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Et toi, c'est quoi ta voiture?

Rappel du dernier message de la page précédente :
kleuck
  • kleuck
  • Vintage Méga utilisateur
    Cet utilisateur est un fabricant d'instruments et matériel audio
fabh a écrit :
Citroën a fait d'énormes progrès en matière de design ces dernières années. Ils sont loin devant Peugeot (qui n'arrive pas à se renouveler je trouve).
Renault fait des efforts avec la nouvelle Laguna, mais ça reste moins bien quand meme.

Après niveau fiabilité etc. j'en sais rien.

Facile :
"Qui part en Renault rentre à vélo"
"Renault : tout les jours un bruit nouveau"


etc


"Le métal, c'est plus facile assis, : c'est une musique de salon finalement !" (bonniwell, ex-métalleux)

"Oh justement, moins on en sait, plus on est capable de réellement juger quelque chose. Je suis peut-être pas expert en art, mais j'ai deux yeux, comme tout le monde, je sais distinguer un truc moche d'un truc beau comme n'importe qui d'autre.
Si Van Gogh a passé toute sa vie pauvre et incompris, c'est parce qu'il faisait de la merde, point, il ne savait pas peindre. Des années après sa mort, des "experts" ont décidés que c'était un génie, ça ne change pas pour autant son travail." (King V expert es bon goût)

Le Gecko : https://www.guitariste.com/for(...).html
Redstein
"Rien n'arrête une Renault - même pas les freins."

'Human beings. You always manage to find the boring alternative, don't you?'


http://fermons-les-abattoirs.org

- Quand Redstein montre l'abattoir, l'imbécile regarde Redstein - (©Masha)
kleuck
  • Vintage Méga utilisateur
    Cet utilisateur est un fabricant d'instruments et matériel audio
Citation véridique d'un dépanneur à la rescousse d'un membre de ma famille

"Tant qu'y aura des Renauls, ont aura du boulot"
"Le métal, c'est plus facile assis, : c'est une musique de salon finalement !" (bonniwell, ex-métalleux)

"Oh justement, moins on en sait, plus on est capable de réellement juger quelque chose. Je suis peut-être pas expert en art, mais j'ai deux yeux, comme tout le monde, je sais distinguer un truc moche d'un truc beau comme n'importe qui d'autre.
Si Van Gogh a passé toute sa vie pauvre et incompris, c'est parce qu'il faisait de la merde, point, il ne savait pas peindre. Des années après sa mort, des "experts" ont décidés que c'était un génie, ça ne change pas pour autant son travail." (King V expert es bon goût)

Le Gecko : https://www.guitariste.com/for(...).html
Frusciantefan
Mon mecano dit pareil mais pour peugeot:

"Tant qu'y aura des peugeot, y'aura du boulot"
Respect who you are inside
Samu15
  • Custom Ultra utilisateur
FredEsp a écrit :
Samu15 a écrit :
FredEsp a écrit :
Les FAP posent des problèmes à à peu-près toute les marques. C'est de la merde en boîte.
Après, je sais pas si il y en sur les Tdi, ça m'étonnerait pas, mais comme je disais, VAG, c'est autre chose que PSA et Renault.


En matière de finition, certes. Mais en matière de fiabilité moteur sur les mazouts, les TDI n'ont malheureusement rien à envier aux HDI PSA en matière de pannes (débitmètres, vannes EGR, etc).
Mais globalement chez PSA comme chez VAG il y a eu beaucoup de progrès ces dernières années en matière de fiabilité.


Et pourtant les derniers modèles FAP français sont souvent en rade et posent pas mal de problèmes.
Clair que Citroën était, est, et restera une marque fiable dans l'ensemble. Mais côté ligne, ça fait un peu voiture à papy.. Les dernières C5 et C6 sortent du lot en "copiant" furtivement le style des dernières Audi.
Un de mes meilleurs amis possède une Audi A3 TDI 130 de 2004 (juste avant les dernières phases) et son père a acheté une 207 SW HDi.
Verdict:
Audi => à part un thermostat et une purge de liquide de refroidissement (30€ en tout) RAS.
Peugeot => au moins 5 fois retournée en garage pour divers soucis. (un mécano Peugeot, en concession bien sur, a trouvé le moyen de retirer une vis se trouvant dans une des portières de la voiture, il a pas su la remettre et a dit que cette vis ne servait à rien. No comment..)
A l'échelle d'une personne, ça veut rien dire, mais quand même.


Je peux parler a contrario de mes soucis sur ma Leon, du groupe VAG, et de l'absence de soucis de mes parents sur leur Xsara. Donc difficile d'arbitrer sur une expérience personnelle, et j'appuyais mes dires sur des articles de presse spécialisée (il y a assez souvent ce genre d'article de fond sur la fiabilité des diesels "modernes").
Cela dit effectivement les premiers FAP ont rencontré pas mal de problèmes lors de leur commercialisation.
https://twitter.com/LE_Samu15
https://www.youtube.com/@RoyalWoodStudio
Khryss
  • Custom Top utilisateur
Moi aussi j'ai souvent entendu des trucs sur les Polo par exemple.
FredEsp
Certains modèles de Polo ont les boîtes de vitesse peu fiable, les lève-vitres qui flanchent à moins de 100 000km.
Redstein
Tiens, sur mon Eclipse, le lève-vitre conducteur s'est mis en grève autour de 180 000 km, et a repris le boulot vers 185 000
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- Quand Redstein montre l'abattoir, l'imbécile regarde Redstein - (©Masha)
Ghilou
  • Custom Cool utilisateur
faut eviter les generalité tout de même. S'il est reconnu que les 307 ont été conçu par un groupe de singe sous meta-amphétamine, je crois que les problèmes des voitures modernes sont amplifié par les moyen de communication modernes. En fait c'est même plutôt bon signe car par un effet d'agrégation on connait tout les petit défaut "connu" de telle ou telle voiture. Mais ça peut faire tâche.

