A la poursuite de la strat idéale...

Il me semble avoir décrit mon idée de la strat, je demande juste une aide sur une solution : où trouver cela ?
Je souhaite juste éviter les sempiternels tournicotis en rond du style : les grattes relics c'est la merde, la gratte idéale est propre à chacun (chose dont je suis au courant mais j'ai fait la description de ma strat idéale... ce n'est pas un point de débat, suis-je plus clair ?)

Merci de votre aide en tout cas.

+1 De la même manière, le vernis poly d'une Fender Japan n'a strictement rien à voir en terme d'aspect, de toucher ou de fragilité, avec le poly des Fender Mexico.

faut pas du tout confondre les polyesthers et polyuréthane
le polyesther ne se relic pas c'est une coque plastique qui est figée dans le temps
le polyuréthane lui se relic sensiblement avec les années et on peut voir aparaitre l'usure du passage de l'avant bras mais il faut en vouloir quand même ça se fait pas comme sur du nitro ! à application identique bien entendu ( nombre de couche )

Oui, en fait je pense que tu as raison.

D'ailleurs les grattes que j'ai présentées sont en Polyuréthane pas en polyesther.





Oui c'est ça !

J'ai parlé de ces grattes en fait pour dire qu'en passant par un luthier tu peux avoir exactement ce que tu veux donc Ta Strat Idéale ... et pour pas beaucoup plus cher qu'une strat Standard.

Ma Raifort m'avait à l'époque coûté en 1994 dans les 8000 Francs soi en gros 1200€ actuelles et la Xavier Petit m'est revenue en 2007 à 1250€.

C'est au moins aussi bien qu'une custom shop Fender mais pour le prix en gros d'une standard ...

Alors vu que le logo Fender sur la tête n'est pas une priorité pour toi, à ta place je ne chercherai pas plus longtemps ... d'ailleurs c'est ce que j'ai fait depuis déjà longtemps;

Pourquoi pas une Road Worn ? :/

Ah ! je crois que j'ai compris ! tu veut la reliquer toi même !

Puis c'est pas du nitro les RW, si ? C'est du poly pré reliqué je crois...

Et pourquoi pas une Highway One ?

Me semble que c'est du nitro, mais je suis loin d'être fan du relicage de cette série, ça fait vraiment relicage mécanique, ce qui va un peu à l'inverse de ce que je recherche : une gratte perso qui ait les marques du temps passé avec moi.

Pour les Highway One, je ne suis ni fan des manches à 22 cases, ni des têtes CBS.

Suis toujours en contact avec Mark Jenny, mon projet prend forme, je ovus tiendrai au courant, je partirai sûrement sur une strat type 61 en shell pink.

Merci à tous.

Oui enfin les guitares de ces types ont une quarentaine d'années... faut pas s'attendre a un résultat identique en 5 ou 10 ans. De plus le vernis de la CP est plutôt fragile, les marques d'usure vont apparaître tôt ou tard faut juste être patient. Je vois pas trop l'intérêt de ces guitares vieillient artificiellement, pour moi ces marquent doivent avoir une histoire sans quoi elles ne veulent rien dire et non pas de raison d'être mais c'est très perso comme raisonnement.