MARSHALL Fan & User's Club

J'aurais dû mieux lire ! A 150 les deux j'aurais fait le déplacment ! Quitte à ne prendre que les HP et laisser une des deux caisses sur le trottoir....

Moi aussi, j'aurais fait un Marseille-Lyon sans problème.
Par contre, j'aurais laissé que dalle sur le trottoir...quitte à louer un camion.

va falloir que je me lance...
et puis l'emmener quelque part ou je peux jouer à plus que 1 sur le volume pour voir ce qu'il a dans le ventre

sinon quel logo pour mon cab?
https://www.ebay.fr/str/Solsou(...)52489

http://denmarkstreetonline.co.(...)-Logo

Puisqu'on parle cab, j'ai une question. Je cherche la meilleure solution pour me faire un bon cab Marshall tout en choisissant mes hps. J'ai envie d'un 4x12 slant, ce sera donc un 1960A. Mais lequel ?
Y a-t-il une différence d'ébénisterie entre les différents modèles de 1960 récents ? 1960TV, 1960AV, 1960A... est-ce qu'ils sont différents au niveau ébénisterie ou il n'y a que les hps livrés d'origine et l'esthétique qui changent ?
Y a-t-il une différence d'ébénisterie entre des cabs d'années différentes ? Si oui, quelles années chercher ?
J'ai eu entre les mains (enfin je l'ai encore jusqu'à ce que je le renvoie) un 1960A des années 80. Le panneau arrière est en aggloméré. Est-ce un problème ? Vu qu'il faut que la surface arrière soit absorbante, faut-il absolument rechercher une face arrière en contreplaqué qui sera moins absorbant que l'aggloméré ? Faut-il chercher à renforcer ce panneau arrière s'il est insuffisant ? ça changerait quoi ?
Enfin, le câblage. Il se dit qu'il faut un bon câblage en 2,5mm2. ça change vraiment quelque chose d'audible ou c'est une légende urbaine ? Le câblage d'origine moderne ne suffit pas ?

Voilà voilà... messieurs les spécialistes... j'attends vos réponses et ça me permettra peut-être d'arrêter de baver devant ceux qui trouvent des cabs de collection à 150€ devant leur porte

2,5mm² c'est hyper overkill pour la puissance que ça transporte sur la distance mais bon
1,5mm², c'est déjà très large donc ça suffit et y'a pas mal de cables HP de 0,75mm² pour des HP de 200W (les combos de 100W) sans que personne ait jamais entendu la différence ni vu fondre le cable

le 2,5mm², je l'utiliserais éventuellement si j'alimentais un HP de l'autre côté de la scène (

412 pour 100w ça fait 25w par HP Et comme P=RI² t'en déduis qu'un HP 16 ohms demandera 1.25A, et 2.5A pour les 4 ! Du 1.5mm² est très largement suffisant pour le cablage interne ! Pour le cable cab-ampli, pour moins de 10m du 1.5 suffit aussi en 16 ohms.

Le fond en agglo aura tendance à s'effriter plus vite au niveau des vis si tu le démonte souvent

Tu l'as déjà ton 1960A avec une ébénisterie correcte. (ton 1935A en fait)
Le panneau arrière en aggloméré c'est comme ça depuis le début des années 70 et c'est pas un problème s'il est en bon état.
Dans les cabs Marshall récents, il n'y a que les HW qui ont le dos en contreplaqué comme dans les 60's mais le reste de ces cabs HW c'est exactement la même chose que les A / B / V / AX / BX / TV. Le 1960TV est juste plus grand, il doit y avoir peut-être un peu + de coffre mais bon, perso, je le trouve moche ce cab. Puis ça a jamais existé ce format à l'époque. Y a eu des straights tall mais pas des slants.
+1 pour le 2.5mm². Ça sert à rien et c'est hyper galère à souder. J'ai mis du 1.5mm² sur mon HW et ça se soude encore bien. Mais c'est déjà trop comme section. Comme le dit Tele@Fender Marshall monte depuis très longtemps du 0.75mm² et pas de souci. Un câble OFC entre 0.75 et 1.5mm² et c'est bon.

Je vous aime tous autant que vous êtes.
Bon pour ceux qui n'auraient pas suivi mes mésaventures avec Vintage Music de Lille, le cab est arrivé un peu fracassé... un emballage un peu (très) léger selon mon avis, deux roulettes arrachées, deux hps dont l'aimant s'est ramassé la tronche et morts ou en vois de l'être... et pour l'instant UPS ne veut rien savoir du fait que la livraison a été acceptée (par une autre personne que moi...). bref c'est la merde, j'essaie de trouver une solution financière mais c'est pas simple. J'avais envisagé de retourner le cab mais s'ils refusent de prendre en charge les frais d'envoi ça va me faire cher du cab wintaïge... trèèèès wintaïge en plus.
Donc là j'étudie la valeur résiduelle de ce cab. J'ai pas l'impression que les deux autres hps soient détériorés. Les cônes sont bien (sur les 4 hps d'ailleurs). Je vais donc le tester, faut juste que je mette deux autres hps à la place des morts en attendant. Je vous tiens au jus...

C'est le cab en g12-65 qu'ils essayaient de vendre depuis des mois ?

On dirait... n’en rajoute pas

Je ne disais pas ça en mal

Ils l'avaient emballé comment ?

J'avais acheté le même en pan droit a un particulier il y a quelques annees, il avait juste enrouler de papier bulle. Par ups.

J'avais eu juste un cache coin un peu cassé en bas.

Ouais et papa qui a monté les 3 étages avec

Ben d’après le magasin il est tombé du camion sur l’autoroute... d'après le livreur ups qui avait amené le cab et qui vient de le remporter, il n’avait jamais vu un truc aussi mal emballé, juste deux tours de cellophane et basta et pas de protection en bas... et à l'arrivée deux hps morts et deux roulettes arrachées... qui a raison ou tort je sais pas...

Rassurez moi, des fois ça se passe bien les livraisons de cab ? Thomann en vend je suppose...