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Invité le 18 Juin 2004, 12:56
Moi, je percerais les trous pour le chevalet en dernier... Etant entendu que la longueur totale du diapason doit être determinée avant coup, ne serait-ce que pour l'espacement des frettes, bien sur.
Ca évite les mauvaises surprises, non ?
Ce qui donne : défonce du talon, frettage, perçage du chevalet.