Offre Highway 1 ?

L'accastillage a l'air de meme qualité, le manche c'est a toi de voir sur lequel tu es le plus a l'aise, moi aussi j'ai une preference pour la crosse large des classic 70, pareil pour les micro, en sachant que la 70 sonnera plus vintage, pour le bois, l'aulne c'est peut etre mieux, les couleurs aussi ca depend de tes gouts, moi je prefere ceux de la 70, mais la highway a un vernis cellulosique que tu trouve que sur les custom shop et reussi us, et la difference de prix de 25 euro ne justifi pas forcement l'achat de la 70, a moins que tu sois a 150 balles pres ?

Ed Ved power !!!

www.fender.fr/produits/fender/(...)t.php

et alors ?
certes c'est la page de description de la Highway, c'est génial...

Au fait où est ce qu'ils disent que la highway est finie en nitro ? Hein dis où !

Alors tu dirige avec le truc a fil appelé la souris, la petite fleche sur le lien que j'ai mis, tu appui sur le bouton gauche, tu re appui sur le logo highway 1, tu tombe sur la description de la guitare, et si la tu trouve pas, je peux rien faire pour toi.

ps: le vernis est aussi indiqué dans les pub de la highway dans les magazines.

et alors bordel !

indique moi clairement OU le mot NITRO CELLULOSIQUE est écrit !

Aaaaaaah !! Qu'elle excuses il faut pas trouver quant on sait qu'on a tord !

un vernis cellulosique, il est nitro non? vu que si c'est pas ça c'est un polyurethane.
sinon c'est des micros alnico5 sur la highway et la mex70.
bref, la mex doit largement valoir la highway, sinon la surpasser, pour un peu moins cher

Ca y est je viens de lire la description de la highway mais j'ai des doutes sur la véracité de ces infos.
Comme par hasard sur le site US ils en parlent pas (ils indiquent Satin Lacquer pour la Highway et Nitro Cellulose Lacquer pour les Vintage US)
(de toutes façons ça ne serait pas la 1ere fois qu'ils se gourrent sur le site Fra).

Mais oui, ca doit etre ca...

bon, si c'est juste une histoire de vernis...

Ben non etimar, car ce vernis la est le seul vernis qui laisse le bois respirer et permet donc a la guitare de se bonifier avec le temps, donc c'est pas negligeable.

Oui, mais alors on sait pas si c'est le bon sur la Highway ? ()
Enfin bon, le débat fait rage, le choix sera rude

Donc en fait le vernis sur la mex classic 70' va irrémediablement ne pas laissé respirer le bois, et donc la gratte ne se "bonifiera" pas avec le temps. Voir pire, son état se dégradera ?

Il suffit juste d'etre de bonne foi et de regarder sur le site fender ou sur la pub des magazine, c'est marqué.

tiens j'ai lu ça dans le lien qu'ils ont mis sur leur première page :

"Le vernis cellulo du corps (ici, Saphire Blue transparent ) est plus fin. On me dit que l’économie de plusieurs vernissages et ponçages du corps est en grande partie responsable de la baisse du tarif... Une idée pas si stupide, puisque certains préfèrent, carrément, retirer le vernis de leur guitare pour obtenir un peu moins de brillance... Certaines Strats, dans un état de vernissage pitoyable, sonnant d’ailleurs divinement !".

Voilà, c'est tiré d'un article dans "Riff" numéro 4.

disons qu'avec un vernis poly, le son restera assez stable dans le temps : si la gratte ne sonne pas, c'est definitif. toutefois qui dit vernis nitro ne dit pas forcement bonification dans le temps : si le bois peut mieux respirer, il peut aussi respirer des saloperies, etre plus sensible à l'humidité, la sueur... (mais je ne dis pas qu'on peut prendre sa douche avec sa gratte au vernis poly )