Et toi, c'est quoi ta voiture?

Rappel du dernier message de la page précédente :
kennydelarocha
Samu15 a écrit :
kennydelarocha a écrit :
Si les finances étaient là, je pense que j'opterais pour un break sportif, surement un alpha romeo.


AlFa (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) malheureux ! (et pour ne pas faire exactement le même post que p. 185, j'ajouterais que j'ai du mal à associer "break" et "sportif" ).


Mea culpa, je le sais en plus, je suis impardonnable.
C'est à force d'écrire alpha au taf

Et oui, break sportif, ça fait bizarre, mais le raccourci est plus rapide (normal) que "break avec un gros moteur et des gros pneus"
"J'ai dépensé tout mon argent en bière et en femmes. Le reste, je l'ai dilapidé" Georges, philosophe en Alaska
Gillou
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Ca peut se concevoir, surtout chez Audio où les breaks sont largement plus beaux que les berlines....
Envie de fringues moto ? www.fringuesmoto.com !
Denis13
  • Vintage Méga utilisateur
Gillou a écrit :
Ca peut se concevoir, surtout chez Audio où les breaks sont largement plus beaux que les berlines....

Déformation professionnelle, t'as besoin de vacances, toi
kennydelarocha
Denis13 a écrit :
Gillou a écrit :
Ca peut se concevoir, surtout chez Audio où les breaks sont largement plus beaux que les berlines....

Déformation professionnelle, t'as besoin de vacances, toi


C'est pas moi qui vais dire le contraire, mais pas avant octobre malheureusement. Ca va pas aller en s'arrangeant
"J'ai dépensé tout mon argent en bière et en femmes. Le reste, je l'ai dilapidé" Georges, philosophe en Alaska
Ghilou
  • Custom Cool utilisateur
Denis13 a écrit :
Samu15 a écrit :
j'ajouterais que j'ai du mal à associer "break" et "sportif" ).

Depuis que je suis monté dans une RS4, j'ai revu ce jugement


Une RS4 fera toujours moins bien qu'une voiture avec le même moteur mais taillée pour le sport. D'ailleurs y'a rien de plus laid que de voir un de ces breaks tourner sur circuit, ces gros veaux qui se vautrent dans les virages dans un hurlement de pneumatique... Ce ne sont pas des sportives.

Maintenant le concept du Break avec un moteur de porc, ça me déplait pas. Pas sur que je paye pour ça cela dit.
Denis13
  • Vintage Méga utilisateur
Ghilou a écrit :
Denis13 a écrit :
Samu15 a écrit :
j'ajouterais que j'ai du mal à associer "break" et "sportif" ).

Depuis que je suis monté dans une RS4, j'ai revu ce jugement


Une RS4 fera toujours moins bien qu'une voiture avec le même moteur mais taillée pour le sport. D'ailleurs y'a rien de plus laid que de voir un de ces breaks tourner sur circuit, ces gros veaux qui se vautrent dans les virages dans un hurlement de pneumatique... Ce ne sont pas des sportives.

Maintenant le concept du Break avec un moteur de porc, ça me déplait pas. Pas sur que je paye pour ça cela dit.

Je suis assez d'accord avec toi, et je n'achèterai pas ce type de break non plus si j'avais le budget.
Mais je pense quand-même qu'on peut dire que le RS4 est une sportive, même si ce n'est pas la sportive ultime
joeydeedeemarky
Samu15 a écrit :
Moi je parlerais de "break performant".
Une voiture sportive pour moi, c'est un bon moteur, un bon châssis, et surtout une chasse aux kilos superflus.
Une 911 GT3 ou GT2, une Lotus Elise, ou même une 106 Rallye, ça pour moi ce sont des voitures sportives.

+1
de toute maniere ,a part les notions subjectives
une voiture rentre dans la categorie "sportive" a partir d'un certain rapport poids/puissance
Visualdistortion
Tof the F*up guy a écrit :
Visualdistortion a écrit :
Moi j'ai une Ford Escort de 94... de la bombe cette voiture.


Attention le train arrière, il derappe, sinon oui, çà arrache en 3eme


J'ai jamais eu de soucis avec la mienne, à part quelle bouffe un peu les pneus avant, rien de grave sinon. Je l'ai payé 1000€, ça fait 4 ans que je l'ai, c'est le modèle TD 1.8 Ghia, je pense que le rapport qualité/prix était imbattable, elle était en super état vu qu'elle était à mon oncle.

En plus l'avantage c'est qu'on peut la passer en "break", génial pour le matos!
Tof the F*up guy
Visualdistortion a écrit :
Tof the F*up guy a écrit :
Visualdistortion a écrit :
Moi j'ai une Ford Escort de 94... de la bombe cette voiture.


Attention le train arrière, il derappe, sinon oui, çà arrache en 3eme


J'ai jamais eu de soucis avec la mienne, à part quelle bouffe un peu les pneus avant, rien de grave sinon. Je l'ai payé 1000€, ça fait 4 ans que je l'ai, c'est le modèle TD 1.8 Ghia, je pense que le rapport qualité/prix était imbattable, elle était en super état vu qu'elle était à mon oncle.

