Post pour ne rien dire

Rappel du dernier message de la page précédente :
Petit Lutin
Vhez moi il neige tout le temps (enfin au moins tous les hivers ...)
saloperie de patelin !
"All you need to play is 5 strings, 2 fingers and one asshole" - Keith Richards au sujet de l'open G
MisterZou
grenat a écrit :
Il a neigé aujourd'hui, c'est la 1ere fois depuis au moins 3 ans.


il a neigé à la mi-janvier il me semble
Admettre l'existence de l'insconscient, est-ce rendre vain tout effort de lucidité à l'égard de soi-même ?

Membre des Lag User's Club et Peavey User's Club
Lucie
  • Vintage Total utilisateur
grenat a écrit :
Il a neigé aujourd'hui, c'est la 1ere fois depuis au moins 3 ans.

tu habites vers ou?
“Peu importe que vous ayez du style, une réputation, ou de l'argent, si vous n'avez pas bon cœur, vous ne valez rien.”

Louis de Funès
LaSeR
  • Custom Cool utilisateur
il habite dans le limousin je crois
suffit d appuyer sur le bouton geo
.:Sentenza:.
ouai moi aussi j'ai vue de la neige depuis tres tres longtemps ça fait du bien lol
http://www.acrorock.com

(Organisation de concert près de Rennes) et
Membre du Comité Anti-SMS
Maglite
Ben chez moi il neige très rarement et ce matin il a neigé!!
Mais évidemment pas longtemps...1 heure après c'était ciel bleu et grand soleil...
Voilà voilà.........................
Mag
mars P
  • Custom Cool utilisateur










désolé j'm'ennuis...






'Dalf
  • Custom Cool utilisateur
maaahh mais comment tou fait ????
Observing,Noticing,Marking

Recording,Representing,Remembering

Reflecting,Recapitulating,Evaluating

Observing ...
for-victory
Un petit mail que j'ai reçu:

Voici le bêtisier d'Air France, qui circule au STNA et
c'est véridique ! Lors de leur check-liste ou en cours
de vol, les pilotes d'Air France constatent
régulièrement un certain nombre d'anomalies...

Ils les signalent au service d'entretien sans prendre
la peine de se montrer très explicites et en laissant
le soin aux agents de maintenance de se débrouiller
!!!

Le service entretien résoud le problème et le note sur
le carnet d'entretien en laissant poindre son
mécontentement ou son ras le bol, non sans une
certaine dose d'humour teintée d'ironie. Voici donc
quelques exemples de problèmes signalés (P) et le
compte-rendu intervention (C).

P : Le pneu principal intérieur gauche a quasiment
besoin d'être changé.
C : Pneu principal interieur gauche quasiment changé.

P : Test en vol OK sauf l'atterrissage automatique
très brutal.
C : Pas de système d'atterrissage automatique sur cet
avion.

P : Le pilote automatique ne marche pas.
C : Maintenant il marche.

P : Y a quelque chose de désserré dans le cockpit.
C : Y a quelque chose de resserré dans le cockpit.

P : IFF inopérant.
C : IFF toujours inopérant quand il est éteint.

P : Phare rotatif inférieur a moitié rempli d'eau.
C : Phare rotatif inférieur rempli.

P : Fuite d'eau manifeste sur le train d'atterrissage
principal droit.
C : Fuite plus manifeste.

P : Volume de DME incroyablement bas.
C : Volume ramené a un niveau plus croyable.

P : Punaises mortes sur le pare-brise.
C : Punaises vivantes commandées.

P : L'avion a un comportement marrant.
C : Avion averti de la nécessite de se retenir, de
voler droit et de rester sérieux. Essais au sol OK.

P : Le mode active du pilote automatique provoque une
descente de 200 pieds par minute.
C : Probléme non reproductible au sol.

P : Les crans font s'enfoncer la manette des gaz.
C : C'est a ça qu'ils servent.

P : Moteur n°3 manquant.
C : Moteur trouvé sur l'aile droite après une brève
recherche.

P : Il y a un bruit provenant du moteur n°2 comme si
un type tapait avec un petit marteau.
C : Petit marteau confisqué au type du moteur n°2.

P : Gémissement provenant du moteur n°2.
C : Petit marteau rendu au type du moteur n°2
DarkVadehors
for-victory a écrit :
Un petit mail que j'ai reçu:

Voici le bêtisier d'Air France, qui circule au STNA et
c'est véridique ! Lors de leur check-liste ou en cours
de vol, les pilotes d'Air France constatent
régulièrement un certain nombre d'anomalies...

Ils les signalent au service d'entretien sans prendre
la peine de se montrer très explicites et en laissant
le soin aux agents de maintenance de se débrouiller
!!!

Le service entretien résoud le problème et le note sur
le carnet d'entretien en laissant poindre son
mécontentement ou son ras le bol, non sans une
certaine dose d'humour teintée d'ironie. Voici donc
quelques exemples de problèmes signalés (P) et le
compte-rendu intervention (C).

