoustic que je veux peindre en gris foncé.
Il faut que je trouve un moyen de masquer le filet de rosace.



A moins que je trouve du filet identique. La rosace est ovale.

Je lui changerai son manche pour un érable.
Il faut que je le ponce et que je le revernisse, il a une marque blanche en première et quatrième case.



Tu aurais une idée pour la touche une fois poncée ?

Ah oui le vernis pour un séchage à cœur il faut compter une bonne semaine c’est clair.
Au toucher c’est sec mais dès que ça appuie trop c’est mort

Pour le manche je te conseille pareil vernis en bombe
Mais le ponçage/polissage est plus chiant entre les frettes

Sinon il y a le tru Oil qui carrément pas mal

C'était peut-être un peu juste en effet....



Pour dégager le vernis sur les frettes après séchage, c'est lame de rasoir au ras de part et d'autre de la frette ?
ça n'adhère pas dessus ?

oui j'ai fait ça sur une des mienne ça peut le faire
mais c'est un peu galère quand même et ça peut laisser des marques

Si ça adhère, tu parles du vernis d'origine?
tu peux revernir par dessus, ça tiendra je pense mais tu auras toujours ton soucis de tâches blanches en première et quatrième case si tu ne vire pas le vieux vernis avant

Tu masques les frettes alors ?

Sinon je pense poncer toutes les cases. Le vernis n'est pas épais.
Le true oil tient dans le temps ou il faut le renouveler de temps en temps ?

C'est un manche acheté il y a pas mal de temps dans ces pages.
La tête avait été peinte en bleu et un éclat de bois est parti près d'une mécanique.
J'ai remis du mastic et c'est bon, ça sera sous la mécanique.

Non vernis direct sur les frettes ; à la Fender
Après si tu veux virer le vernis sur les frettes
soit un coup de lame d’exacto au pieds des frettes et tu grattes le dessus avec une lame ou du papier 400 puis un coup de paille de fer000
Soit tu le laisses et ça partira en jouant

Pour le tru oil c’est durable, après ça dépend du nombre de couches. Disons qu’avec une vingtaine de couches je ne pense pas que ça bougera d’ici les 10-20 prochaines années
mais si tu joues vraiment beaucoup beaucoup;
genre usage pro, il se peut que tu doives le renouveler
J’ai Déjà vu des grattes tru oilées très usées (par contre aucune idée du nombre de couches!)