Etui rigide (ou pas) ? [8h d'avion en soute (ou pas !)]

Salut ! Je serais toi je prendrais ma poele en cabine parce que tu vas te la faire fracasser par les bagagistes de toute facon ...

As tu pensé au choc thermique ? Les soutes d'avion ne sont pas chauffées , et a altitude de croisiere ( 20 000 a 30 000 pieds soit 10 000 m ) et ien il fait légerement -50°C , donc je ne suis pas sur que la gratte apprécierai ( sur un vol court pourquoi pas , mais , la... ton vol va durer en moyenne 6 a 7 heures si tu va d'autre coté de l'atlantique...!!

NON !! je voulais seulement dire que j'ai eu l'occasion de voir de quelle façon étaient traités les bagages voyageant en soute!!!
Et ça m'a guéri de faire voyager une gratte ou qq chose d'un peu fragile comme ça

Effectivement il fait froid là-haut pendant 8 heures, mais on dirait que personne ne s'en est plaint :/

Y a des gens qui font des vols transatlantiques avec leur guitare en soute ? Faut lui mettre de la fourrure ? Témoignages bienvenus !

De toutes facons tout ce qui va en soute prend le risque d'etre débarqué (on va dire "benné") de l'avion et de ramasser des grands coups de latte.
Il faut un étui en beton armé si on met la guitare en soute a mon avis. Quitte a fabriquer une caisse soi même (je sais, bonjour le poids).

La derniére fois que j'ai dû ramener des guitares par avion, j'en avais deux, donc une forcement en soute.
J'avais pu faire passer la SG de 71 en bagage à main (ouf) mais la Les Paul "normale" à du faire le voyage en soute.
Donc là, il faut hardcase et la rembourrer comme si tu l'envoyais par la poste. Donc faire en sorte qu'en bougeant le case dans tout les sens, rien ne bouge dedans.
Sinon, bah tu te l'expédie.

Héhé oui pour le rembourrage béton on est d'accord, mais c'est la remarque de Kruspe_esp_54 qui me fait peur du coup : y a risque de coup de froid ?

Bongo, ta guitare en soute, c'était pour un voyage de combien en temps ?

Un avis ici :

http://www.win.net/mainstring/(...).html

Je pense que si la température/hygrometrie des soutes étant dangereuse ca se saurait depuis le temps. Et je doute qu'ils fassent voyager des orchestres philarmoniques entiers avec les instruments en cabine.

salut
sur www.customshop.fr t as les etuis Hiscox qui sont vraiment a 100% sur et fiables.

Faut arreter avec ce mythe du Bagagiste joueurs de Foot US hein , je voyage entre 7 et 10X par an en avion, et j'ai eu à manger et à boire au niveau du traitement des bagages, mais la plus part du temps aucun probleme, je mets toujours en soute dans un Flycase, rajoutant du papier bulle à l'intérieur, détendant les cordes. Passage par l'enregistrement des bagages " hors taille " à l'aéroport. Il y a 4 mois sur un vol Mulhouse-Stockholm j'ai même eu le droit a une remise en main propre de ma guitare en bas de l'avion par un bagagiste

Bah moi la dernière fois, c'etait gréve des bagagistes à marseille ... 1000 € de Les Paul plus de nombreux effets dans un autre sac ... Le stress !

J'ai vu faire les bagagistes de chez moi, et c'est vraiment du Rugby.... Donc dans le doute, je calfeutre à mort.

Le fait de le faire avec de la mousse permet aussi de réduire les différences de températures.

Il ne faut pas mettre tout les bagagistes dans le même sac, de la fenêtre de l'avion, j'ai vu ma gratte : le type l'a prise avec des précautions pas possible, et sur son espèce de petit train, il l'a mise dans sa cabine et pas avec les autres bagages, et me l'a remise en main propre avec un grand sourire, comme quoi...

Le bagagiste était guitariste c'est pour ça ...

Oui sûrement !

Bon avec tout ça (au passage, merci pour vos avis & liens !) maintenant je flippe !

Une question qui me hante du coup : aurais-je plus de chances de pouvoir amener la guitare en cabine avec une housse souple ? Autrement dit, un étui en DUR, ça condamne à laisser la gratte en soute ?

Parce que si y a autant de chances l'un que l'autre, je prends un dur au cas où :-p

ça dépend de la forme de l'étui je pense, un rectangulaire ils vont aovir du mal alors que si c'est à la forme de la guitare c'est ok.
J'ai déjà eu à voyager avec ma guitare à l'aller elle était dans la soute et au retour dans la cabine avec la même compagnie...

Allez chercher la logique

N'importe quel bon Fly case rigide fera l'affaire

Je conseille même les étuis rigides de type mousse compacte, c'est-à-dire avec revêtement tissu. Rockbag faisait ça à une époque (j'en ai un pour basse) et c'est beaucoup mieux que le bois (plus lourd) et le PVC (plus résistant à la pression mais "cassant" contrairement à la mousse)

Le plus important en fait, c'est que la guitare bouge le moins possible à l'intérieur de son étui. Donc si tu as une guitare standard (Strat, Les Paul, etc) prends un étui spécialement prémoulé pour ta guitare, sinon prend un étui standard mais avec la gratte bien calée à l'intérieur : vieux draps, chiffons, papier bulle, peu importe Et c'est vrai qu'il faut mieux détendre un chouia les cordes, le manche appréciera

Dernier point : en soute il fait un peu plus froid qu'en cabine, mais les températures sont positives quand même, donc pas de problème à ce niveau là

mes expériences:

J'ai bossé a Roissy dans l'entreprise spécialisée dans la manutention des bagages justement (le sous-traitant qui va chercher les bagages dans la soute de l'avion pour les acheminer sur le tapis roulant, et inversement). J'ai eu tout loisir de pratiquer quelques audits en interne, j'ai plusieurs fois du fermer les yeux quand j'ai vu les mecs manipuler des instruments de musique, ou des objets d'art comme des cadres, ou tout autre chose. Il y a de tout: des manutentionnaires consciencieux, et des gros cons. Sauf que tu ne choisis pas par qui ton bagage est manutentionné. Donc ne lésine pas sur la qualité du flycase, l'important étant la solidité bien sûr, mais surtout que ton instrument soit bien calé a l'intérieur.

Cas pratique a présent: je suis venu au Pérou avec lune gratte, je voulais en prendre une autre mais le flycase n'était pas assez rigide donc j'ai préféré la laisser en France. Je n'ai pris que ma strat dans son étui US d'origine. Je l'ai vérouillé, j'ai fais assurer l'instrument, et je l'ai faite emballer par un film de sécurité pour 7.5 euros: ce film rend la tâche des potentiels voleurs plus difficiles, puisque tres fastidieux a retirer (les voleurs n'ont que quelques seocondes pour ouvrir une valise, prendre ce qui les interesse et refermer, ni vu ni connu. La taille de l'objet volé n'est pas un probleme, ils savent par ou le sortir.). De plus il camoufle le "fender" sur le fly ce qui est pas mal non plus... Et bien entendu ca te procure une assurance complémentaire. Hé ben j'ai bien fait, la moitié de mes bagages a été perdu... Ma gratte a transité 10 jours dans je ne sais quel aéroport avant de m'arriver... en parfait état. Une autre valise m'a été livrée en même temps, pillée. Je n'avais pas mis d'emballage de sécurité ni de cadenas.

Voila...