P : Le pneu principal intérieur gauche a quasiment
besoin d'être changé.
C : Pneu principal interieur gauche quasiment changé.

P : Test en vol OK sauf l'atterrissage automatique
très brutal.
C : Pas de système d'atterrissage automatique sur cet
avion.

P : Le pilote automatique ne marche pas.
C : Maintenant il marche.

P : Y a quelque chose de désserré dans le cockpit.
C : Y a quelque chose de resserré dans le cockpit.

P : IFF inopérant.
C : IFF toujours inopérant quand il est éteint.

P : Phare rotatif inférieur a moitié rempli d'eau.
C : Phare rotatif inférieur rempli.

P : Fuite d'eau manifeste sur le train d'atterrissage
principal droit.
C : Fuite plus manifeste.

P : Volume de DME incroyablement bas.
C : Volume ramené a un niveau plus croyable.

P : Punaises mortes sur le pare-brise.
C : Punaises vivantes commandées.

P : L'avion a un comportement marrant.
C : Avion averti de la nécessite de se retenir, de
voler droit et de rester sérieux. Essais au sol OK.

P : Le mode active du pilote automatique provoque une
descente de 200 pieds par minute.
C : Probléme non reproductible au sol.

P : Les crans font s'enfoncer la manette des gaz.
C : C'est a ça qu'ils servent.

P : Moteur n°3 manquant.
C : Moteur trouvé sur l'aile droite après une brève
recherche.

P : Il y a un bruit provenant du moteur n°2 comme si
un type tapait avec un petit marteau.
C : Petit marteau confisqué au type du moteur n°2.

P : Gémissement provenant du moteur n°2.
C : Petit marteau rendu au type du moteur n°2


Excellent !
"Je mets les pieds où je veux... et c'est souvent dans la gueule !" Chuck Norris.

Chuck Norris Empereur du Monde Libre Galactique !!!
MrGarrison
merde j'ai failli me pisser dessus!!!! :mdr: :mdr: :mdr:

hesite pas si t'en a d'autre!!!! ( comme ca je vais aller aux toilettes en attendant....)
voyeeeeeeez...
gibby
  • Special Supra utilisateur
bonne nuit
mars P
  • Custom Cool utilisateur
OHH trop fort, J'ai eclaté de rire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est clair n'hesite pas si tu en as d'autre !!!!!! MORTEL!
for-victory
Clair,le meilleur c'est le coup du marteau avec le moteur droit....
for-victory
Celui là aussi,un peu moins drôle....


ENQUETE QUALITE POUR LES VISITEURS
DU SITE http://www.dieu.org

Dieu vous remercie pour votre foi et votre pratique religieuse assidue.
Afin de répondre toujours mieux à vos besoins et à vos attentes, Il vous
demande de bien vouloir consacrer quelques minutes pour répondre aux
questions suivantes.


Soyez assurés que vos réponses resteront complètement confidentielles et
qu'il n'est en aucun cas nécessaire de donner des informations
concernant votre identité, à moins que vous ne préfériez une réponse
directe à vos commentaires ou suggestions.

1. Comment avez-vous connu Dieu?

__ Par les journaux __ Par un autre livre divin
__ Par la Télévision __ Par l'Inspiration Divine
__ Par le bouche à oreille __ Expérience de Mort Imminente
__ Par la Bible __ Internet
__ Par la Torah __ Autre (spécifiez):

2. Utilisez-vous couramment d'autres sources d'inspiration en addition
à Dieu? Cochez toutes les réponses vous concernant.

__ Tarot __ Loterie, Loto, PMU, TacOTac
__ Horoscope __ Télévision
__ Fortune cookies __ Nostradamus
__ Windows 95 pour les nuls __ Sexe
__ Biorythmes __ Alcool ou Drogues
__ Mantras __ Autre (spécifiez):
__ Polices d'assurances __ Aucune

3. Dieu utilise un degré d'Intervention Divine limité afin de préserver
un équilibre raisonnable entre la foi aveugle et le sentiment d'une
Présence Divine permanente. Que préféreriez-vous? (ne cocher qu'une
réponse)

a. Plus d'Intervention Divine
b. Moins d'Intervention Divine
c. Le niveau d'Intervention Divine est juste comme il faut
d. Ne sait pas

4. Dieu tente par ailleurs de maintenir un équilibre raisonnable entre
les désastres et les miracles. Veuillez noter la Gestion Divine de cet
équilibre sur une échelle de 1 à 5 (1=satisfaisant, 5=excellent):

a. Désastres (inondation, famine,
tremblement de terre, guerre) 1 2 3 4 5

b. Miracles (sauvetages, rémissions 1 2 3 4 5
spontanées de maladies incurable,
PSG champion de France)

5. Avez-vous des commentaires ou des suggestions pour améliorer la
qualité des services Divins?
(Il est possible d'agrafer des feuillets supplémentaires):
_________________________________________________________

Merci et que la sagesse divine vous accompagne!

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