Vous etes motards? Aidez moi!!!

vintage_tof
Voilà je possede un 125 NSR Honda datant de juillet 99 9200km que je souhaite vendre! Elle est en état impec et vient d'etre refaite par un concessionnaire Honda et j'arrive pô à la vendre! Existe t il des sites pour vendre par le net ce type de véhicule??
Merci d'avance

P.S.: Si vous etes intéressés n'hésitez pas
Adepte aussi du son BIO, Gibson-jack-plexi
Je vends mon multipistes tascam portastudio 424 MKII --->MP
Vends guitar port line 6--> MP
vintage_tof
Biloute a écrit :
http://www.moto-station.com/

ehh !! Mais c'est pas une moto d'abord !!!


Je sais bien Biloute mais je veux la vendre quand même lol
Merci pour ton tuyau je vais zieuter de ce pas!!
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pmbain
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    pmbain
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www.okaz-expert.net

bonne chance!
ministre de la Propagande des GUITARISTES LITTERAIRES
vintage_tof
Merci àv ous c'est sympa de me filer un coup de main
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Newsquier
C'est étonnant que tu n'arrives pas à vendre ta 125 car cette cylindrée est particulièrement recherchée. Peut-être la vends tu trop chère ?
J'ai connu l'époque des motos dangereuses et du sexe sans risque…
SkYwAlKeR85
Il faut dire aussi qu'il est difficile de vendre une 125 sportive.
J'en ai pas vu beaucoup à part celle d'un pote.

petite question: qui a vu rouler une aprilia RS125?

En tout cas le NSR marche bien, un pote l'avait, + de 170km/h au compteur (à donf de chez donf). (mais pas assez pêchu à mon gout)


Fait une recherche avec GOOGLE: "annonces gratuites moto"

++
METAL UP YOUR ASS !!!!!
Une belle Jackson � vendre --> https://www.guitariste.com/for(...)53510
Mon MySpace --> http://www.myspace.com/lulu085
Mon Youtube --> https://www.youtube.com/user/Lucio085
"CARTOON POWA" !!! : (en construction ;))
m/
YAPOUSSIE
SkYwAlKeR85 a écrit :
Il faut dire aussi qu'il est difficile de vendre une 125 sportive.
J'en ai pas vu beaucoup à part celle d'un pote.

petite question: qui a vu rouler une aprilia RS125?

En tout cas le NSR marche bien, un pote l'avait, + de 170km/h au compteur (à donf de chez donf). (mais pas assez pêchu à mon gout)


Fait une recherche avec GOOGLE: "annonces gratuites moto"

++


c'est sur qu'un NSR t'a pas le couple d'un 996............
SkYwAlKeR85
sans blague?

sans déconner, j'ai jamais été attiré par cette cylindrée. Je préférais rouler en meule (en mob quoi lol). ça roulait pas à 170 mais ça turbinait quand même. Assez pour laisser les customs 125 derrière ;-)

Pire, j'ai essayé la 600 diversion d'un pote (ça faisait 2 ans que j'avais pas touché un guidon) et oh surprise, j'essorais toujours la poignée au max. J'veux dire par là que la puissance du moteur était souvent exploitée, sans avoir de réserve en plus au cas où... c'est assez agaçant.

Tout ça pour dire que... euh... voilà ;-)

++
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Mon MySpace --> http://www.myspace.com/lulu085
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m/
Razor
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    Razor
    le
SkYwAlKeR85 a écrit :
sans blague?

sans déconner, j'ai jamais été attiré par cette cylindrée. Je préférais rouler en meule (en mob quoi lol). ça roulait pas à 170 mais ça turbinait quand même. Assez pour laisser les customs 125 derrière ;-)

Pire, j'ai essayé la 600 diversion d'un pote (ça faisait 2 ans que j'avais pas touché un guidon) et oh surprise, j'essorais toujours la poignée au max. J'veux dire par là que la puissance du moteur était souvent exploitée, sans avoir de réserve en plus au cas où... c'est assez agaçant.

Tout ça pour dire que... euh... voilà ;-)

++


Ben faut dire qu'un div600 t'as vite fait de l'exploiter
loucky
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    loucky
    le
moi ma mob elle accélerait + fort qu'une NSR...
Il ne faut pas confondre faire feu sur le gibier et tirer la chasse. (André F.)
pmbain
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    pmbain
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Il est débridé ton NSR??? Sinon, je passe mon permis sur une kawa 500 er5 , et bien n'achetez pas ça!!! ça avance pas! une 125 accèlère plus fort!
ministre de la Propagande des GUITARISTES LITTERAIRES
SkYwAlKeR85
normalement ta 500 moto école ne développe que 34ch (bride oblige) donc c normal.

les 500CB tournent mieux je pense. En tout cas elles sont très ageréables à conduire. Manque la patate quoi... lol

++
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Ced'
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  • #14
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    Ced'
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Nan, les moto d'auto-école sont full.
Et pis pour la patate d'un 500 CB, faut pas déconner, dans sa catégorie c'est la meilleure. Mieux qu'un ER5 et qu'un GSE.

Un twin parallèle c'est souvent fait pour monter dans les tours.... la pèche se trouve en haut.

Pour avoir plus de patate un peu partout, faut un 650 SV...ou à la rigueur un Mostro.

Comme on l'a dit plus haut, exploiter un 600 Div' c'est pas le plus difficile, c'est lourd et ça fait 60cv. Un bandit par exemple, t'auras plus de mal, c'est plus agile et ça fait presque 20cv de plus...

Sorti de ton 125 NSR, tu verrais que c'est "différent". Fait quand même gaffe à pas trop prendre les gros cubes de haut.... à trop surestimer tes "dons" de pilote tu pourrais te laisser surprendre par la moto. Récemment en parlant du 750 GSXR, un magazine titrait récemment "750 c'est déjà plus fort que toi"..... à bon entendeur salut.
Bon allez....j'vais jouer.
vintage_tof
Merci pour votre aide les gars! Oui la mienne était débridée et monté à 175km/h mais depuis hier soir ce n'est plus la mienne! Un gars est venu hier matin la voir et il est repassé hier soir avec une belle liasse de billets
Elle est enfin vendue!!!!!
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