Le topic des bassistes motards

ah ben oui, mais là, tu n'étais pas à l'hôpital !

Bon ben plus de polémique sur l'esthétique de la BM... moto détruite aujourd'hui avant que je la récupère mardi...

recherche d'une moto phase II

pas trouvé grand chose

Peut-être une VTR 1000 F, mais pas convaincu...

Les nerfs

Oh merde, il s'est passé quoi? Le vendeur l'a planté?
décidément c'est la saison...

son oncle l'a vautré...

oh le con!!!

tiens, ca sinon c'est sympa!



ou une vieille bonnie

bah ouais, mais j'ai que 3500€ max...

sinon je prendrai une commando 961 direct!!!

Du coup là je suis sur un Daytona T595, une VTR 1000f ou une R1100S, la même que la mienne...

cadeau
http://vimeo.com/12583490

ouh cke c'est beau!
Mais voler une Norton, ça il ne faut pas faire!!!

la 961 c'est ça:

ça c'est pas mal aussi:

pour moins de 3500€ ça va pas être gagné nan?

Sinon je suis aller faire les magasins ce midi.
Guidon dragbar (plus large et plus bas... compromis entre des bracelets et un guidon normal/street), levier de frein et surtout:


Bon, ça me coute cher (surtout le casque), mais je gagne en confort sur tout les niveaux

J'arrive pas à mettre mon crâne dans les Shoei mais ce sont de très bon casques!!!

Je supporte que les Nolan/X-Lite

Pour la Dayto, c'est pas si cher que ça en fait...

Le pire que j'ai essayé c'est les Arai... je flotte au niveau des joues et ça me serre partout ailleurs.

Après avoir roulé 10min avec le shoei, il rentre un peu d'air par le dessous ce qui génère un petit sifflement... va falloir que je regarde ça.
(mais bon, par rapport à mon HJC qui avait une micro fissure sur la visière c'est peanuts )

Et combien la dayto si c'est pas indiscret?

Pile dans le budget
(2900€)

Pour moi c'est Shark et Shoei les pires, une pression folle sur les joues pour le Shark et une barre horrible au crâne sur le Shoei.

Jamais eu le moindre probleme avec mes X-lite, pas la moindre merdouille, sauf la colle du plastique de finition en bas du casque un peu merdeuse sur le dernier (mais le plus cher).

je trouve que les mousses se tassent vite chez Shoei, mais sinon ils sont super. cela dit, j'ai opté pour un Schubert et je ne le regrette pas.
pour l'entrée d'air par le dessous, deux soluces :
- le foulard (quasi-gratuit).
- le volet aéro-acoustique (quasi-cher).

sinon, Chris, j'ai une jolie Virago 535 à vendre à pas cher, au cas où (pilpoil ton style, mais tu ne le sais pas encore !!! )

Je suis sur que tu pourrais même lui laisser les lanières sur les leviers et les embouts de guidon

Pour l'air, j'ai bidouillé les mousses et maintenant c'est nikel.

Sinon c'était soirée bricolage pour moi: démontage du guidon tordu et installation du nouveau guidon. le levier d'embraye est venu sans trop de soucis, le commodo de frein m'a bien fait sué... et finalement je me retrouver avec tout démonté sauf.... une saloperie de vis toute grippée au niveau des pontets.
Donc j'ai blindé de dégripant et on verra demain.

Mais chaque fois que je bricole cette bécane je me retrouve bloqué par des vis récalcitrantes et autres galères .
En tout cas elle a intérêt à bien se tenir cette vis, sinon ça va finir en coup de scie

PS: il est beau mon "garage" (normalement ya tous les outils qui trainent autour)

conseil : passe tes vis de pontets au Rustol et mets- une goutte de frein-filet avant resserrage.