Je vends cette enceinte amplifiée FrFr (donc neutre, pour multieffets par ex), Harley Benton, (voir les avis sur thomann).
Sous garantie (facture fournie).
Je précise que je la vend uniquement parce que je n’ai plus de multieffet (elle a amplifié avec succès un Boss GT-1000) et que je n’en ai donc plus l’utilité.
Achetée pour le look style baffle guitare (je n’aime pas les enceintes de sono), mais vraiment épaté par la qualité..
A l’état neuf, esthétique et fonctionnel. J’ai juste ajouté des patins sur un côté pour pouvoir le mettre à la verticale.
Caractéristiques (on les trouve sur thomann) :
2 fois 100W rms sous 8 ohms (il envoie fort)
Deux HP de 12’ (rodés), deux drivers à compression de 1’, mono ou stereo.
Deux entrées jack, deux entrées XLR avec ground lift, deux sorties XLR,
Réglages pour chaque canal: Volume, graves (résonance) et aigues (presence).
Position horizontale, bain de pieds, verticale.
Poids: 22.5 kgs
Prix (ferme, inutile de discuter là dessus) : 200 euros
A venir chercher entre Rouen et Dieppe (compte tenu du poids et de la taille), mais possibilité de faire un bout de chemin sur le 76 pour remise en mains propres.
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Sous garantie (facture fournie).
Je précise que je la vend uniquement parce que je n’ai plus de multieffet (elle a amplifié avec succès un Boss GT-1000) et que je n’en ai donc plus l’utilité.
Achetée pour le look style baffle guitare (je n’aime pas les enceintes de sono), mais vraiment épaté par la qualité..
A l’état neuf, esthétique et fonctionnel. J’ai juste ajouté des patins sur un côté pour pouvoir le mettre à la verticale.
Caractéristiques (on les trouve sur thomann) :
2 fois 100W rms sous 8 ohms (il envoie fort)
Deux HP de 12’ (rodés), deux drivers à compression de 1’, mono ou stereo.
Deux entrées jack, deux entrées XLR avec ground lift, deux sorties XLR,
Réglages pour chaque canal: Volume, graves (résonance) et aigues (presence).
Position horizontale, bain de pieds, verticale.
Poids: 22.5 kgs
Prix (ferme, inutile de discuter là dessus) : 200 euros
A venir chercher entre Rouen et Dieppe (compte tenu du poids et de la taille), mais possibilité de faire un bout de chemin sur le 76 pour remise en mains propres.
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