Les faits d'actualité.

Ce qu'il y a de certain, c'est qu'elle n'est pas dissuasive.

Je suis pour la peine de mort de ceux qui souhaitent me condamner à mort

Je suis pour une peine de mort démocratique sur tirage au sort.

Une fois qu'il est mort le gars la société a gagné quoi? Les victimes de Dutroux and co ressuscitent? Pour le gars en revanche c'est la fin, plus d'emmerdes.

Et puis on puni quelqu'un parce qu'il a donné la mort en lui donnant la mort
Qui exécute le bourreau? Et le bourreau du bourreau?

la vie est une dictarure,elle te condamne à mort sans que tu n'ais voté

c'est dégueulasse, pour protester je fais la grève de la vie

Le pire ce n'est pas la peine de mort aux E.U., ce sont les cow boys qui leur servent de flics.


http://www.bbc.com/news/world-(...)50383

98 % des condamnés à mort l'ont mérité
Le reste est victime d'une poisse extrêmement tenace qui les auraient tôt ou tard conduits au cimetière, ce qui en revient au même

En manque de républicanitude après le changement de nom de l'UMP, les sénateurs PS changent, eux aussi, de nom...

http://www.lefigaro.fr/flash-a(...)m.php

Vivement que le système des taxis soit revu de fond en comble. Payer 200,000 euros pour une plaque (à Paris) est complètement insensé. Commencer à payer à la commande, et voir arriver un taxi avec déjà 15 euros au compteur est ridicule et la hausse des prix pousse à l'apparition de services comme Uber. Qui sont une vraie bénédiction pour le porte monnaie de l'usager.

Oui il faut revoir ce système, combien de fois ils on refuser de me prendre parceque ils voulaient une course pour Roissy.

Oui, le probleme c'est comment faire le switch. Tu peux difficilement dire au mec qui s'est endetté pour acheter sa licence qu'elle ne vaut plus rien du jour au lendemain.

Bah non, c'est sur. Mais elles n'auraient jamais du être aussi chères pour commencer.
100 euros par jour pour louer une plaque de taxi. Tu imagines combien de courses il faut qu'un chauffeur fasse pour commencer à gagner un salaire décent...

Honnêtement je n'ai aucune idée de comment régler ce problème. Le gouvernement pourrait racheter les licenses restantes? Mais ça couterait certainement quelques milliards d'euros rien que pour l'ile de France...

Ou faire payer un ticket d'entrée à toutes les sociétés VTC et Uber (comme pour les licences en téléphonie mobiles) qui permettrait le remboursement des licences

Depuis 1973 les possesseurs de licence ont obtenu le droits de les revendre à un prix obéissant aux lois de l'offre et de la demande, résultat en 1974 une licence coûtait l'équivalent de 5000 euros, en 1990 12000 euros et aujourd'hui 250000 (voir 400000 dans certaines villes du sud de la France).
Ca n'a plus rien a voir avec une licence, c'est devenu une rente spéculative (c'est un peu comme l'immobilier, vive la loi du marché dans les grandes villes) et les taxis ou "actionnaires" de rente font tout pour conserver un numérus clausus de taxi et spéculer sur la rareté des licences. Comme d'habitude, ça ne profite qu'à une petite minorité et c'est que du négatuf pour l'utilisateur de taxi. Alors qu'il aurait suffit de plafonner le prix vente des licence.