Y'a t-il des motards(des) ici?

Tiens je viens de voir le dernier Batman hier, un peu de pub pour la F800 GS dedans... Ca marche aussi en ville!

Fan de moto aussi
J'ai un zx9r de 2001 (ma 12 eme motos)
Et ma femme à un zr7

Je ne m'en cache pas si je gagne au loto je menerai une vraie vie de petit co**ard.
et dans ce contexte, en jetant un oeil à la collection 2013 de chez Harley, je laisserai eclater toute ma beaufitude en faisant l'aquisition de ce modèle plein de chromes avec une selle en python pour maquereau et sa petite copine avec la peinture "foire du trone".
http://www.harley-davidson.com(...)s.jpg
http://www.harley-davidson.com(...)s.jpg
voilà c'est dit.

ces couleurs "beauf" sont inspirée directement de la période a laquelle gibson fabriquait ta guitare

le hors serie de Freeway de cet été est consacré a la période ou les hippies et les bikers représentaient les mouvement contestataires aux USA et comment les premiers ont influencé les seconds

a mon sens une harley ne devrait pas être noire (ok la mienne est noire) et je trouve bien qu'Harley ose un peu sortir des sentiers battus

harley = easy rider et puis c'est tout

La première, bordel !

le truc a paillette putain qu'es que c'est moche,ça me rappel ma maternel et les séances créative.c'est bling bling kitch, harley devient ringard?

Avec ce modèle 72, ils disent revenir aux sources du chopper custom. Franchement, j'ai du mal à accrocher.

Quant aux modèles CVO (le très haut de gamme Harley), c'est vraiment le truc pour le mec qui veut une Harley-pas-de-série mais qui n'a pas la créativité pour la personnaliser lui-même.
Parce qu'au prix que ça coûte, on a de quoi acheter une bonne base et vachement travailler dessus...

ouais, c'est particulier... avec le vernis à paillettes, la grosse déco moutarde et les chromes partout, on dirait une mauvaise Fender Custom-Shop.
Les Ricains sont fans de ce genre de finitions où faut que ça bling à mort.

Ben, rien de nouveau... Le marketing HD s'adapte aux goûts actuels des beaufs (et Dieu sait que la marque a une certaine expérience en terme de clientèle beauf)...
Les finitions metal flake (il ne manque plus qu'un peu de pinstripe pour faire encore plus beauf), c'est très tendance chez les cadres en chemises a manches courtes et les chefs d'entreprises, ça fait kustom kulture sa race (qui d'autre d'ailleurs à les moyens de lâcher autant de thune dans ces bazars)... Bon après, il n'y a plus rien qui ressemble a une moto sur ces trucs là (plus de moteur, plus de carbus, des pots constipés, des silent blocs partout et des amortos pour retraités obèses)
Pas étonnant que ça te plaise, tu es le coeur de cible...

J'ai toujours aimé le metal flake, ça me rappelle mon enfance : les voitures de manèges et les cascadeurs US avec leur tenue de super heros ringardes et leur becanes de dirt bariolée dont on trouvait les exploits dans les comix amerloques , et puis Easy rider comme mentionné plus haut mais ça compte presque pas, puisque j'ai decouvert ça plus tard, c'est pas un truc de gosse.



En fin de compte je suis bien evidement dans la cible puisque les cadres friqués sont supposés avoir mon age, sauf que moi la1ere HD c'est 1 an de salaire, et c'est ridicule de rouler là dessus en étant pauvre. Quitte à être fauché autant avoir la classe discrete et continuer de rouler avec ma vieille BM, je serai un plouc vulgaire et voyant mais seulement quand j'aurai du fric.

une vieille BM, c'est la classe pour moi

Pour ceux qui seraient tentés par le permis moto, la nouvelle version 2013 arrive. Explications sur ce site (très bien fait je trouve) :
http://moto-securite.fr/nouveau-plateau/

8O Eh bah heureusement que je l'ai pas passé trop tard !

Le lent a l'air plus difficile, par contre, plus de chrono sur le rapide ça m'aurait bien arrangé...

Et moi donc ! J'avais eu du bol sur le rapide, il s'est un peu mis à pleuvoir juste quand je passais et j'ai donc gratté 1s. Cette seconde à tout changé car sans elle j'étais out. Merci la pluie (pour une fois).
Enfin là ca parait plus simple (moins de fiches, moins de questions) mais ensuite plus technique on dirait. Le lent faut bien jouer avec l'embrayage et sur le rapide faut pas être en dessous de ~45 sinon ca à l'air mort.

Je serais curieux d'essayer, histoire de voir à quel point je serai mauvais.

Bien vu l'équipement complet pour le permis Bien vu aussi le même permis pour tous, scooters et moto. A 50 km/h en ville, le danger est le même pour tous
Je le trouve plutôt pas mal dans l'ensemble et moins loterie d'un parcours à l'autre. A voir en réel (je me rends pas bien compte des nouvelles distances de plot), mais je le trouve plutôt pas mal