Et toi, c'est quoi ta voiture?

Quoiqu'il en soit, il a dégagé.

Ah ! Bon ben ça n'a pas trop tardé

Mon dieu, on va pouvoir enfin disserter entre gens sérieux et intéressants, de choses moins futiles...

Cool, tu vas donc nous apporter ton sujet sérieux et intéressant. (parce que les 179 pages avant, c'est du vent?)

Bon, désolé, je vais changer radicalement de sujet

Je cherche une caisse, la mienne a rendu l'âme dernièrement, donc je cherche un vieux diesel, idéalement avec un turbo, en état correct, et sous la barre des 1000 euros...(et avec un contrôle technique OK).


Je suis sur la région lyonnaise, si vous connaissez quelqu'un qui revend une 205 TD, une ford escort, une clio pas sous motorisée...


En vous remerciant

Salut - tu peux déjà chercher sur ce site :

http://www.automobile.fr/accue(...).html

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Sinon, il y a des gens qui connaissent la Multipla de Fiat ? Je cherche un déplaçoir grande capacité qui ne roule pas trop mal, et j'en entends dire pas mal de bien...

Tu peux trouver, mais ce sera fortement kilométré. Tu peux jeter un œil sur Leboncoin, je suis sur que tu peux trouver quelque chose de très correct.

Oui mais les borne ne me font pas peur(enfin disons que sous les 250000 c'est encore gérable, après faut vraiment tombé sur une caisse qui a été bien entretenue...)

Le bon coin je le matte tout les jours, j'ai posté ici au cas ou quelqu'un ai une super occase' sous la main, je fais tout les site/journaux régulièrement !

Alors, en effet pour déplacer 6 personnes (même si la place au centre à l'avant ne doit pas être des plus confortables) pour pas cher c'est un bon plan. D'autant que les phases 1 sont vraiment boudées du fait de leur esthétique "particulière". Il me semble qu'à l'époque il était salué pour son comportement routier. En revanche côté qualité, les plastiques en particulier ont tendance à mal vieillir sur les Fiat de la fin des 90/début 2000.

J'avais roulé dans celle d'un ami, tres confortable, argreable et bien pensé. Et des finitions FIAT, absolument dégeu, la fiabilité je ne sais pas. C'est vrai que c'est tentant quand on compare avec d'autres monospaces. M'enfin j'irai pas mettre un centime dans un FIAT, vu trop de tas de boue.

Merci pour les retours, les amis. Les finitions, je m'en cogne un peu (j'suis dans un esprit vraiment utilitaire, là) - par contre, si vous avez des infos question fiabilité... Je sais qu'il n'y a pas eu tellement de problèmes - juste une question d'usure de pneus avant liée à un carrossage à revoir (le train avant semble le seul point faible)... Bref, j'ai un peu traîné sur http://www.forum-auto.com/marq(...).htm, mais s'il y a encore des avis locaux, ça m'intéresse...

Par exemple j'avais tendance à préférer un moteur essence, mais vu qu'il s'en est vendu très peu... et que l'engin est quand même assez lourd...

En tout cas je sais que ça marche bien - j'ai souvent été doublé par des fusées au bec de canard sur l'autoroute Turin - Venise

Côté motorisation le mazout est un peu plus puissant que l'essence mais aussi plus lourd (et a priori moins fiable).
Sur les finitions, ça a quand même son importance. Fais attention à l'état des sièges (j'ai vu des sièges complètement déchirés sur une Bravo de moins de 10 ans bien entretenus), des plastiques (intérieurs et extérieurs), et des pièces mobiles.

Ah, ben faut pas non plus que l'machin tombe en douelles, hein... Mais l'idée est bien d'en trouver un à très bas prix...

Faut que j'en essaie un, de toute façon.

C'est marrant, je parlais à un vendeur l'autre jour, passé de VW à Fiat dans le temps et qui, trouvant la Multipla très moche (comme à peu près tout le monde), était arrivé à la conclusion que pour en vendre, fallait pousser le client à l'aborder des trois quarts arrières avant essai immédiat : les considérations esthétiques passaient alors au second plan...

Moi j'aime bien l'esthétique des Multipla justement, par contre ce sont des nids à pannes, particulièrement électroniques.
Raison pour laquelle nous avons opté pour un Toyota Picnic en occase, mais je ne vais pas te le recommander, il y en a peu.
Le Zafira est du même calibre.

Et ca va tu arrives à t'arrêter?

En tout cas le zafira c'est très confort...par contre vu que ce n'était qu'un essai je peux pas dire si c'est fiable sur la longueur.

Coucou;

Pour ma part je roule en Peugeot :

406 Coupé 2.2 16V phase / 2004
504 Coupé V6 Carbu / 1975