Refaire une peinture poly par un luthier

Salut les enfants,
Auriez vous svp une bonne suggestion d’un luthier capable de refaire parfaitement une finition poly Candy Red ? Les archives du forum remontent très loin, d’où ce nouveau post. Dans l’idéal, pas trop loin de Reims ou Paris…
J’ai contacté DNG qui apparemment est une référence, mais son planning est blindé.
Merci d’avance à tous !

Pourquoi faut il que ce soit fait par un luthier : c'est une peinture spéciale ?

J’imagine que c’est suffisamment délicat pour que ce le soit ?

Je vais encore me faire taper sur les doigts mais pour ce qui est de l'aspect peinture seul - mis à part ce qui est démontage/remontage de l'accastillage, par exemple - je ne vois pas pourquoi un carrossier ou autre peintre "custom" serait dépaysé ?!.

Va chez un carrossier. A priori la peinture pour voiture a largement été utilisée pour peindre les corps de guitare.

Alors, pardon, mais un Candy Apple Red, c'est quand même pas anodin à réaliser. C'est généralement une sous-couche de gris mat, plus une couche de rouge, plus une couche de paillettes. Bref c'est une purge pour un noob si on veut que ça ait de la gueule. Et je ne vois pas qui veut un Candy Apple Red poru que ce soit moche.

L'atelier Sideman à Caen fait du super taff, à Paris je ne sais pas trop, Guitare Garage a l'air de faire des trucs propres également, mais je ne les connais pas. Franchement soit patient si tu veut un bon truc.

My 2 cents.

Quelqu'un a parlé de noob ?



Tu crois sans doute que les luthiers sont les premiers utilisateurs de peinture custom ?



Pour le reste, je ne suis pas du tout sûr que tu ais bon dans l'ordre des couches ...
(en particulier au rayon paillettes/metalflake, qui sont une "option" non comprise dans l'appelation "candy" et plutôt posées avant - Cf vidéo ci-dessus)



... mais si tu as des bonnes adresses, c'est toujours intéressant, comme effectivement il vaut mieux confier le travail à quelqu'un qui sait bien manier le pistolet ...

Les candys ne sont pas des peintures, ce sont des vernis colorés.
Donc, il faut une sous couche, en général argent ou or, à paillettes ou pas.
Ensuite pour du flake ce sont des paillettes colorées ou pas, à mettre dans du vernis.
Ensuite seulement vient le candy, qui donnera +/- de profondeur selon le nombre de couches appliqués.
Enfin, un vernis de protection en plusieurs couches.

Ça, c'est le process de peinture des véhicules customs, où on a pas peur de faire des peintures à 20.000€, les produits sont très chers.

En France tu peux trouver ça ici : https://www.stdskustom.fr/fr/

Evidement que non. Mais après peindre une bagnole c'est pas non plus le même sport que vernir une guitare. Et t'as carrossier et carrossier. Mais l'idée c'est plus de pas filler ça comme ça. Les finish légèrement pailletés dans le genre c'est pas anodin quoi.



Ca tombe bien, moi non plus. Mais au moins t'as l'idée du truc. Tu cumulle des couleurs et des finitions pour avoir le résultat final. Je connais des luthiers (pas des assembleurs, hein?) qui kiffent pas du tout faire ce genre de finishes à cause de leur complexité.


That was my point.

Et pour refaire le finish d'une guitare, il y a de grandes chances qu'il vailles mieux s'adresser à qqun qui fait des finish de guitares, aka un luthier.

Merci pour l'adresse, il y a tout pile poil des pinceaux et des peintures que je cherchais depuis des plombes.

Guitar garage faisait ça il me semble.

Elle est bien connue des carrossiers amateurs de custom depuis des lustres(*) pourtant ...

C'est comme je chipote Don Cornélius et quelques autres membres du forum régulièrement, pour caricaturer : il n'y a pas que dans le monde de la guitare que des choses se passent ...

Il existe des luthiers qui sauront faire le travail, mais il me semble que le travail d'un luthier c'est d'abord le travail du bois en liaison avec la connaissance intime de la musique et de l'instrument, alors que le travail du carrossier est très directement orienté vers la peinture ...
(vs. le chaudronnier/tôlier qui lui forme les tôles)

Ce n'est pas à un carrossier que je confierai le remontage d'une guitare après peinture du corps, c'est entendu, mais s'il est bon et sympa et qu'il a déjà "posé un candy", je n'irai peut-être pas chercher plus loin.

Après j'écris "carrossier" pour "peintre en carrosserie" ou "peintre custom" et ... que chacun fasse comme il le sente !

Chacun son truc ...
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(*) J'ai eu envie d'ajouter "ceux qui ont l'habitude peindre des candys" un peu ironiquement, mais c'est surtout qu'ils achètent des encarts publicitaires dans les revues automobile un peu spécialisées genre Nitro, pour preuve de l'étroit lien avec le monde de l'automobile.

Ca tombe bien, je ne suis ni carrossier, ni luthier ni quoi que ce soit d'autres.
Je fais du lettrage, rien à voire avec la choucroute.



Mais je n'ai jamais dit ça.



Le travail d'un luthier c'est de travailler un instrument du fonctionnel au finish. Je connais des gens qui ont fait de la carrosserie, ils ont un oeil pas possible pour les couleurs, sauf qu'in fine bah c'est une guitare que tu repeins. Je ne dit pas que tous les carrossiers sont incapable de faire le finish d'une guitare, juste que pour refaire le finish d'une guitare bah… tu demande à un mec qui a des peintures et vernis qui feront le job. Car si Fender et Gibson ont repris des couleurs, ce ne sont pas les mêmes choses que tu repeinds à la fin. De la même manière je demanderais pas à un luthier de repeindre ma bagnole. Tu ne peinds pas du bois de la même manière que du metal ou du verre… 

Et je dit ça sans insulter personne, ou manquer de respect à qui que ce soit. Après vous faites ce que vous voulez je m'en calle à un niveau atomique.