Y'a t-il des motards(des) ici?

Un guidon ça se change

Oui. A moi d'étudier d'autres opportunités notamment cette meule neuve qui est à 10000€ dans la concession d'à coté.

C'est exactement ce que j'allais proposer, un custom 1200.

Tu as deux modèles plutôt sympas en éditions limitées je crois (XL1200CB et XL1200CA):



Sinon le 1200 Custom normal :



A partir de 10990€, ca peut valoir le coup de se renseigner.

C'est à l'étude. Il y en a un chez HD à coté pour une pincée d'euros de moins et tout neuf avec sa grande roue avant étroite.

Bon courage Ben pour la recherche ... J'hésite entre 2 modèles chez Harley diamétralement opposés :
- Street bob
- Street glide
Bon les budgets sont différents aussi ...

J'ai commencé la moto y'a 13 ans ... eu quelques motos :
- Yamaha 125 TDR
- Yamaha 600 Fazer
- Ducati 1000 SSie : Dieu que je la regrette cette moto ... :pleurs:

J'ai fait 50000 km avec ses 3 motos en 7 ans de route ...

Aujourd'hui, je conçois la moto différemment : d'où l'orientation de la harley ou du custom en général ...
Le pied serait de pouvoir m'offrir une Big Bear CHoppers Merc Softail, mais à 45 000€ - à part gagner loto, cela restera du fantasme ...

Aller bon courage !

PS : désolé pour le mode "Mylife"

2 e fois ce mois-ci qu'on vide le reservoir de ma moto, franchement avec les durit si facilement accessibles, je sais pas quoi faire pour eviter ça, à part choper ce batard en train de siphonner et lui eclater la tete contre le moteur.

Ya vraiment des gens qui font ça????

A Paris depuis un moment c'est devenu une plaie le vol d'essence sur les motos. Avec les durites coupées, arrachées. J'ai bricolé un système pour bloquer le robinet d'essence avec un clips et une fois ils ont même essayé de déboulonner le réservoir pour carrément partir avec, je compte pas les pièces que l'on ma piquées rétro, compteur, selle, cerclage de phare, plaque d'immatriculation. Même en se garant a proximité d'un commissariat ça ne change rien. Donc maintenant c'est dodo au box tous les soirs, mais ça peut aussi arriver en plein jour hélas.

Question naïve: à part être "very impressive in the parking lot" (putain, la beauferie américaine, mentionner ça sur le site du concessionnaire ) ... ça a un intérêt concret d'avoir une fourche aussi démesurée?

Dans les grandes villes, il ne faut jamais laisser sa bécane dehors, à moins de l'avoir en vue en permanence.....

SamFz: regarde également les équivalentes chez Victory:
High Ball
Cross Country
Essaie-les, tu pourrais être surpris.....

Perso, je n'ai eu que des Harley de toute ma vie, et après avoir pu essayer une Victory Vegas (équivalente à ma derniere H-D, une Wide Glide), j'ai changé instantanément ! Et j'en suis à ma 2e, une Cross Roads....

La mienne doit encore dormir dehors à Paris pour 3 semaines, j'espère qu'il m'arrivera pas de merde dans ce genre...

Tu veux dire, à part perdre 95% de son rayon de braquage? Aucun

Vous avez pas bientôt fini oui? Vous allez finir pas donner des idées à d'autres dont le portefeuille n'avait rien demandé!

C'est purement esthétique !!

Ouai et puis c'est fait pour les routes bien droites américaines, dans mon coin y a moyen de se coucher à tout les virages avec un engin pareil!

Bon, je vais faire un tour à la concession Victory cet après-midi ... sans le chéquier !