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Rappel du dernier message de la page précédente :
Denis13
J'y connais que dalle en VTT mais ça a de la gueule, ça a l'air typé "trial" avec cette géométrie basse non ? (je sens que je dis n'importe quoi... )
Cav
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  • #676
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    Cav
    le 03 Jul 18, 15:57
Tout dans les mollets. (Et les télésièges de temps en temps)

J'ai pas mal hésité à prendre un électrique un temps, mais j'ai l'impression que c'est pas encore super au point en vtt. Et c'est ultra lourd, donc le comportement est vraiment différent.
It’s only Rock’n’Roll !

A vendre:
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MP si intéressé et pour plus d'infos
Cav
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  • #677
  • Publié par
    Cav
    le 03 Jul 18, 16:00
Denis13 a écrit :
J'y connais que dalle en VTT mais ça a de la gueule, ça a l'air typé "trial" avec cette géométrie basse non ? (je sens que je dis n'importe quoi... )


La tige de selle téléscopique est rentrée, donc position descente. C'est ultra pratique ce système avec la commande au guidon.

Trial, y'a même pas besoin de la selle.
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Colonel Blues
Punaise cet engin ! C'est vraiment beau mais, pas trop lourd ?
Le prochain qui m'écrit "un publique", "une visse" ou "il a tord" sera condamné à écrire ses futurs posts au porte-plume !

"Ce n’est pas d'un dimanche à la campagne dont nous avons besoin, mais d'une vie moins artificielle". (B. Charbonneau & J. Ellul)
Cav
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  • #679
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    Cav
    le 03 Jul 18, 16:53
Dans le 14-15 kg.
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Colonel Blues
Ah ouais quand même… mais d'un autre côté, vu que c'est plutôt un vélo de descente, c'est pas bien méchant.
Le prochain qui m'écrit "un publique", "une visse" ou "il a tord" sera condamné à écrire ses futurs posts au porte-plume !

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  • #681
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    Cav
    le 03 Jul 18, 16:58
C'est un enduro pour être précis . Le genre de vélo à tout faire ultime.

Ca monte plus que bien, et ça descend comme la balle.
C'est vraiment le type de bike idéal où j'habite.

Pour le poids, les alu tournent autour de ça et sur les carbone, tu gagnes un kilo en gros.
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casseoreille
Magnifique ce vélo, je dirais même futuriste ! Avec de telles suspensions avant et arrière, ce vélo doit coller au relief et ménager ton dos!

En carbone, il doit être moins confortable et plus fragile.

Il ne peut qu'avoir une excellente tenue de route sur tout terrain!
Colonel Blues
Oui, le carbone c'est bien joli, mais quand tu te prends une bonne gamelle…
Le prochain qui m'écrit "un publique", "une visse" ou "il a tord" sera condamné à écrire ses futurs posts au porte-plume !

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claude plait
Belle machine !
Il faut la région adaptée pour en tirer le meilleur, par chez moi si je devais changer mon VTT j'aurais plutôt tendance à opter pour un tout rigide
casseoreille
Le carbone a des qualités qui se prêtent bien au vélo, ski, cannes à pêche, aviation, etc... Mais lorsqu'il casse, il lui arrive d'exploser littéralement et d'occasionner des blessures graves et douloureuses avec ses échardes.

Les constructeurs ont pris conscience de ce risque et conseillent leur vélos aux personnes ne dépassant pas 90kg pour certaines marques et 110kg pour d'autres.

Mais en VTT, par exemple, même en pesant 70kg certains chocs brutaux peuvent causer ce genre de désagrément.
Cav
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  • #686
  • Publié par
    Cav
    le 10 Jul 18, 15:53
C'est vrai que c'est toujours un peu inquiétant de se dire qu'en cas de mauvaise chute, le cadre peut claquer, si par exemple, il arrive dans la grosse caillasse.

Mais par contre, niveau résistance hors mauvaise chute, j'ai vu quelques videos, et c'est bien plus costaud que l'alu.

Petit exemple ici:

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Colonel Blues
Impressionnant !!! !

Sinon, pour en revenir à mes triporteurs, la dernière commande était pour un marchand ambulant de barbe à papa, il est tout rose, un bonbon !!!
Je vous mettrai des photos si ça vous intéresse…
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Denis13
Ben oui ça nous intéresse
Colonel Blues
Le voilà ! Avec sa caisse adaptée pour accueillir la machine !
Le "Barbieporteur", les filles l'adorent !



Et j'ai encore une commande à honorer pour un modèle "Pomme d'Amour" !!!
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Cav
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  • #690
  • Publié par
    Cav
    le 10 Jul 18, 22:50
Excellent
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