FredEsp a écrit :
Logique, non. Et tous les constructeurs ne font pas ça
Enfin bref, c'est pas la question.
Je confirme...
Ma Seat Toledo est arrivée à ses 200 000 kilomètres, sans autre entretien que la vidange tous les 15000, les pneus, la courroie de distribution et les plaquettes...
Pas un pépin et elle tourne toujours comme une horloge...
Dans ce labs de temps, qu'est-ce que j'ai pu en voir claquer, des Renault qui avaient un kilométrage beaucoup plus faible...
Idem si tu tapes dans le japonais : pour pas plus cher, t'as de l'indestructible...
Des caisses comme la 4L, Renault ne sait plus en faire...
Mais au fait, pourquoi on parle de caisses, là ?
L'espace d'un instant, je me suis demandé si on n'était pas sur
www.tuning&kronenbourg.com ...
Ah, oui, c'était là :
FredEsp a écrit :
Randall, ça me fait un peu penser à Renault. C'est bien côté performance, par contre, côté fiabilité...
J'étais passé à côté !
Tsssss... Pis en plus, Renault, même niveau performances, c'est à la ramasse !
Non, franchement, entre une Clio et un Randall, prends le Randall !
