Y'a t-il des motards(des) ici?

Oui, ou en Bridgestone quand tu devrais changer.
J'en suis à ma 2e Victory (Vegas puis cross Roads, je suis président du club Victory/Indian Rhône-Alpes).
Et je n'ai eu que des Harley de toute ma vie. Et c'est une bonne chose qu'ils soient passés aux Scorcher, les Dunlop d'avant étaient miteux sur le mouillé....

Ma dernière H-D était d'ailleurs une Dyna, une Wide Glide 2010, pareil, pas de freins. On arrive à améliorer en montant des plaquettes Brembo, ou alors un système de freins Beringer, ça marche super bien.

Merci Gillou pour le tuyau !

De mon côté j'ai deux ans et demi de permis moto, je viens d'un Monster 900 ies trop petit, et direct je passe sur Victory Vision
Jusqu'à présent c'est la banane à chaque démarrage. Et puis perso je trouve que ça freine très bien !

Les Victory freinent très bien, c'est Nissin qui leur fait le freinage (comme pour Honda).
Enfin celles à double disque, les autres sont un peu lourdes pour du simple disque avant, même avec un étrier 4 pistons. Et sans ABS....

La Vision c'est pas trop ma came au niveau look (je suis un poil plus old school), mais je reconnais ses qualités dynamiques extraordinaires !

Voila mon dragster!!!
En cours de remise en route.
Sortie de grange, pas tournée depuis 1993.

Freiner c'est pour les lâches !!!


http://racingcafe.blogspot.be/(...).html

Quand on veut une moto chic et élégante en 2014, on achète quoi ?

Un chop sur base de panhead dans le style de celle de ghostrider

Tiens, paf, un chop avec un moteur Peugeot 125 3 vitesses de 1952....

https://fbcdn-sphotos-g-a.akam(...)b2491

Dans quel genre ?
Roadster: Triump Street Triple R
Revival: Triumph Bonneville
Entrée de gamme custom: H-D Sportster Custom
Custom/moto de mauvais garçon propre sur lui: Victory High Ball
Custom mouton comme les autres: H-D Road King noire (comme ça tu mettras des plombes à la retrouver parmi ses milliers de jumelles sur les concentres...)
Custom sorti du troupeau: Victory Cross Roads/Country ou Indian
Mais le top de la classe pour moi, c'est le chop à la suédoise....

Rien, juste le moteur !

si tu as du fric, Norton commando, BMW 9T, Ducati Scrambler, eventuelement un triumph thruxton, une honda CB1100 ou une kawa w850
si tu as pas de fric ou pas le permis, il y a des alternatives ...

J'allais aussi dire la bmw nine T ......... mais tout dépend du style recherché, une panigale peut aussi être chic et élégante

Avec une moteur Early shovel.

Ou un gros S&S pour ceux qui ne connaissent rien à la mécanique, comme moi.

hm sympa. J'adore la kawa w850.

En fait j'y connais pas grand chose en motos, je demandais parce que je suis pas sûr d'avoir déjà vu un motard avec une vraie allure rock'n'roll élégante. Beaucoup ont des motos sportives, ou qu'on devine très pratiques. Ou alors des Harley, que je trouve assez grossières finalement.

Ca fait envie !

Si le look en moto est pour toi un critère important, jette un œil sur 4h10.com

J ai eu la w650 le modèle précédent la 850, chouette moto, le moteur est vraiment une réussite .
Je regrette juste su ils n aient pas améliorer le freinage sur la nouvelle version, c était limite, surtout en duo ... Mais j'en ai eu 2, j ai roulé 8 ans dessus.

Il y a la guzzi v7 dans le même style, qui a l'avantage d'être équipée d'un cardan.