'60 Road Worn body avec manche classic player

• Voxpop
• Special Total utilisateur

• #1
• Publié par
  Voxpop le 02 Nov 2009, 21:02

j'ai en projet de remplacer le corps de ma classic player '60 par un corps de Road Worn '60.
Est ce qu'au niveau du manche ca va se connecter? Je voudrais pas avoir un probleme une fois le corps acheté.
Je sais deja que je devrais changer le chevalet. Ma question concerne proncipalement le manche et le pickguard.
Merci pour vos lumieres.

• Little Wing 78
• Vintage Méga utilisateur

• #2
• Publié par
  Little Wing 78 le 15 Nov 2009, 10:31

Salut Voxpop (1er possesseur d'une CP60 sur le forum ), n'aurais-tu pas plutôt intérêt a reliquer ta CP? En effet, un corps relic sur un manche "neuf" ça va faire etrange, non? A moins que tu le fasses par rapport au vernis equipant la RW

Fender Mex addict - Classic Player 60 & Télé 50 Road Worn owner. Gibson Les Paul Junior User. Ukulele owner. Cole Clark Fat Lady player.
Membre fondateur du Fender Classic Player User Club
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/!\ Heureux Papa depuis le vendredi 13/04/07 /!\ ça ne s'invente pas... Ainsi qu'à nouveau depuis le 20/09/2010!!!!

• Môme
• Special Top utilisateur

• #3
• Publié par
  Môme le 15 Nov 2009, 10:40

Je n'ai pas de réponse a t'apporter, mais je voudrais savoir pourquoi tu veux faire ça ?

• Tux87
• Custom Supra utilisateur

• #4
• Publié par
  Tux87 le 15 Nov 2009, 11:27

Little Wing 78 a écrit :

Salut Voxpop (1er possesseur d'une CP60 sur le forum ), n'aurais-tu pas plutôt intérêt a reliquer ta CP? En effet, un corps relic sur un manche "neuf" ça va faire etrange, non? A moins que tu le fasses par rapport au vernis equipant la RW

+1 Je suis même pas sur que ça te coute plus cher que de changer le corps

• Olivier
• Custom Supra utilisateur

• #5
• Publié par
  Olivier le 15 Nov 2009, 11:32

Plutôt que d'acheter un corps Road Worn, moi je commanderais chez ce vendeur sur Ebay. On peut demander la couleur que l'on souhaite, et en plus c'est du vernis nitro.

• Voxpop
• Special Total utilisateur

• #6
• Publié par
  Voxpop le 28 Nov 2009, 14:09

oui c'est surtout pour avoir le vernis nitro de la road worn,
à bien reflechir je vais laisser la CP60 en paix et envisager l'achat d'une 2eme strat: une RI62 our Road worn, dependra du meilleur deal que je trouverai en neuf ou occaz!
Merci pour ces avis!

• brui2fon
• Vintage Total utilisateur

• #7
• Publié par
  brui2fon le 23 Fév 2010, 19:32

pour info moi un macnhe de road worn, ca m intéresse
ja dore son profil

"IN TONE WE TRUST"

https://reverb.com/fr/shop/arn(...)aar-1
https://fr.audiofanzine.com/me(...)ucts/
Série de topics "TOUT SUR..." les fuzz, les wah, les Hp, les pédales distos et métal, les jack guitare...
https://www.guitariste.com/for(...)81042

• LesPaulJunior
• Custom Ultra utilisateur

• #8
• Publié par
  LesPaulJunior le 23 Fév 2010, 20:35

Citation:

oui c'est surtout pour avoir le vernis nitro de la road worn

La dernière fois que j'ai eu une Road Worn entre les mains, le vernis était tout sauf du nitro. Plutôt Poly a 100%

l

• Zoob
• Custom Ultra utilisateur

• #9
• Publié par
  Zoob le 24 Fév 2010, 01:28

LesPaulJunior a écrit :

Citation:

oui c'est surtout pour avoir le vernis nitro de la road worn

La dernière fois que j'ai eu une Road Worn entre les mains, le vernis était tout sauf du nitro. Plutôt Poly a 100%

+1

Prends la RI62, attention profil de manche plus gros d'aprés mes souvenir

"Et c'est tout, terminé !"

• Tof the F*up guy
• Vintage Total utilisateur

• #10
• Publié par
  Tof the F*up guy le 24 Fév 2010, 01:45

Worn road, c'est un truc de poseur c'est comme achète des jeans avec les trous dedans déjà, autant faire un tour en mobylette dans les graviers avec la guitare derrière.

Tophe