PiPiRoSe a écrit :
je te l accorde
mais pas interesser par apprendre sur un forum de diy
si besoin de se convaincre qu un boitier allu est conducteur on prends le multi on met les 2 pin sur la carcasse : si ça bip ça veux dire quoi ?
c'est trop négliger le secret pour arriver au top c'est déjà les masse nickel ( ça n engage que moi biensur
)
je n'ai jamais dis que je ne voulais pas apprendre mais là c'est pas la premiere fois que tu en parle donc je ne vais pas revenir la dessus
Pourquoi aller modifier un circuit qui fonctionne tres bien comme ça
Les originales étaient bien dans des boitiers alu et ça ne posait pas de soucis ?