Et toi, c'est quoi ta voiture?

Une Clio 4 avec le 1.2 16v ? C'est pas une sportive mais c'est pas un 3 cylindres (moteur de moto pour moi ).

Chez le concess quand tu dis 'je paie cash à la livraison, on va discuter du tarif ' ils te regardent comme un extra terrestre 'ah bon, vous voulez pas une lld ou loa ? On a des formules patati patata...'
Je crois qu'il se vend 1/3 du neuf comme ça..

Regarde dans ton rétro (si t'en as un!) j'arrive à fond la caisse avec mon gros SUV

Franchement quand on voit la qualité et la fiabilité globale des véhicules toutes marques confondues, la LOA n'est pas une solution à écarter.

On dirait que la qualité et fiabilité des voitures se sont bien dégradées ces dernières années...

Et quand on voit qu'une voiture neuve perd 30% de son prix lorsqu'elle sort du concessionnaire...

Cela fait peur pour un tas de ferraille...

Mon vieux vélo ne décote pas si vite...

La LOA oui, peut-être, mais la LLD non.

Ça vaut surement le coup, 80 % des elec neuves sont en loa... Y'en a même qui disent avoir pu négocier le tarif en prenant une loa ( ?)
Ça rend quand même le client un peu captif, méthode apple...

Ça a toujours été comme cela la décote et pour la fiabilité 100 000 km dans les années 60/70 ta voiture était rincée, quand j’ai revendu ma golf tdi elle pouvait encore en faire autant. Mais après deux scenic et deux gros pépins j’en avais marre de Renault, Citroen aussi d’ailleurs

Ok !

Si c'est pour faire 30 bornes/jours sur de la départementale/voie rapide. Une petite japonaise (même une trois pattes, ça suffit largement) type Toyota yaris, auris, essence ou hybride sans trop de gadgets et sans turbo (même si leurs moteurs VTI ça ressemble beaucoup au puretech). Avec un entretient assez simple et peu couteux à faire et en regardant les modèles qui n'ont pas de problème de boite, c'est fiable et ça peu en faire des bornes sans emmerdes.

Tout a fait ...quand tu dois rendre le vehicule si par malheur il a ete griffé , bosselé ou accidenté ....voir changement de la batterie si electrique ...ca te coute la peau des fesses car cette remise en etat est surfacturée ..vaut mieux prendre un credit et acheter une occase

Ma voiture, photo du jour :



Je vous laisse deviner ce que c'est

Normalement, c'est la plaque qu'on masque.

Bof, le risque de doublette avec cette voiture, il est minime, c'est un vieux truc maintenant.

Une 205 ?

Bien vu !!