Fender strato highway ou mexique 60's??

tres bonne question, j'ai vu ça dans le catalogue total-guitar et j'ai cru à une coquille.

quant à moi, je prefere les classic mex, elles sont quand meme bien cotées et la revente en est facile, peut-etre plus que pour la highway (qui a le meme accastillage que les mex, et les micros alnico5 (si je me souviens bien) des classic mex)

Vrai ? Tu m'en bouches un coin, j'ai perdu une occasion de me taire...

Pour un son plus "récent" et métal, la highway est donc conseillée plus que la mex?

ben je suis pas spécialiste mais le metal dans les sixties... et puis la strat n'a jamais ete orienté metal, il faut kan meme laisser sa part de marché a ibanez

Moderne signifie pas métal !!!!! Et la highway n'est vraiment pas faites pour le métal, vu le bruit que font les micros en disto, et ce sur toutes les position.

Ce ne serait pas à cause du corps en frêne ? (C'est peu justifiable, mais bon ...)
Quand même je trouve que Fender est gonflé de faire une RI de grattes émergant d'une période (CBS) que tout le monde s'accorde à qualifier d'années "noires", le pire c'est que ça marche

Oui c'est vrai

Mais une strat serait plus polyvalente

:C1:

Ha mais ça ça m'énerve ça......
J'ai jamais dit qu'une classic 50 et qu'une classic 60 c'était pas pareil, bien sûr que moi aussi je suis incapable de faire la différence.
Mais putain de merde de putain de bordel, une highway et une classic ça a rien à voir.
Est-ce que t'as fait un test au moins? Et est-ce que tu l'as fait sur autre chose qu'un ampli pourri, parce qu'évidemment sur un ampli pourri toutes les grattes ce ressemble.

En tout cas si tu l'as fait et que t'as pas trouver de différence entre les deux guitares, je comprends pas .


Nan nan rigolez, n'empèche si vous essayiez vous seriez bien forcés de reconnaitre, que j'ai raison.

Maintenant on peut aussi trouver que les strats, c'est de la merde....

La highway a un manche superbe !
Rien que pour ca ca surpasse la Mex!
Si tu veux le son vintage prend la mex.
Si tu aime la bonne lutherie prend la highway.
Je suis désolé de dire que la H1 est très bonne a la revente...

années "noires"?? ke ve tu dire par la?

ben oui, il y a eu de grands debats sur la highway (qui fut une des gouttes d'eau qui ont fait deborder le vase de l'ex-forum fender.fr! )

les seuls interets de la highway sont : 22 cases, une finition fragile et une etiquette "made in USA"



tu changes les micros de la mex et ça roule, mais n'oublies pas que l'ampli est important aussi.

il y a toute une gamme highway, et des modeles sont bien adaptés au metal (showmaster par exemple)

Merci de ta (tes) réponses. Je sais pas comment changer un micro et j'ai un peu peur de me louper... Et si faut encore payer pour ça, j'aurais jamais assez!

Sachant que je cherche une bonne guitare pour 700-800 euros (Highway one a 720)

je crois que ctait chez lead guitars qu'ils m'ont dit qu'ils trouvaient ke la highway "manquait de peche"... je sais pas pkoi mais ils l'ont dit...

J'ai essayé les deux sur un Hot Rod, en magasin, c'est vrai qu'elles sonnent pas exactement pareil (déja ya la touche rosewood de la '60), mais de là à dire que c'est un lave-linge et un fer à repasser pour reprendre ton expression.......
Bah elles ont des petites différences, mais ca reste des Strats SSS typées vintage...
Et puis on va pas s'engueuler pour si peu...

Après que Fender ait été racheté par CBS (70), on a remarqué une baisse de la qualité de fabrication... Ce qui faisait la force de Fender, c'etait leur régularité industrielle dans la qualité, passé 70 tu pouvais te retrouver avec une bonne gratte ou un truc vraiment à chier pour le prix...