En plus l'avantage c'est qu'on peut la passer en "break", génial pour le matos!


Le coût par an est imbattable!!
McburnUSA
Denis13 a écrit :
Ghilou a écrit :
Denis13 a écrit :
Samu15 a écrit :
j'ajouterais que j'ai du mal à associer "break" et "sportif" ).

Depuis que je suis monté dans une RS4, j'ai revu ce jugement


Une RS4 fera toujours moins bien qu'une voiture avec le même moteur mais taillée pour le sport. D'ailleurs y'a rien de plus laid que de voir un de ces breaks tourner sur circuit, ces gros veaux qui se vautrent dans les virages dans un hurlement de pneumatique... Ce ne sont pas des sportives.

Maintenant le concept du Break avec un moteur de porc, ça me déplait pas. Pas sur que je paye pour ça cela dit.

Je suis assez d'accord avec toi, et je n'achèterai pas ce type de break non plus si j'avais le budget.
Mais je pense quand-même qu'on peut dire que le RS4 est une sportive, même si ce n'est pas la sportive ultime


Etant donner que la ou je vis, je cois régulièrement des RS4 et RS6 sur les routes, je me suis renseigner un peu sur cette bagnole, ses tarifs etc ...
Franchement c'est le genre de truc qui me dépasse. Ok, belle voiture, bien fini, super moteur ... Mais entre 60 000et 120 000€ je comprends pas ce genre d'achat.
A part le financier avec deux gosses qui désire aller à Deauville avec la petite famille et le chien tout en pouvant faire vroum vroum au feu rouge, je saisi pas les raisons de ce type d'achat. Comme certains l'ont déjà dit, t'a le cul entre deux chaises avec ça. Quelqu'un à une explication valable? Même une R8 est parfois moins chère!

Intervention completement inutile mais j'ai souvent du mal à comprendre les gammes de certains constructeurs et ce qui peut pousser à acheter certains modèles.
McburnUSA a écrit :
Denis13 a écrit :
Ghilou a écrit :
Denis13 a écrit :
Samu15 a écrit :
j'ajouterais que j'ai du mal à associer "break" et "sportif" ).

Depuis que je suis monté dans une RS4, j'ai revu ce jugement


Une RS4 fera toujours moins bien qu'une voiture avec le même moteur mais taillée pour le sport. D'ailleurs y'a rien de plus laid que de voir un de ces breaks tourner sur circuit, ces gros veaux qui se vautrent dans les virages dans un hurlement de pneumatique... Ce ne sont pas des sportives.

Maintenant le concept du Break avec un moteur de porc, ça me déplait pas. Pas sur que je paye pour ça cela dit.

Je suis assez d'accord avec toi, et je n'achèterai pas ce type de break non plus si j'avais le budget.
Mais je pense quand-même qu'on peut dire que le RS4 est une sportive, même si ce n'est pas la sportive ultime


Etant donner que la ou je vis, je cois régulièrement des RS4 et RS6 sur les routes, je me suis renseigner un peu sur cette bagnole, ses tarifs etc ...
Franchement c'est le genre de truc qui me dépasse. Ok, belle voiture, bien fini, super moteur ... Mais entre 60 000et 120 000€ je comprends pas ce genre d'achat.
A part le financier avec deux gosses qui désire aller à Deauville avec la petite famille et le chien tout en pouvant faire vroum vroum au feu rouge, je saisi pas les raisons de ce type d'achat. Comme certains l'ont déjà dit, t'a le cul entre deux chaises avec ça. Quelqu'un à une explication valable? Même une R8 est parfois moins chère!

Intervention completement inutile mais j'ai souvent du mal à comprendre les gammes de certains constructeurs et ce qui peut pousser à acheter certains modèles.


En même temps pourquoi vouloir comprendre ? Le type a du pognon il le dépense... Si je veux pour mes besoins acheter un break familial mais que j'ai le fric (mais alors beaucoup beaucoup hein) pour me payer une RS4 pourquoi je m'en priverais ?

Maintenant je préfère aussi une petite Lotus pour faire vroum vroum
McburnUSA
Ad Rock a écrit :
McburnUSA a écrit :
Denis13 a écrit :
Ghilou a écrit :
Denis13 a écrit :
Samu15 a écrit :
j'ajouterais que j'ai du mal à associer "break" et "sportif" ).

Depuis que je suis monté dans une RS4, j'ai revu ce jugement


Une RS4 fera toujours moins bien qu'une voiture avec le même moteur mais taillée pour le sport. D'ailleurs y'a rien de plus laid que de voir un de ces breaks tourner sur circuit, ces gros veaux qui se vautrent dans les virages dans un hurlement de pneumatique... Ce ne sont pas des sportives.

Maintenant le concept du Break avec un moteur de porc, ça me déplait pas. Pas sur que je paye pour ça cela dit.