Quand j'ai acheté ma voiture j'ai listé à mon père tout les problèmes que j'allais avoir grosso modo; Il a fait un drole de tête et pourtant c'est un véhicule particulièrement fiable. Depuis j'ai eu toutes mes broutilles plus ou moins les une après les autres et j'ai pas été trop surpris q: Seul défaut : ma boite est en train de lâcher a 250.000km, probablement un roulement qui était pas vraiment à la hauteur.
kleuck
  • Vintage Méga utilisateur
    Cet utilisateur est un fabricant d'instruments et matériel audio
Chez Peugeot, au moins les moteurs étaient bons (à l'heure actuelle, je n'en sais rien) Chez Renault, on sait depuis des lustres que c'est du caca, et VAG vends sur sa réputation des années 80, mais n'est plus à la hauteur franchement.
En tous cas ça me fait rire de rouler en Citroën depuis des années (dizaines mêmes) et de n'avoir aucune panne (même pas hydraulique) alors que je vois les Renault tomber comme des mouches dans ma famille, y compris et surtout les plus récentes.
"Le métal, c'est plus facile assis, : c'est une musique de salon finalement !" (bonniwell, ex-métalleux)

"Oh justement, moins on en sait, plus on est capable de réellement juger quelque chose. Je suis peut-être pas expert en art, mais j'ai deux yeux, comme tout le monde, je sais distinguer un truc moche d'un truc beau comme n'importe qui d'autre.
Si Van Gogh a passé toute sa vie pauvre et incompris, c'est parce qu'il faisait de la merde, point, il ne savait pas peindre. Des années après sa mort, des "experts" ont décidés que c'était un génie, ça ne change pas pour autant son travail." (King V expert es bon goût)

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Khryss
  • Custom Top utilisateur
Non le top c'est mon opel corsa de 95
Aucune électronique dans la voiture (ni direction assistée ni vitre électrique)...
Et elle est increvable...
Par contre elle est pas confortable
kleuck
  • Vintage Méga utilisateur
    Cet utilisateur est un fabricant d'instruments et matériel audio
Bah y'a pas d'amortos : ils ne peuvent pas s'user...
"Le métal, c'est plus facile assis, : c'est une musique de salon finalement !" (bonniwell, ex-métalleux)

"Oh justement, moins on en sait, plus on est capable de réellement juger quelque chose. Je suis peut-être pas expert en art, mais j'ai deux yeux, comme tout le monde, je sais distinguer un truc moche d'un truc beau comme n'importe qui d'autre.
Si Van Gogh a passé toute sa vie pauvre et incompris, c'est parce qu'il faisait de la merde, point, il ne savait pas peindre. Des années après sa mort, des "experts" ont décidés que c'était un génie, ça ne change pas pour autant son travail." (King V expert es bon goût)

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Khryss
  • Custom Top utilisateur
kleuck a écrit :
Bah y'a pas d'amortos : ils ne peuvent pas s'user...


Si c'est ta colonne vertébrale...j'ai mal au dos moi d'ailleurs...
Invité
Khryss a écrit :
Moi aussi j'ai souvent entendu des trucs sur les Polo par exemple.
moi sur les alfa et les fiat selon mon mecano les pires en panne ces italiennes et il est fan des toyota/honda
kleuck
  • Vintage Méga utilisateur
    Cet utilisateur est un fabricant d'instruments et matériel audio
Toyota, jusqu'à récemment en tous cas (interdiction des injecteurs-pompes sur les diesels) c'était de la balle.
Ma femme vient de s'acheter un Picnic, il parait que ce sont des voitures à 0 pannes.
"Le métal, c'est plus facile assis, : c'est une musique de salon finalement !" (bonniwell, ex-métalleux)

"Oh justement, moins on en sait, plus on est capable de réellement juger quelque chose. Je suis peut-être pas expert en art, mais j'ai deux yeux, comme tout le monde, je sais distinguer un truc moche d'un truc beau comme n'importe qui d'autre.
Si Van Gogh a passé toute sa vie pauvre et incompris, c'est parce qu'il faisait de la merde, point, il ne savait pas peindre. Des années après sa mort, des "experts" ont décidés que c'était un génie, ça ne change pas pour autant son travail." (King V expert es bon goût)

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caribou71
et parmi vous, combien sont des professionnels de l'automobile (j'entend par là des gens du métier établis depuis des dizaines d'années et qui ont l'expérience nécessaire pour parler ainsi avec tant d'aplomb des pannes "maladies/connues" sur tel ou tel modèles précis) ????
Et toi, c'est quoi ta voiture?
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