Remontage Kramer VH

Bonjour,

J'ai une guitare Kramer modèle VH qui n'avais qu'un seul micro double bobinage en biais près du chevalet. Après des années de bons et loyaux services et des modifications diverses (rajouts de micros entre autres), j'ai fait planéifier les frets et j'ai l'intention de la remettre à neuf dans sa configuration d'origine en remplaçant simplement le micro d'origine par un Jacskon préamplifié.

J'ai donc décapé l'ensemble de la guitare, manche et tête compris, rebouché les trous des micros ajoutés au mieux avec des pièces en bois collées et du mastic de bagnole.

Après un ponçage et une préparation minutieuse en cours, j'ai l'intention de la repeindre avec une peinture pour bagnole mais je me demandais si c'était la meilleure chose à faire et idem pour le type de vernis: cellulosique, acrylique, polyuréthane, etc ??

Merci d'avance pour les lumières des artistes du forum.

Je deplace ton sujet.

La section bricolage est reservée aux projets documentés, fini ou bien avancé.

Merci et navré d'avoir posté dans la mauvaise section

Avant de penser au vernis ou peinture de finition, passes dix couches de fondur (bouche-pores).
Sinon tu n'auras même pas fini de polir ta guitare que des démarquations de tes collages et rajouts vont ressortir.

Pour les vernis, les avis sont partagés…
Moi je travaille avec tu polyuréthane bi-composant car il durcit de lui même, même en cas de gros coulures ou couches grasses. il se poli très bien et brille juste ce qu'il faut (pas tape à l'oeil genre polyester)

D'autre te diront cellulosique ou autre…

Par contre si tu comptes peindre avec des bombes pour voiture et vernir par la suite, assures toi que les produits que tu utilises sont miscibles (sinon de mauvaises réactions chimique te donnernt l'impression d'avoir peint ta guitare avec du chewing gum).

voilà

Je ne connaissais pas "fondur" mais j'avais l'intention de passer un apprêt, merci pour cette info !


Pourquoi pas, mais dois-je comprendre que tu n'as plus besoin de vernis dans ce cas ?


Je comptais utiliser un pistolet basse pression (qui chauffe la peinture avant le passage dans la buse) bien que je ne sache pas si ce type d'outil est adapté à cet usage.

Merci encore pour tes conseils !

le polyuréthane est un vernis bi-composant (base+durcisseur) mais tu peux le teinter et le rendre couvrable comme une penture.
La guitare de mon avatar (cf signature) a été peinte qu'avec du PU.

Le devant c'est une teinte bois puis 10 couches de vernis et pour le dos (qui est noir brillant) j'ai simplement rajouté une teinte (qu'un vernisseur m'a offert gracieusement) dans le mélange de vernis : il t'en faut 10 ml tout au plus pour ta guitare.

Ma guitare à été peinte justement au pistolet basse pression : ça marche très bien, il faut juste être rapide dans les gestes sinon coulures et comme je l'ai dir plus haut le vernis durcit de lui même et devient dur comme de la pierre : ça fait des heures sup de ponçage (non payées par sarko).

Voilà, si tu as d'autres question, je serais ravi de t'éviter de passer par où je suis passé avant d'obtenir un résultat digne de ce nom.

Merci beaucoup pour ton offre Je n'en espérais pas tant, mais je l'accepte volontiers

J'aurai à coup sûr d'autres questions au fur et à mesure de l'avancement du chantier et je ne manquerai pas de te les poser. Je sais par expérience qu'il est inévitable de faire des erreurs quand on se lance dans un truc pour la première fois et si je peux éviter les principaux écueils pour une fois, ça me plairait assez.

A très bientôt !

Salut kikko (et les autres),

J'arrive au bout de la phase de préparation, mastic de finition et ponçage et j'ai voulu acheter le vernis polyuréthane chez un carrossier: impossible d'avoir des quantités inférieures à 1l que ce soit pour le vernis, le durcisseur ou le diluant, soit la bagatelle de 110€...

