Vox AC30 1962 JMI

Salut à tous,

j'ai un vox de 62 chez moi, et les potards craquent pas mal.
De plus quand j'ouvre le volume, j'ai directement un niveau de cheval, même à un quart.

Faut-il les remplacer, si oui par quoi ?
Un nettoyage avec du contact suffit-il ?

Merciiizzzzz

un vox de 62 mérite tous sauf un rapide check limité au nettoyage, ces monument du rock mérite un vrai technicien, une vrai maintenance

Le truc c'est que je l'ai déjà fait réviser et ça m'a costé 400 euros.

Je voudrais bien retourner chez le mec qui a fait ça pour lui retourner sa culotte sur la tête, mais j'ai pas envie qu'il le reprenne pour me demander de nouveau 400 euros pour remplacer 3 potards qui craquent

Haa ça la maintenance d'un vrai bon Vox ça coute une couille mais c'est comme ça ... Le mec qui roule en Pontiac Trans Am de 69 à aussi plus de frais d'entretien que le mec qui roule en Twingo 200 cm³ ...

On est " Historique " ou on l'ai pas ...

Tu le taquines là . La maintenance d'un Vox ne coûte pas plus cher que celle d'un autre ampli (le Vox est bien conçu et facile pour un technicien qualifié) mais c'ets clair que les vieux JMI (je sais de quoi je parle ) voient plus souvent le technicien que d'autre. Mais 400€ pour un entretien, si il n'y a pas eu de grosses réparations, c'est du vol qualifié .
Essaye plutôt de voir un vrai technicien sérieux et compétent dans les Vox, même si tu dois te déplacer un minimum (il y'en a sur ce forum).

Tiens tu me l'as volé !!!

J' avais les même problèmes ---> potard

Nettoyage contact j'ai essayé avec une bonne bombe ---> 10 min et tu peut recommencer. Donc changement potard par de bon (je sais de quoi je parle) sinon en 1 mois tes bon pour les rechanger.

Pas certain sur ce coup là !! Des firebird en 69 oui mais chui pas certain que l'apellation Trans Am existait en 69 !!!

EDIT = après un coup de Google t'as raison !!

ça changeait rien au propos de toute façon


PS : c'est quoi une trans am ?

Une Trans-Am est une bagnole américaine (marque Pontiac et équipée d'un moteur V

pour revenir au sujet(j'aime pas les trans am je préfère les mustang )c'est incroyable le nombre de tech branleur en France avant que j'achète le mien il avit été révise par un type de Paris qui s'occupait du line up des shadows(fais moi rire ) pour 450euros payé par l'ancien proprio je précise , en fait rien a été fait hormis un changment total des lampes par des jj. Les deux seules personnes qui toucherons mon vox dorénavant serons le génial buttshaker ou laffon sur toulouse

Un vrai nettoyage des potentiometres est possible à faire..
Envoies moi un MP.

Muscle Car complètement sexuel !



Et un Vox rentre sur la plage arrière ... d'ou le rapport avec le sujet ...

Plexi...merci !!

Sinon, ton ac30 de 62, je te conseille fortement de le topbooster, mais bon ce sont là d'autres considérations. Et puis, 450 euros de répar / maintenance, ce n'est pas forcément exagéré, il faut voir ce qui a été fait / changé, mais s'il n'avait pas été vu depuis 45 ans...avec le retubage etc...ça se conçoit tout à fait.

links : https://www.guitariste.com/for(...)ddict

et https://www.guitariste.com/for(...)+ac30

butt