Y'a t-il des motards(des) ici?

oui c'est une chouette moto, bon le truc c'est qu'il faut pas être trop grand, c'est mieux disposé à accueillir les petits gabarits...

Merci bien messieurs. Je vais visiter les concessions la semaine prochaine où je serai en congés et surtout je dois prendre du recul.

J'ai commencé par aller sur leboncoin pour voir de petits Sportster et puis sur La Centrale voir de plus grosses et d'un budget de 6 à 7000€, ma banquière me dit qu'on peut taper plus haut puisqu'il y a un apport. Ca devient n'importe quoi dans ma tête je suis en train de regarder les neuves.

Pffff bosser toute l'année comme un abruti pour s'acheter une péteuse. C'est peut-être délirant.

C'est vrai que quand j'avais des Sports, on aurait dit Babar sur un vélo....
Moins quand même sur le dernier, un Custom, le réservoir 17 l faisait plus d'effet de largeur...

c'est marrant mais je pense la même chose des mecs qui roulent en sportives avec le blouson vert flashy ou leur autocollant style replica avec leurs phrases :

"ha tu roule en Harley mais sinon quand est ce que tu achète une vraie moto ?"

"t'as ta boite a outil qaund tu fais plus de 10 km ?"

j'ai, en presque 20 ans de 2 roues toujours senti plus de tolerance chez les mecs qui roulent en Harley que chez les mecs qui roulent en sportives

le marketing existe partout en fait : quand tu mets, un ras de roue, un passage de roue, une bulle fumée, des pots carbones, des phares xenon,un casque signature, c'est pareil

ha oui et j'oublie la go pro pour filmer le compteur a 270km heures sur l'autoroute

http://www.moto-net.com/breve.(...)=6189


perso je roule Harley et japonaise et je ne m'identifie ni dans ceux que tu cite ni dans ceux que je cite mais il y a des beauf partout c'est certain

sur les 20 mecs avec qui je roule HD jamais un a dit une japonaise c'est de la merde et c'est avec plaisir que nous roulons avec des ducatistes (bonjour le marketing chez eux aussi) et des Tmax

j'ai l'impression que Ces clichés sont d'un autre temps ou alors si tu vois des mecs comme ça c'est pas le fait qu'ils roulent en Harley le probleme mais plutot qu'ils soient de gros cons intolérants.

le "tu" dans mes propos n'est pas nominatif , que ce soit clair

Ha ouhais je cumule les tares pour ne pas en chausser une :
- Costar / cravate la journée
- ipad et imac
- 1,82m pour 75kg
- Conduite seul à la Lorenzo Lamas
- ...


Le reste est inavouable

pour la taille pas de soucis mais il faut commander ta moto avec des commandes avancées c'est non négociable passé 1,80m sinon il faut se dire que le ridicule ne tue pas

Commandes avancées obligatoires, mais atention au tarif chez H-D, ils aiment trop l'argent....
Va plutôt chez un gris, quand je l'ai fait faire, j'en ai eu pour 200 € à comparer aux 800 chez H-D....

Chez le conc', pose-toi sur des Sports à commandes avancées pour voir comment tu te sens (Forty-Eight et Seventy-Two).

Vous êtes adorables! Je peux vous appeler papas Gillou et Blues 57?

C'est pas commandé. Je dois me calmer un peu, arrêter d'aller sur le site d'HD, celui de la Centrale, réfléchir à tout ce que je pourrais faire d'autre avec tous ces biftons, peser le pour et le contre, trouver un garage fermé et sécurisé, budgétiser tout ça, prospecter les assurances...

...et racheter des slips à chaque fois que je lis un commentaire de votre part.

Putain presque 15 ans que j'ai passé le permis et pas de bécane parce que la femme de ma vie qui est devenue celle de la vie d'un autre avait peur en pétoire.



Edit : Qu'est qu'un "gris"? C'est un mec qui travaille au black mais qui déclare un peu quand même?

Gris: mécano/préparateur spécialisé Harley, mais qui n'est pas concessionnaire officiel.

Merci p'pa!

Ah au fait t'as pas 100 balles? M'man a dit oui.

la forty eight pas bon, meme avec mes 1'78 ça a été mal de dos

l'ideal c'est commande avancées et mini ape hanger pour les "grands"

un gris c'est un mecano qui fait le boulot mais a son compte par pour la concession. souvent c'est meme un ancien mecano de la concession qui en avait marre de plumer les gens sans pouvoir mettre les pièces que le client voulait (car son boss l'obligeait a mettre des pièces a forte marge)


Ah merde Gillou t'as été plus rapide ( mais moins complet )

Arghhhh mais non, c'est justement ce que je n'aime pas sur ce modèle. Je veux du guidon droit!

Je vais aller essayer tout ce que je peux essayer pendant mes congés. Du 883 et du 1200.


Merci encore de tous ces conseils et avis.

Ah tiens, si ton banquier te suit, va aussi essayer une Victory Vegas 8-Ball, ça vaut à peine plus cher qu'un Sports 1200 Custom (12900€), et là t'as un 1700, des vrais freins, et un vrai amortissement !
Le modèle comparable chez H-D est la Dyna Wide Glide, qui a un freinage particulièrement moisi. Ca a été ma dernière H-D avant que je passe chez Victory, justement sur une Vegas !

http://victorymotorcycles.fr/m(...)ques/

Je pars de 7000€ pour arriver à 13000€. Là non c'est plus possible.
Charme certain mais là, c'est trop.
Ma banque va suivre mais je me refuse à mettre autant dans ma première bécane. Je suis habitué des japonaise de mes proches : les CB des écoles ; depuis les 500 jusqu'à un 1000CBR qui servait à donner toute sa pertinence à mon assurance vie et au contrat de prévoyance signé au boulot.

Je reste sur mon premier coup de coeur depuis mes plus tendres années : Harley et surtout ces styles bobber/sport.

Merci encore.



Edit : Putain la Judge!!!!! Pfiouuuuuu!




Je déteste son bi-cul! comme tous les bi-cul d'ailleurs même les plus spartiates. Mais alors cette ligne...grrrr

Ah ouiche en effet, ça passe du simple au double....

Alors mon conseil: prends-toi un Sports pas trop cher, ne fais pas de frais dessus, et tu prendras un truc plus gros quand tu pourras ! (et plus rapidement que tu le penses...)

Et si tu veux avoir des infos sur les Victory, il y a un forum d'utilisateurs: http://www.victory-riders-france.com/

J'ai une concession harley pres de chez moi, je suis aller plusieurs fois pour voir,notamment pour essayer, a chaque fois j'ai vue un mec qui soit faisait ce genre de reflexion,soit avait le déguisement usa harley,bref tomber dans les eaux profondes du marketing,sans parler des portes ouvertes,c'est mardi gras ,le carnavale.
Mais d'une maniere générale,je pense que le milieu de la mécanique à tendance à attirer les bof que les marques savent canaliser.
J'ai rien contre aucune marque en particulier,je parlais de sa comme sa , d'ailleur je comprend meme pas cette focalisation sur les japonaises comme quoi c'est de la merde...
du coter de l'italie , ducati par exemple pas fiable? jamais traiter de marque de merde.