Problème de tenu d'accord.. remédiable?

dismaldream
jai installé un vibrato stetsbar pro II il ya 4mois maintenant,
sur une flying V gibson Faded custom,
mais malheuresement dès que j'utilise ce vibrato (tres bon au passage) ma guitare se désaccorde , AFFREUX
jai été voir chez un vendeur il ma dit qu'il ne connaissait pas ce vibrato et que le systeme lui paraiçait rustique e il na pa pu regler les ressorts pour améliorer le tirant
y a til une solution a mon probleme? merci
mon groupe (rock)
http://www.facebook.com/?ref=logo#!/pages/The-Insanes/246790814027?ref=ts
Helldunkel
dismaldream a écrit :
jai installé un vibrato stetsbar pro II il ya 4mois maintenant,
sur une flying V gibson Faded custom,
mais malheuresement dès que j'utilise ce vibrato (tres bon au passage) ma guitare se désaccorde , AFFREUX
jai été voir chez un vendeur il ma dit qu'il ne connaissait pas ce vibrato et que le systeme lui paraiçait rustique e il na pa pu regler les ressorts pour améliorer le tirant
y a til une solution a mon probleme? merci


Vu de la manière dont les cordes sont en contacte avec les pontets, je ne pense pas qu'il y aie de solutions miracles, désolé

à moins de pouvoir les remplacer par du graphtech....

Handcrafted in Switzerland since 1996!
http://hufschmidguitars.com
tomriffmaniac
des mécaniques auto-bloquantes ça marcherait pas? (j'y connais rien hein c'est une question )
Helldunkel
Voila j'ai trouvé

Voir le modèle exact qu'il vous faut....

http://www.graphtech.com/produ(...)ID=34



tomriffmaniac a écrit :
des mécaniques auto-bloquantes ça marcherait pas? (j'y connais rien hein c'est une question )


cela ne servirait pas à grand chose vu que la base du problème est le chevalet.....
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tomriffmaniac
dakodak c'est toujours bon à savoir, merci hufschmid
dismaldream
ok merci de vos réponses et ces auto mécaniques coutent chères?? et est ce vraiment la seule solution?? merci de vos réponses
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Helldunkel
dismaldream a écrit :
ok merci de vos réponses et ces auto mécaniques coutent chères?? et est ce vraiment la seule solution?? merci de vos réponses


Comme mentionné plus haut, les mécaniques bloquantes ne vont pas aider à faire partir la source du problème...

Le problème se trouve au niveau des pontets, ca doit frictionner grave....

D'ou l'intérêt d'utiliser du graphtech...
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Fenson66
Je ne connais absolument pas ce vibrato, mais c'est complètement débile de la part du fabricant de placer de tels types de pontets sur ce vibrato, c'est un TOM avec pontets à rouleau qu'il faudrait. Si ça se démonte ce serait la solution que de remplacer le TOM.
Il ne faut pas compter sur ceux qui ont créé les problèmes pour les résoudre.

"La religion est une insulte à la dignité humaine. Que ce soit avec ou sans elle, il y aura toujours des gens bien qui font de bonnes choses, et des mauvais qui font de mauvaises choses. Mais pour que des gens bien agissent mal, il faut la religion." S.WEINBERG

https://www.droitaucorps.com/
dismaldream
euh ok je n'y connais absolument rien mais croyez vous que le probleme puisse se résoudre par exemple sur cette video

on voit (on n'entend surtout) que la guitare reste accordée
si je vais voir le magasin custom shop sur paris ou je lai achété est ce que le vendeur bricoleur pourra le regler?
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dismaldream
maintenant je me demande meme si linstallation du vibrato n'a pas abimé ou modifié legerement le son de la gratt, je trouve maintenant surtout que dans les aigus elle a un son un peu faiblar pas tres puissant
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ol06
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    ol06
    le
Euh mais faut pas se focaliser sur les pontets, le problème n'est pas là, puisque tout bouge ensemble quand tu touches la tige (le machin pour bloquer les cordes + le ToM).

Tu montes bien tes cordes ? Un p'tit tour de corde au dessus et 2 ou 3 en dessous, tu accordes, tu tires dessus à la main, tu réaccordes, et tu répètes jusqu'à ce que ça se désaccorde plus quand tu tires les cordes. Et puis sinon p'têt que des mécaniques auto-bloquantes règleraient le problème (j'en sais rien, j'ai jamais testé, même si au début j'envisageais le changement ... mais au final vu que ça tient parfaitement avec des mécaniques sans nom sur une Hamer d'Indonésie, y a pas de raison !)

Edit : merde ! Le problème date d'un mois, ça a p'têt été réglé ...

Sinon concernant le son, ici oui ça a changé le son, m'enfin je remplaçais un chevalet à roulements qui lui-même changeait le son ...
Ça s'écrit t*HHHHH*raaaaaaaash !
ol06
  • Special Méga utilisateur
  • #13
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    ol06
    le
Oh p'tain, comme c'est inexplicable avec des mots, j'ai cherché un peu et je fais vaguement comme lui vers 3 minutes 20 :

Sauf que si tu laisses plus de longueur (quand il met son majeur sur la touche), ça te permet de faire 2-3 tours quand tu enroules (:
Ça s'écrit t*HHHHH*raaaaaaaash !
ps235
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  • #15
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    ps235
    le
L'enroulement des cordes est très important et même si des mécas à blocage simplifient ce problème il faut apprendre à bien monter ses cordes.

celles ci ne doivent pas bouger lorsque la tension baisse (action sur le vibrato) il ne doit donc pas y avoir le moindre jeu et il faut que le bout de corde qui dépasse de la méca soit pris dans l'enroulement de la corde afin de garder l'ensemble sous tension même si la pression diminue sur les derniers tours.

En général, cinq tours sont suffisants.


Au dela de cette remarque, l'intégralité de la chaine est à prendre en considération soit :


La fixation des cordes à chaque extrémité et les points de friction (sillet / pontets)

Eliminer toute friction inutile (rouleaux, graphite, etc ....) est utile, tout comme avoir un retour parfait du vibrato dans sa position initiale.

Sur une strat, c'est facile .... on peut faire reposer le bloc vibrato sur la table et lui adjoindre un système de butée en remplaçant un ressort.

Pour ton cas, il faut vraiment bien régler la tension du vibrato, bien monter ses cordes, et éliminer toute friction pouvant gêner.
des strats, des strats et encore des strats, cherchez pas, je ne sais pas pourquoi, mais si vous voulez en faire une connectez vous sur http://www.passion-lutherie.com

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