Je me suis donc dirigé chez Casto qui est censé avoir tout ce qu'il faut (à moins que ce ne soit Sarko ?) mais ne vend que des vernis polyuréthane monocomposant. J'ai alors cherché sur le net et j'ai trouvé un kit qui a l'air au poil ICI mais je me demande comment faire une dizaine de couche vu que le produit inutilisé est à jeter et je me vois mal faire une préparation avec 25ml de chaque, la crépine du pistolet n'atteindrait même pas le produit. Tu as peut-être une autre enseigne généraliste pour trouver du vernis ?

Sinon je n'ai pas trouvé une personne fichue de me dire quel type de peinture était compatible avec le vernis polyuréthane, je doute fort qu'une simple teinte suffise à opacifier le vernis au point de passer pour une peinture (j'ai l'intention d'utiliser du jaune), mais je me trompe peut-être ?

A+

pour les mélanges de vernis, fais comme moi : trouve toi une seringue graduée.
Pour le vernis bi-composant, j'en avais trouvé chez Leroi Merlin c'était du V33 (2 boites bleues superposées) en 1L pour 30€, mais bon il semble que ce vernis soit de plus en plus dur à trouver, donc moi aussi j'allais me rabattre chez Guitar shop pour mes prochains ouvrages .
Pour info appelle directement V33, ils te localiseront un magasin prés de chez toi qui en a en stock.

Pour que cela fonctionne avec ton pistolet basse pression, il te faut au minimum 9/10 cl soit un pot de yahourt en VERRE, car il m'est déjà arrivé de perdre tout mon mélange de vernis : je l'avais préparé dans un gobelet de plastique (ce dernier a littéralement fondu).

10cl c'est largement suffisant pour une couche grasse complète sur ta guitare, il y a un peu de perte mais bon, c'est mieux à mes yeux que de travailler au pinceau.

Pour la teinte, effectivement et à ma grande surprise, il ne faut même pas 10% de produit pour obtenir l'équivalent d'une peinture.
Ici c'est du vernis PU avec 10% de teinte noire et crois moi, il n'y a pas plus noir que ça


Voilà

Merci pour ces précisions ! Je vais tenter ma chance chez Leroy-Merlin du côté des vitrificateurs de parquet (il n'y a que là que j'ai trouvé des références de vernis bi-composants) ou dans un magasin spécialisé en peinture, en espérant trouver un colorant jaune compatible avec le vernis. La suite au prochain épisode !

Finalement j'ai trouvé mon "bonheur" chez un fabricant de peintures, vernis et additifs pour bâteaux (il fournit les carrossiers également) qui ne fait quasiment que des produits polyuréthanes. J'ai donc trouvé une peinture bi-composant polyuréthane à la couleur de mon choix et le vernis (mais malheureusement toujours en 1l pour le vernis, le durcisseur et le diluant ).

Pour la teinte dans le vernis, le gars qui m'a renseigné m'a affirmé que ça pouvait marcher pour des teintes sombres mais qu'il serait impossible d'obtenir un vernis réellement opaque d'une couleur claire avec un simple additif. J'ai dû acheter un apprêt pour boucher les pores du mastic (l'équivalent du fondur pour le mastic)... Bilan des courses: 150€ dont "seulement" 20€ pour 0,3l de peinture (ce qui fait grosso-modo 0.5 litres une fois le durcisseur et le diluant ajoutés).

Si l'opération se passe bien, je remettrai à neuf ma Charvel histoire d'amortir l'investissement.... Sinon il me restera le suicide au polyuréthane histoire d'innover

wouaho, ça fait cher l'addition.

Mais bon, avec 1 litre tu as droit, sans voiloir te porter la poisse, à quelques erreurs.
Un bon égrainage au 600 entre chaque couche,
une bonne égalisation au 2000 pour la couche de finition et un bon polissage et voilà ta kramer sera comme neuve.

Bon courage
(si tu as un APN, quelques photos seraient les bienvenues)

C'est rien de le dire...


J'ai effectivement de quoi faire quelques boulettes...

Merci, je vais en avoir besoin et ça risque de durer, il fait froid à présent et je ne pourrai peindre et vernir qu'avec les journées bien ensoleillées du coin ! Sinon pas de problème pour les photos, je vais tenter de garder une trace des différentes étapes.