Peindre les mecasniques, chevalet etc ?! Comment faire !

Voilà j'aimerais peindre mles vielles mecnaiques, mon vieux chevalet en noir mat afin de se "raprocher" d'un noir chromé.

Or il me semble qu'on ne peut pas peindre directment sur ces métaux (d'ailleurs ils sont fait en quoi ? inox ?)

Il me faut une sous couche de quelquechose ? Je peux poncer mes mecas ?

ué vas y ponce mais pas trop;, juste histoire de virer le chrome, ensuite je pense que en faisant le boulot avec une peinture speciale metaux et proprement c'est faisable
attention a ne pas coller entre elles les parties mobiles

up! Meme question. J'aurai besoin d'autres avis ^^

A mon avis, tu bas te faire chier pour rien. Faudra enlever TOUT le chrome. Déja c'est dur de faire ca proprement.
Ensuite faudra peindre ET VERNIR pour que ca tienne le coup, en rattrapant juste la différence d'épaisseur du chrome que tu auras enlevé histoire que il n'y ait ni jeu ni blocage dans le fonctionnement de tes mécas. Et ensuite ne plus toucher tes mécas, sinon la peinture va finir par s'écailler.
Donc soit tu laisses comme ca, soit tu achetes des mécas noires neuves (y'en a plein Ebay a pas tres cher), soit tu fait ca a la punk, mais ca va prendre rapidement un coté relic.....

Salut,

"en noir mat afin de se "raprocher" d'un noir chromé" noir chromé c'est plutôt brillant non?

sinon pour du noir mat => bombe noir ferronnerie c'est fait pour les metaux.. mais de temps en temps il faudra redonner un coup de bombe car elle va s'user ...

Enlever tout le chrome ??? chimiquement peut être mais sinon avec des abrasifs je te souhaite bien du plaisir c'est pratiquement impossible car le chrome est très dur par ex. on chrome les pistons de moteur pour éviter l'usure... (je ne toucherai pas au chrome)

"en rattrapant juste la différence d'épaisseur du chrome" l'épaisseur de chrome est de l'ordre de quelques microns largement inférieur à la tolérance d'usinage des pièces

Salut à tous!

Pour changer la couleur de l'accastillage, c'est un vrai bagne!!! en effet, la couleur d'origine est fixée par électrolyse avec des machines assez balaises...

Pour pouvoir peindre sur du métal proprement, il faut poncer toute la couleur jusqu'à arriver à la matière première, et déjà à ce stade, c'est assez rare de voir un résultat un peu joli (pour les mécaniques, oublie carrément l'affaire!!). Ensuite, il faut peindre par-dessus avec une peinture pour métaux assez chiante à utiliser... Oublie les bombes dites "spécialisées", ca ne tient qu'un petit peu face aux outrages des vibrations du bois et du temps...

Sinon, autant se renseigner auprès d'un carrossier en lui demandant si il n'a pas un jour un reste de peinture pour métal (avec durcisseur) qui se rapproche de ce que tu veux ( et là encore c'est galère parce qu'il faut que tu te débrouilles pour lui laisser les pièces jusqu'au jour où un client lui demande ce type de couleur). Mais là encore, je ne te dit pas la gueule des mécaniques quand tu vas les tourner la 1ère fois.

Donc, le plus simple serait de carrément changer l'accastillage complet, et de regarder si SCHALLER ne font pas ce que tu cherches à avoir. Ils sont spécialistes dans la couleur "black chrome".

à mon avis, ne tente pas le coup, ça va finir en bitza, ton truc...

à part par anodization, bonne chance pour faire une job clean!