Carburant E10 : des idées ?

Bonjour,

j'utilise de temps en temps ce carburant (Super 95 contenant 10% d'éthanol) et ça me questionne sauvagement :

- c'est juste un poil moins cher que le S95
- la consommation augmente un peu (j'ai calculé environ 7% sur 2500 km)

Bon, c'est curieux, cette histoire...
- finalement, les 10% d'éthanol partent quasiment à la poubelle
- on ne baisse pas la pression sur les réserves d'hydrocarbures
- mais alors, les surfaces cultivées en maïs, colza, canne à sucre, etc... qui alimentent cette production ? Inutile ? Tiens, si l'on cultivait des produits alimentaires, à la place ?

Sans déc', je suis très choqué... ça vous inspire quoi, ce truc ?

Bizness...
Quelqu'un d'influent à qq à gagner dans l'affaire, quoi d'autre ?

Salut D. Je dirais : crime contre l'Humanité...

Salut P Oui, c'est un peu ce que je craignais...

Je respecte beaucoup Ziegler... depuis un certain brûlot des années 70 (Une Suisse au dessus de tout soupçon).

Un gars qui s'occupe des contrôles techniques me racontait que les 10% d'éthanol posait pas mal de problèmes au test anti pollution...

Ah bon, en plus ?

Ma parole, c'est un énarque qui a validé le concept !

bonjour,
au xx éme siècle ils croyaient en dieu,
au XXI ils croyent en "la télévision".

Je me remets difficilement de la lecture de "La haine de l'Occident"... On a beau savoir tout ça, c'est quand même plus vivable de n'y penser qu'une fois par année bissextile...

Pour en revenir à la gesticulation grenelloise en question (carburant 'vert', tu parles...), cet article en fait le tour de manière intéressante.










Un énarque beauceron ? Ou picard ?

8O ça va loin... même si je m'en doutais.

Merci pour ces infos, je vais faire tourner

J'en pense que du mal.
C'est un carburant qu'on a sorti comme ça des cartons sans savoir les effets à long terme aussi bien sur l'environnement que sur la mécanique.
D'autant plus que la liste de compatibilité est floue et ne recensent pas certaines marques.
Bref ca va être formidable dans quelques temps quand les systèmes de carburation des bagnoles seront bouffées ca va couter un max et personne n'aura de recours.
En cas de plainte d'un utilisateur d'E10 on invoquera la sacro sainte liste de compatibilité, que les constructeurs ont dit pas de problèmes alors qu'aucun test longue durée n'avait été entrepris.

On plaisante souvent sur le fait que le Français est un raleur ou un chieur de première mais quand on voit qu'on se fout de sa gueule en mettant en jeu des bagnoles de plusieurs milliers d'€ je crois qu'il a parfois raison de se plaindre.
Enfin faut croire que c'est la période de se foutre du monde: carburant pas testé, retraite rallongée sauf pour nos décideurs ah comme disez louis "What a wonderful word"

En tous cas l'E10 est a évité pour les motards ,j'ai un collègue de boulot dont 2 potes a lui ont flingué leur moteur avec....
Moi j'ai voulu testé comme j'ai tester L'E85 pour raison pécuniaire cela me faisait moins cher a la pompe vu que j'étais arriver a rouler a 100% bioéthanol,j'avais aucun souci particulier avec mis a part un démarrage a froid plus difficile,j'ai pas mal de connaissance qui roule avec un dosage a 50/50 (SP95 et Bioéthanol)sans souci et a chaque fois pour raison financières...Moi j'en suis revenu vu se que j'avais vu sur la culture intensives et ultra polluante que génère les biocarburants Ma vieille 306 est donc reparti en SP95...je roule un peu moins c'est ma façon a moi de faire des économies,car mines de rien l'essence est un sacré budget quand même...

600 mostro c'est pas anodin ca ? je roule sur la même marque que toi et je confirme que ce carburant est bien naze pour les motos , encore plus pour nos belles Italiennes , joints bouffés et système d'injection en vrac , j'ai même vu sur les forums Ducati des joints de réservoir sévèrement attaqués !!!
une belle merde ce truc

Ou comment se faire entuber comme il faut.
En tout cas j'ai noté qu'avec mon scooter 125 cc (on fait avec ce qu'on a
- les démarrages sont plus difficiles
- je consomme plus
- et à la lecture des posts précédents va falloir que je surveille mon injection !

Le truc, c'est que je n'ai pas trop le choix, ces derniers jours je n'arrive pas à trouver du sp98 par chez moi !
Chié !!

et le 95 ? dans un scoot ca doit le faire nan ?

Du 95 tout court, les stations services n'en vendent plus par chez moi (elles ont compris qu'il y avait un filon à exploiter, tu penses)...Moralité : se faire enfler ou prendre les transports, telle est la question...

Reste plus qu'à attendre que les pompes près de chez moi aient de nouveau du 98 (plus cher certes, mais bien mieux au final).