TC Electronic Polytune

On a une vision globale.

Tu grattes toutes les cordes et tu vois celles que tu dois accorder, pas besoin de tester chaque corde pour vérifier.

merde, c'est con ce problème de corde de mi grave. J'espère qu'ils vont le corriger ! J'attends du coup avant de changer mon DT10, j'ai besoin d'un accordeur fiable, pas d'un truc incertain.

Pas de problème de mi-grave pour ma part sur le mien.

Embêtant ce problème!
Vont-il solutionner?

ils testent leurs produits avant de les sortir chez tc?

Dis ça à Toyota...

Sinon un tuner avec une telle technologie mais à un prix aussi modeste, fallait bien qui est une faille quelque part non ?

Non pas du tout.
C'est pas parce que ce n'est pas vendu à un prix exorbitant que c'est de la camelotte.
Du goinfrage avec des bénéfices presque dégueulasses tellement ils sont plantureux, je pense il y en a assez comme ça, pour des tas de produits

D'ailleurs sur le TC ils doivent aussi s'en mettre plein les poches.

Je suis convaincu qu'il coûte deux fois rien à fabriquer et que l'acier qu'il le compose coûte plus cher que l'électronique.

Bref ce petit problème, s'il est bien avéré, n'a rien à voir avec le prix.

Je suis en contact avec le responsable du développement du polytune. Je viens de lui envoyer un sample fait avec ma strat. On va voir ce qu'il en pense.

hummm un accordeur aussi sophistiqué soit il, s'il est incapable d'accorder une simple corde de mi je trouve ca étrange...

et une voiture qui ne freine pas tu trouves ça normal ?

y'en a tous les jours des exemples de produits (quels qu'ils soient) qui dès leur sortie ont une malfaçon

c'est pour cela qu'une des règles dans les technologie de pointe, c'est de ne pas se jeter dessus à sa sortie, y'a toujours des bugs. (iphone, prius, macbook ou autre)

Il vaut mieux acheter un produit juste avant qu'ils renouvellent la gamme, comme ça on est sur que c'est 100% fonctionnel, et en plus les prix sont baissés pour vider les stock avant la sortie de la gamme suivante

oui mais là faut pas pousser, c'est assez incroyable comme histoire, pour reprendre l'analogie avec toyo ca serait plutôt une voiture neuve incapable de démarrer à la sortie de la chaine de montage.

Une fois ce problème résolu, cet accordeur devient carrément intéressant, car au même prix que le Boss TU-3, avec davantage de fonctionnalités.

Et ça contribuera à faire baisser le prix des Boss en occasion (aujourd'hui, ils sont souvent chers), bonne nouvelle pour les fauchés !

Ce qui est surtout intéressant, c'est qu'il est true bypass et le boss ne l'est pas.

le boss a un très bon bypass... il fait en plus office de buffer donc dans pas mal de config c'est le boss qui est le plus intéressant...

A part ce petit problème de Mi grave visiblement c'est une très bonne pédale d'accordage et la fonction multistrings est vraiment sympa en live en deux titres histoire de bien se réaccorder en quelques secondes.