EHSP a écrit :
je vois pas le rapport entre le bridge de Mustang et le buzz-stop.
le buzz-stop -si je me plante pas- sert à diminuer le son émis par la longueur de corde entre le chevalet et le cordier, ce qui à mon sens n'a pas de lien avec le bridge.
et le bridge de Mustang sur une Jaguar/Jazzmaster ça fonctionne parfaitement.
nan,le Buzz-stop, ca sert à augmenter la tension entre le chevalet et le cordier justement pour eviter les buzz....
Le chevalet Wilkinson risque de pas etre top sur une Jazzmaster. C'est plutot un Tun,e-O-Matic like, donc pas le meme radius qu'une Jazzmaster. En plus ce chevalet là ne pourras plus pivoter d'avant en arrieire comme le chevalet d'origine...Ceci dit, comme TOM de remplacement ou sur une archtop, il est tres bien ce roller-bridge. J'en ai un...