Strat en vernis nitro

Salut à toutes et tous, j'aimerai m'offrir une stratocaster en finition nitro avec une bonne lutherie mais je ne sais pas vers quelle série me tourner.

Pourquoi le nitro spécifiquement ? Simplement parce que j'aime bien la sensation, le toucher de
ce vernis.

Je n'ai pas de budget précis et je cherche un modèle manche érable, 2 ou 3 tons sunburst.


Si vous pouviez m'aiguiller un peu, ce serait sympa.

Bah on te demandera ton budget avant tout chose... tu peux regarder du côté des Fender Reissue 57 - 62 d'occasion (autour de 1100€ ex : http://www.leboncoin.fr/instru(...)=18_s) mais elles partent très très vite.

ou les séries Fender Vintage neuves autour des 2000€ mais bon, on te dira certainement qu'il n'y a aussi pas que Fender dans la vie.

La moins cher (en neuf) est la made in mexico "lacquer" :

http://www.thomann.de/fr/fende(...)r.htm

Si tu cherches du pas cher, en occase, tu peux essayer de trouver une Highway One. Elle sera en finition satinée. Trouver de préférence un modèle sorti après 2006, elles avaient été améliorées par rapport aux modèles précédents.

@ kent Frusciante:

En fait, j'aurai bien aimé que l'on m'aide à répertorier tous les modèles de strat en finition nitrocellulose mais tu as raison, il serait préférable de préciser une fourchette de prix.

Pour ma part, elle se situerait entre 500 et 1000 euros (voire 1200 pour un coup de coeur). N'étant pas limité à une marque en particulier, je suis ouvert à toutes suggestions. Je n'envisage pas non plus d'upgrade sur les micros, au pire je ferais une petite retouche au niveau du câblage pour apporter un peu plus de punch à des micros quelque peu anémiques.

La guitare que tu me proposes en lien me semble bien mais la touche est en palissandre.

Merci à toi Kent.


@Phipessac:

Merci pour le lien ! Alors cette fois, pareil mais avec une finition 2/3 tons sunburst. La raison est simple, je souhaite avoir un aperçu de la lutherie et si possible, ne pas me retrouver avec un modèle en 4 morceaux comme sur la classic vibe telecaster que je possède.

@Aksak:

Merci également pour ta suggestion. Je ne suis pas contre ce modèle mais est ce que la finition satinée est faite de PU, ou bien est-ce du NiCell ?

J'ai lu des avis sur AF à propos de cette série et certains parlent de "peinture" nitrocellulose quand d'autres parlent de "vernis" PU.

un sunburst classique 2TS ou 3TS te donnera pas forcement d'indications sur le nombre de bouts de bois !
La plupart du temps on va te foutre un beau placage dessus/dessous qui sera bien masqué par les bords noirs comme sur ces Strat mex :

Ouille ! Ca fait mal ça....Décidément, on ne peut plus se fier à grand chose dans c'bas monde...

Merci pour avoir éclairé ma lanterne 10:15.

Je crois que la série road worn est aussi en finition nitro, et il y a un 2TS :

http://www.thomann.de/fr/fende(...)s.htm

En effet, cette guitare semble intéressante et correspondrait bien à mes attentes. Maintenant, si je me fie au commentaire de 10:15 et si je fais le rapprochement avec les photos sur le site de Thomann, je reste dubitatif.

Le corps semble être en une seule pièce, qu'on me corrige si je m'trompe, du coup je me demande s'il n'y a pas anguille sous roche.

Si tu tapes dans une strat de la série American Vintage Ri en occase , tu n'auras pas de placage.

Ces pelle se trouve entre 1000 et 1100€ mais partent vite (il te faudrait une AVRI 57' pour bien faire)
Pour le beau verni nitro qui va bien, essaye d'en chopper une Thin Skin :verni full nitro très fin (et très fragile) sans poly en dessous), encore plus dure à chopper.

ma strat AVRI hot rod 62 a cette finition, c'est splendide



La série road worm est sympa mais je la trouve chère chère comparée aux séries de qualité et prix supérieur, on paye en grande partie le relicage même si ce sont des très bonne pelle.

Edit: tu risques de chercher longtemps une strat avec un corp en une partie, même si tu as le pognons pour une Pré-CBS....
La toute grosse majorité des strats(même CS), c'est corps en deux ou trois parties (3 parties étant le plus courant).
les entrées de gamme et moyens de gamme, on a le placage comme montré ci-dessus, avec plusieurs morceaux (3 dans le meilleurs des cas et avec du bol).

Dans ton budget il y a peut être MJT, si tu n'as rien contre le relic. Niveau qualité des bois et finition nitro le rapport qualité/prix est très bon comparé a Fender.

https://www.guitariste.com/for(...).html

Question idiote que signifie MJT ?
et il s'agit bien d'assemblages ?
Merci

http://mjtagedfinishes.com/

La photo de la strat lake placid blue que j'avais postée était une MJT.

Je ne pense pas que les road worn aient de placage, elles sont en 2 ou 3 morceaux (et pas trop chères en occasion) :
http://www.leboncoin.fr/instru(...)a=2_s

Maintenant, le relic (en plus assez mal fait, cf. le manche des anciens modèles comme sur l'annonce), il faut aimer...

Oui c'est de l'assemblage, c'est expliqué dans le topic, ils achètent les manches et les corps chez des fournisseurs US (Musikraft, Wildwood AllParts) et il font la finition avec les couleurs correctes et du verni nitro.
Mon frère a une copie de Strat avec des pièces Usacustomguitars et assemblée et finie par un luthier allemand. C'est la Strat la plus légère (moins de 3 kgs avec un corps en une pièce de swamp ash) et la plus résonnante que j'ai joué.