Salut.
j' ai vu les photos de ta guitare en couche argenté : gros problémes.
Pour ma part, ayant dèjà reverni plusieurs grattes, je te conseillerais de tout reprendre à zéro :
- à la ponceuse electrique, revenir au bois.
-passer une coucher de vernis bouche pore ( en spray ), mag. de bricolage ou voiture.
-passer trois couches d' apprêt ( gris, blanc ou transparent selon teinte finale). produit que l' on trouve au rayon carrosserie type Eldorauto; 6 heures mini entre chaque couche.
-Ponçage à l' eau de l' apprêt : papier de verre extrêment fin, ponçage en faisant des cercles. jusqu' a obtenir une surface fermée plus lisse qu' une coquille d' oeuf. ne pas passer à la peinture tant que la surface n' est pas parfaitement lisse ( c' est l' étape la plus importante ...).
-Peinture : produit que l' on trouve au rayon carrosserie type Eldorauto ou tout magasin de graffitti, choisir la couleur qui te botte. application d' environ 7 à dix couches en fines application ( spray nitro ), 6 heures mini entre deux couches ( attention c' est trés polluant acétone = masque et lunette = local ventilé.). Ponçage à l' eau entre deux couches recommandé, papier de verre ultra fin. Bienvenu en enfer, c' est un travail de fou furieux, avec de nombreuse reprises à prévoir en cas de shoot raté : résultat type micro bulles, ce que les américains appellent l' orange peel. ne pas paniquer, en cas d' accroc, poncage fin de la couche puis séchage puis reshout de la couche.
-vernis transparent final : sur couche de peinture sans aucun grain visible à l' oeil ni au touché, shooter de quatre à sept " manteaux" de vernis transparent ( même fournisseur, mag. de bagnole ou de graffittti.)
ATTENTION, surtout ne jamais poncer au papier de verre un vernis tranparent ( sauf si gros raté), sinon grosse cata., il faut virer tout le vernis tranparent les sept couches ... ( l' enfer continut ...).
Quand les 7 couches de vernis sont OK, c-a-d, sans grain mais avec des degré de brillance variable et aprés un séchage d' une semaine minimum, passer au pocage final : utiliser du polish "diamant" à carrosserie de force moyenne, avec un tissu à polish de carrossserie, préparer l' huile de coude si pas de machine electrique ... Moment magique : quand on commence à se voir dans l' épaisseur de la laque.
-RELIC : selon désidérata aprés finition classique ( process gardé secret sur le vieillissement ).
il faut une patience de fou et une âme d' alchimiste pour ce boulot, sinon, laissez tomber et confier le taf. à un pro. ( env 450 euros.) ou à un carrossier ( peut-être moins cher ?).
Enfin un sîte américain de premier plan : reranch101.net ( description du process, photos etc ...).
enfin mes clips sur YOU TUBE : taper "the telecaster project part 1 / 2 à 6 etc ..." où j' ai filmé une session de revernissage. ( avec process de relic à la fin ).
Bon courage, ne jamais désespérer, il faut juste reprendre aprés poncage-séchage sur la couche du dessous.