bonjour,
je ne crois pas qu'il y est de la rouille mais une oxydation qui donne un aspect nickelé mat +/- apprécié
pour un bon nettoyage/polissage j'utilise une petite perceuse genre "dremel" +un petit disque en feutre qui prends la forme creuse rapidement et un peu de pate à polir , j'insiste sur le bout des frettes car à part mes godin, le bout est rarement poli d'origine.
valable pour tous les systèmes de nettoyage un petit accessoire à 2,9e chez thotho ou rockinger c'est une petite lame d'acier fine et souple avec une fente pour y loger la frette c'est tres efficace comme protection de la touche, il ne reste que les 2/3 dernieres cases à protèger avec de l'adhésif vu la largeur intrinsèque de l'accessoire
bye
Notre prixTVA incl. plus frais de ports PPC*: 2,90
article no. 117877
p.s:je viens "de me faire les extrémités du sillet de ma nouvelle télécaster qui m'arrachaient littéralement la main avec le meme principe feutre+pate à polir
voila c'est ok pour les références thotho et j'ajouterais que cette meme "dremel" conjointement avec un cylindre de poncage me permet d'agrandir les cavites des micros quand le besoin s'en fait sentir
au boulot !
Le nettoyage de frette n'est que d'utilité esthetique.
La faible surface de contact entre la frette et la corde ne peut pas avoir le temps de s'oxyder si la gratte est jouée tous les jours.
bonjour,
le point de contact de la corde est en effet très petit mais la partie de circonférence visible d'une frette de 2mm de large doit etre de + de 3mm
alors si c'est propre j'apprécie
par contre je n'ai pas lavé ma voiture depuis au moins 4 ans ,c'est un choix .