Des cyclistes ici ?

38 je dirais ! Moi aussi, un route, mais j'apprécie le confort pour le dos. Ça va me faire du bien, sur l'autre je suis très en avant et mon dos souffre un peu.



Ceux là sont en 700x30 et des brouettes je crois, je vais passer en 700x25 j'y suis plus habitué et je préfère. Je ne vais pas monter des marathons, plutôt ceux ci:

https://www.probikeshop.fr/pne(...).html

Je verrai ce que ça donne.

J'avoue que j'hésite à céder au caprice d'une roue à bâtons...

Je pense que sur un vélo comme ça, qui n'est pas destiné à une utilisation sportive, la ligne de chaîne n'a pas besoin d'être parfaite. J'en veux pour preuve les cassettes 8 vitesses associées à des triples plateaux, la chaîne est rarement en ligne !
Donc a priori, tu peux y aller sans crainte. De plus, avec un monovitesse et la juste tension de chaîne, tu crains moins les sautes...


@ Denis 13 : Quelle balade, ça fait rêver ! Heureux homme !

Lorsque l'on a des jantes hautes, genre 38mm, celles-ci sont plus dures que les jantes ordinaires, donc plus raides et par conséquent elles transmettent plus les irrégularités de la route.

Mettre des pneus de 25 ou 28 est une bonne et sage idée, qui compensera la rigidité de la jante en apportant plus de souplesse au contact pneu-route!

Chateaux de la loire(fait), canal du midi,... Doivent etre des parcours top.

Vous connaissez des sites avec des idees de parcours?

Tiens si quelqu'un cherche un super bon VTT Enduro, j'ai un Rocky Mountain Altitude 30 de 2018 en L et un Cannondale Jekyll 3 de 2016 en M à vendre.

Regarde sur AF3V

Il est beau! Et vire moi ce frein arrière aussi!

Pourquoi donc ? Je préfère garder les deux, vu que je jongle avec mon autre, question d'habitude. De toutes façons, il va prendre 2 bons kilos avec ce qui arrive

Malgré leur mauvaise réputation sur le mouillé, j'ai adoré les Durano ; que ce soit en 406 ou en 622, je les montais exclusivement à tout autre modèle.

Ton dos souffre un peu et tu te laisserais séduire par une roue à bâtons !

Retropédalage C'est l'essence même du fixie (à moins que le tiens ait un roulement à l'arrière).

Le rétropédalage c'est les vélos hollandais, avec une roue libre et un frein moyeu, beaucoup plus souple au freinage qu'un pignon fixe en 'prise directe'

En fonction du braquet employé et de l'effet de surprise, skider (la technique de freinage par bloquage de la roue arrière) peut s'avérer franchement dangereux. L'essence même du Fixie, ça ne veut plus dire grand chose après un face à face avec un bus RATP

Oui enfin c'est pour ça qu'il y a un frein avant. Le but du fixie c'est d'avoir un vélo léger, maniable, en pignon fixe.
Sinon on appelle ça un single speed.

Salut les cyclistes,

Ayant besoin d'un biclou pour aller au taf
J'ai ressorti un vieux Gottfried qui moisissait dans mon abris de jardin depuis 15 ans.
Je l'avais trouvé aux puces pour 20 balles
J'aimais bien la vague du cadre



Mais il avait besoin d'un peu de boulot

Changement des poignées, plaquettes, câbles et gaines de freins.
Guidon, pneus (650B), chaîne, selle, phares,etc.
Démontage et Nettoyage
(pas de nouvelle peinture ça n'en vaut pas la peine)

Et voilà mon petit cruiser

Nuls en mouillé ? Il souffre pour des raisons bien plus compliquées que les efforts physiques, bien que ça n'arrange pas forcément, je pense que la position sur mon vieux peugeot est bien pire. Que je garde pour les trajets avec beaucoup de côte, celui ci sera pour se balader tranquille



Oui je devrais dire singlespeed mais c'est long. Je roule en roue libre, clairement pas un puriste, par contre j'apprécie énormément la simplicité du vélo. Et comme dit, je préfère assurer, d'ailleurs faut que je m'achète un casque, 3 ans de vélo quotidien sans accro, on va quand meme faire attention...

Super boulot ! Seul bémol à mon goût, le guidon style cruiser… j'aurais mieux vu un Oxford plus classique et plus dans le style de base de ce vélo, mais bon… c'est du bon taf et tu va te faire plaisir sur une bécane bien perso qui en plus aurait pu finir à la benne ! Bravo !

Où t'es-tu fourni en pièces détachées ?

Merci mon Colonel

Ouais le guidon je ne sais pas encore trop

Il est assez grand en fait
Mais c'est très confortable par contre

Au départ je souhaitait garder celui d'origine en l'inversant style guv'nor / path racer mais le diamètre du tube est assez gros donc je craignais de ne pas pouvoir installer les nouvelles poignées et leviers

Je vais faire des tests

Je me suis fourni chez lecyclo.com et ultimebike.com
Toutes les deux de très bonnes adresses