Jazzmasters & Jaguars Users Club [Sommaire p1.]

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lapaju
  • lapaju
  • Special Supra utilisateur
C'est juste informatif. Faut pas vous énerver comme ça
fenderjeff
Kloug a écrit :
fenderjeff a écrit :
bref, faut que j'en achète un deuxième!


J'en ai un en stock, si jamais...

je garde ton info sous le coude!
le temps d'attendre d'avoir monter mon kit
"Même Led Zep écrivait pas des chansons universelles, ils laissaient ça aux Bee Gees" (Wayne's World)

https://www.facebook.com/thehe(...)ials/

https://thehellyetspecials.bandcamp.com/

On est sur Spotify!!!! https://open.spotify.com/artis(...)1HGvO

On est sur Deezer! https://www.deezer.com/fr/arti(...)83002

COVERBANDS SUCK.
Guyanaju
salut,

pour être franc, j'ai jamais été trop attiré pas ce type de guitares, tant au niveau de la forme que les nombreux poussoirs et interrupteurs pour régler les micros qui font trop gadget pour moi.

j'ai néanmoins récupéré la jaguar de mon pote qui prenait la poussière dans notre local de répète depuis des années (pas mon pote mais la jaguar hein)

c'est une made in japan, n° de série Q032489.

[/URL][URL=http://g.imageshack.us/thpix.php][/URL][URL=http://g.imageshack.us/thpix.php]

elle a eu droit a une bonne séance de nettoyage, changement de cordes, huile citron pour la touche, fast fret... et je dois avouer que le manche est assez agréable et que j'arrive à en tirer des sons sympas, sauf que ca frise pas mal. Et c'est pas étonnant vu le chevalet dont j'ignore le nom et pour lequel je ferai une photo en macro, les précédentes étant trop floues...

qui peut m'en apprendre plus sur cette guitoune, année de fabrication (90's ?), mode d'emploi... ?

j'ai vu que désormais ces modèles n'étaient plus équipés du même chevalet et c'est tant mieux car quelle m..... !!! étonnant qu'on puisse mettre un truc pareil sur une guitare : pontets décallés, cordes qui sortent des crans... que me conseillez vous pour remplacer ça pour pas trop cher (j'ai vu qu'il existait des pontets dans les 30 euro sur ebay pour pallier cela) et avoir un meilleur système au niveau du chevalet ?

Merci

PS : j'ai commencé à lire le début du topic mais n'ai pas eu le courage (et le temps) de parcourir presque 800 pages.

@+
ventes :
MARSHALL 6100LM - 30th anniversary /

-> VENTES GUYANAJU
lapaju
  • Special Supra utilisateur
Guyanaju a écrit :
j'ai commencé à lire le début du topic mais n'ai pas eu le courage (et le temps) de parcourir presque 800 pages.

@+


Feignant
Jazzm@ster
Guyanaju a écrit :
salut,

pour être franc, j'ai jamais été trop attiré pas ce type de guitares, tant au niveau de la forme que les nombreux poussoirs et interrupteurs pour régler les micros qui font trop gadget pour moi.

j'ai néanmoins récupéré la jaguar de mon pote qui prenait la poussière dans notre local de répète depuis des années (pas mon pote mais la jaguar hein)

c'est une made in japan, n° de série Q032489.

[/URL][URL=http://g.imageshack.us/thpix.php][/URL][URL=http://g.imageshack.us/thpix.php]

elle a eu droit a une bonne séance de nettoyage, changement de cordes, huile citron pour la touche, fast fret... et je dois avouer que le manche est assez agréable et que j'arrive à en tirer des sons sympas, sauf que ca frise pas mal. Et c'est pas étonnant vu le chevalet dont j'ignore le nom et pour lequel je ferai une photo en macro, les précédentes étant trop floues...

qui peut m'en apprendre plus sur cette guitoune, année de fabrication (90's ?), mode d'emploi... ?

j'ai vu que désormais ces modèles n'étaient plus équipés du même chevalet et c'est tant mieux car quelle m..... !!! étonnant qu'on puisse mettre un truc pareil sur une guitare : pontets décallés, cordes qui sortent des crans... que me conseillez vous pour remplacer ça pour pas trop cher (j'ai vu qu'il existait des pontets dans les 30 euro sur ebay pour pallier cela) et avoir un meilleur système au niveau du chevalet ?

Merci

PS : j'ai commencé à lire le début du topic mais n'ai pas eu le courage (et le temps) de parcourir presque 800 pages.

@+


si c'est bien made in japan c'est 93 avec un corps en basswood.
Si c'est craft in japan c'est 2002 avec un corps en aulne.

Tu as 2 circuits, l'un en haut avec le son du micro neck soft et jazzy, en bas avec le choix entre 3 positions et un son plus agressif et aigu.
Niveau contrôle, ça c'est le top:
http://www.webrocker.de/jaguar(...)guar/

Pour le bridge le plus simple c'est de le changer par un bridge mustang ou de changer les pontets par des graphtech.
Guyanaju
super,

merci pour les infos,

c'est bien une "made in" japan.

