Et toi, c'est quoi ta voiture?

Faute majeure de positionnement sexo-politico-esthétique sur ce site. Comme tu es une fille tout le monde va te répondre gentiment ou gloser sur les femmes à groosse... voiture, mais soi bien consciente que si tu étais un homme, la moitié de ce forum, moi y compris, te traiterait de gros beauf complexé, et ça énerverait Jadedsatch.

Sinon, je vends mon épave actuelle de Laguna et suis à la recherche d'une épave un peu moins épavesque sur la région de montpellier, si ça interesse quelqu'un...

http://www.lacentrale.fr/auto-(...).html

c est plus que cher vu son kilometrage , t as 9500 à mettre à 19 ans c est bien mais vu que t as pas l air de t y connaitre en meca et en entretien vaut mieux une bagnole fiable et si tu veux absolument un 4x4 evite ceux qui ont servi de 4x4 justement , e nsuzuki j avais eu un santana aux antilles c etait un tape cul , fun sur petits chemins mais sur la route çà se traine , surtout les diesels , en plus vu ton âge l assurance va douiller . sinon tu as la panda 4x4 pas mal pour le prix .


ad rock j avoue seat c est jeune mais pas plus classe même si les moteurs sont mieux que les opel à mon avis ( moteurs VAG )

Ca me fait penser à une vidéo tiens :

Je le savais...

J'ai quand même du mal à croire qu'entre la seconde caisse (Ford ?) et la XM ce soit le même pilote...

Tu as déjà conduit une XM ?

Non... Chez Citroen une Xantia et une ZX...

Cela dit après revisionnage on voit quand même que la Ford semble avoir une fameuse tendance au survirage donc je retire un peu ce que j'ai dit (tout le monde peut se tromper, non ? ).

en fait c est connu çà , c est parce que la xm a une suspension hydraulique specifique elle vire pas à plat du coup le chassis decroche moins , tu tiens mieux la route mais il faut que les pneus suivent et c est assez lourd une xm

La vidéo en entier, donc Ford Scorpio, Lotus Elan, XM première génération (la suspension et son électronique ont été améliorées par la suite, après 1993 notamment)



@ Darko : 1T58 pour le modèle le plus lourd je crois (le mien) c'est plutôt peu pour un tel paquebot (renforts de châssis en fibre, ce qui explique le poids limité et la rigidité du châssis) et oui, si tu fais le con tu bouffes des pneus (sans faire le con aussi d'ailleurs) tu es assis sur un tapis volant, faut bien que quelqu'un souffre dans l'histoire, c'est pas ton cul, ce sont les pneus.

Edit : 1T59 le V6 3litres.

Par contre je pense que la Xantia a la même suspension, peut-être pas dans les modèles de base (peut-être pas de durcissement automatique ?) mais comme elles ont été équipées aussi de l'Activa (pour virer à plat justement) elles ne doivent pas être fort différentes à part le tarage des sphères.

Oui, il me semblait qu'elle vendait son machin qui roule un peu cher!
Moi j'y connais pas grand chose, ni en mécanique, pourtant j'aurais aimé apprendre, alors peut être un jour j'm'y mettrais

Pour l'argent, je t'invite à venir bosser les été dans les pays scandinaves, bon ok... j'ai une chance monstre parce que le billet est pas cher en partant d'Espagne, et ensuite j'suis nourrie logée chez de la famille, et le salaire est plus que convenable soit, en 2/3mois je me fais pratiquement l'équivalent d'une année à bosser ici :/

Hmmm... La 4x4 panda c'est une fiat?
C'est moche une fiat !

L'Opel Vectra un modèle phare ? Plaît-il ?

L'Opel Insignia a l'air d'être une excellente bagnole. En tout cas j'aime beaucoup le style (ya eu du boulot chez GM depuis la Vectra/Omega).

@Eybi : t'en ferais quoi comme utilisation du 4x4 ? C'est pour crapahuter sur les trottoirs ou pour allez faire des ballades en forêt ? C'est juste pour le style de carroserie ou pour l'utilisation à proprement parler ?

EDIT : Ok, j'ai pas lu la page précédente, tu peux ignorer mes questions.


9500 je trouve ça cher payé pour un mini 4x4 qui compte déjà 140 000 bornes. A mon avis tu peux trouver mieux que ça ...

9500€ quand on a pas 20 ans faut les mettres dans une Z3 ou une Miata... Un truc sex et marrant. Les petit suzuk sont super fiables et probablement bien foutu, comme la plupart des japonaises mais bon ça reste un 4x4 quoi...

C'est esthétiquement incohérent avec moi

ou



?

C'est à vous de voir hein q: Moi je dis que t'aura tout le temps d'avoir un 4x4 de gout douteux quand t'auras des chiards et un labrador à déplacer. C'est en tout cas le conseil que je prodigues aux jeunes que je côtoie et ceux qui roulent en Z3 me remercient q:

Ouais, on a un parc de jimny important au boulot: ces bagnoles ont cravachées toute la journée, et demeurent très fiables et d'une solidité à tout épreuve. Mécanique simple et éprouvée.
Par contre, la tenue de route est très aléatoire, exagérément sous-vireur. A la limite du dangereux!

C'est indiscret de te demander dans quel type d'entreprise tu bosses ?