Je suis assez d'accord avec toi, et je n'achèterai pas ce type de break non plus si j'avais le budget.
Mais je pense quand-même qu'on peut dire que le RS4 est une sportive, même si ce n'est pas la sportive ultime


Etant donner que la ou je vis, je cois régulièrement des RS4 et RS6 sur les routes, je me suis renseigner un peu sur cette bagnole, ses tarifs etc ...
Franchement c'est le genre de truc qui me dépasse. Ok, belle voiture, bien fini, super moteur ... Mais entre 60 000et 120 000€ je comprends pas ce genre d'achat.
A part le financier avec deux gosses qui désire aller à Deauville avec la petite famille et le chien tout en pouvant faire vroum vroum au feu rouge, je saisi pas les raisons de ce type d'achat. Comme certains l'ont déjà dit, t'a le cul entre deux chaises avec ça. Quelqu'un à une explication valable? Même une R8 est parfois moins chère!

Intervention completement inutile mais j'ai souvent du mal à comprendre les gammes de certains constructeurs et ce qui peut pousser à acheter certains modèles.


En même temps pourquoi vouloir comprendre ? Le type a du pognon il le dépense... Si je veux pour mes besoins acheter un break familial mais que j'ai le fric (mais alors beaucoup beaucoup hein) pour me payer une RS4 pourquoi je m'en priverais ?

Maintenant je préfère aussi une petite Lotus pour faire vroum vroum

Pourquoi comprendre? j'aime bien faire chier, en taquinant les fans d'audi ... Ca détend, surtout au Luxembourg où tout le monde roule en audi parce que le voisin en a une!

Le truc c'est que je comprends le fait de mettre autant dans une bagnole, chacun se démerde. Mon ex patron avait fait la plupart de la gamme Porsche et Aston Martin, très bien pour lui, il l'a pas volé mais le concept de la RS4 et cie je bloque.
Disons qu'a ces tarifs je pense que le mec peut tranquillement se payer un beau break et une sportive, et pas seulement un bout des deux.

Et je suis tout à fait avec toi sur les lotus pour faire vroum vroum. J'ai eu l'occas de rouler une elise S sur piste, et je me dis que pour le prix c'est vraiment parfait comme jouet.
Gillou
  • Vintage Supra utilisateur
    Cet utilisateur est un importateur - revendeur d'instruments et matériel audio
Le concept, c'est le tout-en-un:
- pas faire peur à madame avec une trop sportive dans laquelle il faut se tortiller pour rentrer.
- pouvoir trimballer la marmaille, les commissions et les bagages de tout le monde en vacances
- et une fois tout seul, pouvoir faire vroum-vroum en ayant la conscience tranquille....(car on a vaillamment résisté à l'envie de se craquer une petite sportive perso, ce qui aurait nécessité des travaux d'approche avec madame, et une compensation de valeur équivalente de type bijoux/voyage/aménagement de maison...)
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McburnUSA
Gillou a écrit :
Le concept, c'est le tout-en-un:
- pas faire peur à madame avec une trop sportive dans laquelle il faut se tortiller pour rentrer.
- pouvoir trimballer la marmaille, les commissions et les bagages de tout le monde en vacances
- et une fois tout seul, pouvoir faire vroum-vroum en ayant la conscience tranquille....(car on a vaillamment résisté à l'envie de se craquer une petite sportive perso, ce qui aurait nécessité des travaux d'approche avec madame, et une compensation de valeur équivalente de type bijoux/voyage/aménagement de maison...)

Ha ok le coté je fais passer la pilule en douce à madame en planquant le moteur de 500ch sous un robe sage et familiale, la je comprend mieux le concept.

Donc maintenant la question est: Mais merde ou sont les hommes? Peuvent même plus faire ce qu'ils veulent de leurs sous une fois marier!

Perso j'ai une autre tactique. Je roule en clio II (j'adore cette caisse) et je me suis mis avec une fille fan de moto. Donc pas besoin de se planquer quand on a envie d'acheter une petite bombe. Puis au passage ça revient moins cher pour les mêmes perfs
McburnUSA a écrit :
Gillou a écrit :
Le concept, c'est le tout-en-un:
- pas faire peur à madame avec une trop sportive dans laquelle il faut se tortiller pour rentrer.
- pouvoir trimballer la marmaille, les commissions et les bagages de tout le monde en vacances
- et une fois tout seul, pouvoir faire vroum-vroum en ayant la conscience tranquille....(car on a vaillamment résisté à l'envie de se craquer une petite sportive perso, ce qui aurait nécessité des travaux d'approche avec madame, et une compensation de valeur équivalente de type bijoux/voyage/aménagement de maison...)

Ha ok le coté je fais passer la pilule en douce à madame en planquant le moteur de 500ch sous un robe sage et familiale, la je comprend mieux le concept.

Donc maintenant la question est: Mais merde ou sont les hommes? Peuvent même plus faire ce qu'ils veulent de leurs sous une fois marier!

Perso j'ai une autre tactique. Je roule en clio II (j'adore cette caisse) et je me suis mis avec une fille fan de moto. Donc pas besoin de se planquer quand on a envie d'acheter une petite bombe. Puis au passage ça revient moins cher pour les mêmes perfs


Ben oui évidemment. Tu débarques ou quoi ?

En ce moment sur backstage...