@+
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MARSHALL 6100LM - 30th anniversary /

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Jazzm@ster
Autres "trucs" propre à cette guitare:
Met plutôt des tirants forts (11/48 par exemple) et règle au cordeau le truss rod, c'est ça qui fera que ta gratte frisera ou pas, par contre t'attends pas à une action de Les Paul, le radius ets de 7.25"!
Les micros d'origine sont vraiment moyens, si t'as 100€ ou plus change les par des seymour, des lollar ou des novak. Au moins tu pourras exploiter la plupart des positions, tu verras qu'elle a une vraie identité sonore.
Invité
  • Special Total utilisateur
Jazzm@ster a écrit :
lapaju a écrit :
Une info trouvée sur AF concernant de nouveaux bridges http://piece-detachee-guitare-(...).html


Depuis que j'ai fait connaissance avec le vernis à ongle je n'ai plus aucun problème de bridge, même sur mon US le bridge d'origine marche nickel et ne buzz pas.

J'ai pas trop suivi:c'est quoi le coup du vernis a ongle?
Jazzm@ster
Dieter a écrit :
Jazzm@ster a écrit :
lapaju a écrit :
Une info trouvée sur AF concernant de nouveaux bridges http://piece-detachee-guitare-(...).html


Depuis que j'ai fait connaissance avec le vernis à ongle je n'ai plus aucun problème de bridge, même sur mon US le bridge d'origine marche nickel et ne buzz pas.

J'ai pas trop suivi:c'est quoi le coup du vernis a ongle?


Je règle nickel ma gratte, je prends du vernis à ongle transparent et j'en met sur les vis des pontets, sous les pontets et entre les pontets.
Je ne touche plus la gratte pendant une journée, le vernis évite que l'ensemble bouge sans pour autant être irréversible.
Guyanaju
ok merci,

je testerai pour le tirant plus fort.

en revanche, le reglage du truss m'inspire moins puisque la vis de réglage n'est pas prêt de la tête mais prêt du micro manche, ce qui implique un démontage... bof bof.

sinon, j'ai déjà mes guitares "fétiches", et, celle-ci n'étant pas la mienne, je compte pas investir dedans, excepté peut-être les pontets. Un lien ou des références pour un bridge mustang ?

merci pour le lien vers la jaguar interactive en flash. Je m'y retrouve mieux du coup. En revanche, le switch du haut "rythm circuit" a été cassé sur la mienne. Je peux quand même le bouger mais quand il est vers le haut, aucun son ne sort de la guitare et quand il est activé, les molettes n'ont aucun effet sur le son...Je pense que certains fils doivent être désoudés.
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autopilot
Salut,
J'ai bien envie de me faire plaisir en achetant une Jaguar baritone special.
Seulement, avant de craquer, j'aurais 2/3 questions.
Pensez-vous que cette guitare apprécierais de jouer aussi bien du post-rock que du hardcore?
Etant donné que je ne peux pas essayer cette guitare, qu'en est il de son confort de jeu? Est-ce si différent d'une guitare standard? (je joue principalement sur une Gibson SG).
Et pour un accordage en Si, quel tirant et quelle marque de cordes utilisez vous?
Merci par avance.
Jazzm@ster
autopilot a écrit :
Salut,
J'ai bien envie de me faire plaisir en achetant une Jaguar baritone special.
Seulement, avant de craquer, j'aurais 2/3 questions.
Pensez-vous que cette guitare apprécierais de jouer aussi bien du post-rock que du hardcore?
Etant donné que je ne peux pas essayer cette guitare, qu'en est il de son confort de jeu? Est-ce si différent d'une guitare standard? (je joue principalement sur une Gibson SG).
Et pour un accordage en Si, quel tirant et quelle marque de cordes utilisez vous?
Merci par avance.


Aucun problème! Pour avoir un truc vraiment énorme perso j'y mettrai des seymour SPHR-1 qui peuvent te donner un son de single coil, de p90 ou d'Hb.
Sur ce genre de grattes ça doit être une modif carrément intéressante car les micros dragster manquent de grain et de personnalité à mon gout.
Sinon niveau confort tu passes de 24.75" (SG) à 27" ce qui n'est pas énorme.
Niveau corde ça c'est très bien:
http://www.thomann.de/fr/dadda(...)7.htm
ou encore plus balaise mais obligation d'élargir un poil le sillet:
http://www.thomann.de/fr/ernie(...)e.htm
autopilot
Merci pour ta réponse.
Par contre, d'après le site de Fender, la jaguar baritone est montée en 11-56. C'est quoi ce tirant à la con? Les seuls jeux de cordes pour guitare baryton que j'ai trouvé (et ceux que tu m'as mis en lien) ont un tirant bien plus costaud. Pourquoi donc?
Jazzm@ster
autopilot a écrit :
Merci pour ta réponse.
Par contre, d'après le site de Fender, la jaguar baritone est montée en 11-56. C'est quoi ce tirant à la con? Les seuls jeux de cordes pour guitare baryton que j'ai trouvé (et ceux que tu m'as mis en lien) ont un tirant bien plus costaud. Pourquoi donc?


11/56 c'est si tu veux t'accorder classiquement, aucun intérêt d'avoir une baritone dans ce cas
Jazzm@ster
Ca baisse encore chez dv247:
La jap à 560€
la classic player à 640€
Et l'american vintage à 1250!!!
http://www.dv247.fr/invt/40959/
http://www.dv247.fr/invt/54840/
http://www.dv247.fr/invt/41148/

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