yeah Plus de classe qu'une T16
"4 Cylindres en ligne en position centrale arrière ,placé longitudinalement . Celui- ci à la particuliarité d avoir une alimentation à injection indirecte de type BOSCH K- Jetronic , suralimenté par un Turbo GARRET . L air comprimé à 0,86 bar est refroidi par un échangeur de type " air-air".
La puissance maxi. à 6000 trs/min est de 160 ch., le couple maxi. = 21,5 mkg/Din à 3.250 trs/min.
Le rendement est de 114,6 ch/l - 15,3 mkg/l. "
0.86 bar hum doit y avoir moyen de faire monter la préssion au alentour d'un bar en bidouillant la tige de soupape.
mais moi je suis plutot ça !!!!
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a savoir le monté carlo historique rameute plus de monde que la manche du Wrc !