Et toi, c'est quoi ta voiture?

Il faudrait aussi qu'on y fabrique quelques modèles un peu moins exclusifs car moi, des Bugatti… J'en n'ai encore jamais vu dans la rue (bon, je traîne peut-être pas assez du côté du Georges V ).

J'en ai vu quelques unes à Los Angeles. Mais c'était très rare.

La plus connue étant celle de Bijan, un couturier qui avait pour habitude de la garer devant sa boutique dans Beverly Hills pour appâter le badaud (et ça marche!!!):


Et quand c'était pas la Veyron, c'était la Rolls:


Celle ci est particulièrement de mauvais gout

Vous l'aurez compris, le gars aime le jaune...

avis aux amateurs, asphalte.ch vient de mettre en ligne son essai de la superbe ferrari f12 : http://www.asphalte.ch/news/20(...)etta/

galère pour l'attache caravane...

Je crains ne jamais pouvoir trouver ces voitures autres que "vulgaires".
C'est pour moi l'ultime degré du mauvais goût lorsque l'on a les moyens. Un peu comme ces bonnes vielles SAAB 900 qui coutaient une couille et qui n'avaient rien à envier aux lignes de la R19 Chamade.
Les designers ont essayé une ligne moins agressive sur ce modèle mais ça reste toujours très vulgos. Je souhaite souligner l'effort fait à l'arrière, qui semble inspiré de certains modèles chez Aston Martin, qui eux savent allier la performance et l'élégance.
Quand on a du fric on roule en Aston Martin!

Trouver une Ferrari vulgaire, c'est encore cela qui reste le comble du mauvais goût.
Je rappelle tout de même que Ferrari est pour ainsi dire un des rares à ne pas proposer de foutu diesel dans sa gamme. En plus, les moteurs de ses voitures sont exclusivement atmo, pas de turbo : trop facile. Du coup, extraire une telle puissance spécifique sans respiration artificielle relève d'une maîtrise au-dessus du commun des constructeurs pour une voiture "de série". Même pas besoin de modifier le moteur pour courir avec. Roll over, Mercedes.
Et je ne vois pas le rapport avec Saab dont les voitures ne boxaient guère dans la même catégorie. Quand aux Aston Martin, ce sont bel et bien des super cars, au propre comme au figuré, mais la comparaison ne joue pas en leur faveur : rapport poids/puissance, poids et puissance, couple même si je les imagine moins gloutonnes et plus simples à conduire, moins brutales une fois toutes les aides à la conduite désactivées - donc moins enivrantes.

Vous regardez Top Gear dans le coin ?
Si non, je vous ordonne de vous y mettre

Je l'ai fait plus souvent qu'à mon tour mais j'y trouve peu de nouveautés.
Le numéro expliquant l'histoire et la chute de Saab est remarquable, c'est mon préféré. J'ai bien aimé aussi le comparatif des Honda Civic type R bien qu'il ne soit plus d'actualité contrairement à l'émission consacré au match Subaru Impreza vs. Mitsubishi Lancer Evo 10. Plus tous les trucs marrants genre train de caravanes tractées sur une voie ferrée par une Audi S4, ou encore ce test d'un véhicule militaire sud africain qui résiste à une mine de 70 kg et ses vitres à des tirs de bazooka

Top Gear est certainement la meilleure émission de divertissement à la TV (dans le monde) en ce moment. Le dernier épisode était vraiment très drôle!
(et cette Lamborghini )

J'ai toujours été impressionné par les moyens dont ils disposent. Cette émission doit vraiment couter une fortune !

Tant mieux!
L'émission de télé qui nous montre le match Clio contre Corsa ... Je m'en bas les c....


Mon épisode préféré, c'est quand ils refont le trajet des rois mages!!

Passez de l'A4 avant à une Honda Accord

Top Gear, c'est terrible comme émission
l'humour british décalé, leur mauvaise foi assumée, les trucs délirants...du divertissement pur, même si on n'est pas mordu de voitures
Un extrait qui m'avait fait poiler:


140 litres au 100km la bentley au moteur de Spitfire

A avez vu l'accident du présentateur de top gear? Il était en dragster et ça a un peu merdé, regarder la sur youtube ça vaut le coup d'œil

Ils lui ont dit, après, que si il avait été plus grand il serait mort. Etre petit lui a sauvé la vie...

Remarque de beauf' qui a acheter le blue-ray collector de Casino Royal... Le mec qui a du pognon et qui aime les voitures choisit une Ferrari 9 fois sur 10. Une Aston c'est une GT de gros porc, alors qu'une Ferrouze est vraiment taillé pour le sport.

Si tu veux de l’élégant et performant à l'anglaise tu prends une Seven et puis c'est tout.