Précision sur la grève à orly le 07 février

juste un petit topic, pour expliquer la raisonde la grève de certains controleurs aériens à orly aujourd'hui.

pourquoi ce post ? tout simplement, parce qu'aujourd'hui, lorsqu'il y a une grève "locale" (càd autre que lancée sur une grande motivation : retrait du CPE etc...), c'est quasi impossible de savoir pourquoi.

ce qui intéresse les journalistes, c'est de savoit combien de personnes seront gènées. par de savoir pourquoi y'a des grévistes.

ou alors, faut résumer, dixit un journaliste de france3 qui interrogeait un collègue lors d'une grève il y a 6 ans : "euh, je vais raconter un peu autre chose, parce que les gens qui nous regardent ils sont un peu limités et on peut pas se permettre d'expliquer trops de choses, ils vont zapper..."

bref.

alors voilà. l'histoire.

la semaine dernière, il y avait des conditions météo déplorables à orly, et le chef d'équipe des controleurs a décidé de poser des régulations : c'est à dire limiter le trafic. il n'y a pas souvent d'annulation de vols dans ce cas, mais des retards. c'est simplement pour des raisons de sécurité (eh oui, il y a des gens dans les avions !).

le supérieur du chef d'équipe a décidé de lever les régulations. il a donc jugé que le chef d'équipe était incompétent dans sa prise de décision, mais surtout cette levée de régulation aurait pu mettre des vies en danger.

pourquoi lever des régulations ??? la pression économique, tout simplement.
ça coute cher aux compagnies les retards. mais ça coute cher aux pays, car l'europe donne des "amendes".

donc, gros conflit entre l'équipe de controleurs et son encadrement.

profitant du préavis de grève déposé pour l'ensemble de la fonction publique (les controleurs aériens sont fonctionnaires), l'équipe de controleurs n'a pas pris son service.

en règle générale, lorsqu'un préavis est déposé, un service minimum est mis en place par le ministre des transports : vols sanitaires, vols présidentiels, continuité du territoire et liste de vol (un peu en fonction du nombre de grévistes estimés).
ceci étant fait, des fonctionnaires sont donc astreints et tenus d'effectuer leur travail. jusque là, c'est la zone, des vols sont annulés ou retardés, mais... ça vole un peu.

aujourd'hui, il n'y a pas eu d'astreintes et de service minimum mis en place, car il n'y avait pas eu de préavis de grève d'organisation syndicale de l'aviation civile.

l'administration de l'aviation civile, n'a donc pas jugé opportun de mettre en place des astreintes. pourtant, il y a déjà eu des précédents...

mais bon. voilà. un raté de l'administration, et une équipe de mécontent ne vient pas travailler. conséquence, TOUS les vols annulés.

la profession dans l'ensemble condamne cette grève tout en comprenant l'amertume des agents grévistes.

voilà pour l'explication.

par contre, ne vous laissez pas embobiner par les médias.

cette grève n'est pas une grève "surprise" comme on a pu l'entendre ici et là.
un préavis a été déposé dans les règles, minimum 48 heures avant la date d'échéance, c'est obligatoire dans la fonction publique, sinon la grève est illégalle.
l'administration n'a pas fait son boulot pour limiter la casse, et ça a été un désastre.


pour ma part, j'ai été astreint ce soir, l'administration a réagit, mais un peu tard.

il est de coutume que ce soient les gendarmes, rien que ça, qui viennent remettre en mains propres l'astreinte au domicile de l'intéressé.
mais cette fois, c'était long à organiser, alors on m'a demandé de venir prendre mon astreinte directement au boulot.

voilà c'est tout.

je ne condamne pas, je n'excuse pas, j'explique juste un peu plus que ce que les médias distilleront.

moi ce qui me révolte le plus souvent, ce ne sont pas les personnes grêvistes, ce sont ceux qui les critiques ouvertement sans savoir ni comprendre le pourquoi du comment, en l'occurence les médias comme tu as pu le faire remarqué en sont largement responsable, on assiste aujourd'hui a de la désinformation plutot que le contraire malgrès qu'on soit surmédiatisé, plutot paradoxal ...
entk je trouve bien d'apporté un peu de clarté sur ce point

Ca fait du bien de remettre les pendules a l'heure parfois. merci pour ce topic.

KeViN vive la liberté de la presse...pourvu qu'elle arrete de dire des conneries

oui c'est tjours interresant d'avoir un autre son de cloche...et sinon c'est vrai que perso vu l'etat de la presse d'aujourd hui je me sens de moins en moins en democratie car on nous fait bien passer ce que l'on veut.

Y avait pas un topic sur les grèves déjà?
Sinon, les LVP et les régulations, ça dépend uniquement des conditions météo non?

Ils ont bien raison de faire grêve on ne joue pas impunement avec la vie des gens.
Vivement le jour ou dans les entreprises de transport (et tous les autres emplois qui s'y ratachent) on privilegera la securité avant les imperatifs economiques.
Le pire c'est qu'on leur a balancer que leur greve etait illegale, moi ca me navre d'entendre ça, comment peut-on reprocher à des professionnels de vouloir proteger des gens grrr.

Question : la grève était elle la seule solution ?
On est dans un pays où on fait greve avant de négocier pour "mettre la pression" comme disent les syndicats...

des negociations sont ouverte avant de faire la grêve c'est à ca que sert le préavis entre autre, mais dans 90% des cas la direction fait la sourde oreille et ne veux rien lâché, ca se passe comme ca en France...

Pour cette greve, il n'y avait pas de préavis (sauf celui génral pour le CPE).
Et en lus commencer une négociation avec sur la table un préavis de greve pour la semaine d'après, je trouve pas ça très sain...

le pb a l'heure actuelle est le rapport de Force, si on ne montre pas quel force on a, on est pas écouté et les patrons le comprennent très bien, et ont un avantage certain, la précarité de l'emploi, dans les sens où on ne veut pas mettre en danger son emploi(y a qu'à voir dans les PME l'exploitation qui y règne) et aussi l'endettement des ménages qui ne peuvent pas sacrifié une partie de leur salaire pour défendre leurs intérêts