connais po, j'aurai peur que ce soit trop automobilesque un six cylindre....même si la 1300 Kawa est jolie....
Moi la CBX je la trouve po belle....la position des cylindres, on dirait une 103....ou un 600 div'.
Mais le 1000 si papa la vend po, j'vais le tanner pour la récupérer....c'est indestructible. Pis le quatre en un Marshall d'époque distille une jolie mélopée qu'on entend plus sur les quatre pots aseptisés de maintenant. C'est plus rond, plus libéré, et pas trop fort pour la maréchaussée.
déguisée en R1 elle est jolie....mais je trouve les Martin-CBX plus désuettes et jolies.
Toi tu en cherches une d'origine de toute manière, pas une coursifiée ou modernisée???
Mais attends, t'es un vieux toi, lol, on est po d'la même génération de motards...lol
Pour avoir eu un radio réveil dans les seventies, fallait au moins que tu sois né.(Je sais la perspicacité est une de mes plus grandes qualités lol).
en martin c'est pas mal, en Eggli c'est trop top aussi
Tu dois aussi connaitre la monstrueuse Z1300 Godier ? celle realesée à 1400 avec le turbo
modifié pour cracher pres de 300 ch !
Coluche en avait une !
Nan la 1300 Godier me dit rien....par contre Godier-Genoud c'est de la super came, les réplicas avant l'heure. Le cousin de mon père avait un 1135 sur base Z1000. Un avion! C'était la n°104, toute verte avec les stickers blancs, dans mes souvenirs de gosse (j'avais 4 ans).
Alors du coup, blasé comme t'es tu vas te rabattre sur quelle machine finalement?
pour info papa m'a dit 12000 à débattre. C'est des francs, hein, on est d'accord. A voir à la maison ça fait dans les 120 bornes de chez toi si t'es sur Paname.
Sinon, on a une 175 Terrot de 1934 aussi mais côté perf, elle est limite, elle rupte trop tôt, lol!!!
