Y'a t-il des motards(des) ici?

• Gillou
• Vintage Supra utilisateur
  

• #2955
• Publié par
  Gillou le 25 Déc 2011, 20:21

7000 €.
C'était une 2009, 9000 km, avec des options: sissy bar, selle confort, rampe de phares additionnels.

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• vitacraft
• Special Cool utilisateur

• #2956
• Publié par
  vitacraft le 26 Déc 2011, 10:45

resalut,

Désolé je suis peut etre chiant a posée des questions,mais je sais pas a qui demander.

J'ai trouver ça:
http://www.leboncoin.fr/motos/(...)a=6_s

Le type m'en propose pour 1500euros,vous en pensez quoi comme ça a vue d'oeil,je dois faire gaffe niveau entretien?
un pneu arriere a changer ça va dans les combien?

merci

• Gillou
• Vintage Supra utilisateur
  

• #2957
• Publié par
  Gillou le 26 Déc 2011, 11:06

Compte dans les 100 €, va voir sur www.allopneus.com pour te faire une idée. Attention, la pose est en plus !

Tu devrais aussi contacter les concessionnaires moto dans ton coin, ils ont tous des occases garanties.

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• vitacraft
• Special Cool utilisateur

• #2958
• Publié par
  vitacraft le 26 Déc 2011, 11:59

ok, ça va commencer a me couter super chers la moto,ouchh

je vais reflechir ,je pense que une bonne affaire mais faut que j'aille voir l'assurance.

• Georges Hanson

• #2959
• Publié par
  Georges Hanson le 26 Déc 2011, 14:06

Vérifie juste que le joint de culasse ne fuit pas. Ca arrive souvent sur ces millésimes. C'est pas grand chose, mais ça peut te permettre de faire baisser d'avantage le prix.
Ensuite, pour commencer, c'est une bonne moto. l'entretien est pas trop casse-couille et tu peux le faire toi-même si t'as pas peur de démonter un peu. (entretien basique tous les 6k, et synchro/soupapes tous les 12k ou 24k).

Ensuite, tu devras acheter un passage de roue, parce que ce qu'il a fait avec la plaque, c'est moche !

• Georges Hanson

• #2960
• Publié par
  Georges Hanson le 26 Déc 2011, 14:07

Par contre, j'ai l'impression que le compteur n'est pas droit.

• vitacraft
• Special Cool utilisateur

• #2961
• Publié par
  vitacraft le 26 Déc 2011, 14:47

ok cool merci pour les conseils, alors je suis un bleu ça se trouve ou le joint de culasse pour faire la verif?

C'est au dessus de la sortie du peau d'échappement là ou il y a la fermeture du carter d'où sorte les cables?

• Gillou
• Vintage Supra utilisateur
  

• #2962
• Publié par
  Gillou le 26 Déc 2011, 14:55

Exact, le compte-tours n'est pas droit, à voir si ce n'est pas dû à une chûte....

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• YAPOUSSIE
• Custom Top utilisateur

• #2963
• Publié par
  YAPOUSSIE le 26 Déc 2011, 18:56

Georges Hanson a écrit :

Par contre, j'ai l'impression que le compteur n'est pas droit.

J'avais bien eu cette impression aussi ...

Theres so many different worlds
So many different suns
And we have just one world
But we live in different ones ...

• vitacraft
• Special Cool utilisateur

• #2964
• Publié par
  vitacraft le 26 Déc 2011, 19:29

bon et c'est si difficile a tordre , sur les photos il y a pas l'air d'avoir de choc , rayure..

• Georges Hanson

• #2965
• Publié par
  Georges Hanson le 26 Déc 2011, 23:18

vitacraft a écrit :

ok cool merci pour les conseils, alors je suis un bleu ça se trouve ou le joint de culasse pour faire la verif?

C'est au dessus de la sortie du peau d'échappement là ou il y a la fermeture du carter d'où sorte les cables?

Sous le cache-culbuteur. Tu le remarqueras si tu vois un suintement d'huile. Si c'est bien nettoyé, c'est plus difficile à voir, mais ça se voit quand même si tu jettes un regard approfondi.

vitacraft a écrit :

bon et c'est si difficile a tordre , sur les photos il y a pas l'air d'avoir de choc , rayure..

Tu sais, une chute ça peut tout te plier assez vite, sans même devoir aller très vite...
Aussi, un grand nombre de pièces normalement noires sont peintes en gris, à voir si ça ne peut pas être un autre indice de chute.

• vitacraft
• Special Cool utilisateur

• #2966
• Publié par
  vitacraft le 27 Déc 2011, 00:07

Je vais lacher l'affaire si il y a suspicion de chute , je vais lui demander quand meme pourquoi le compteur est plié.

• vitacraft
• Special Cool utilisateur

• #2967
• Publié par
  vitacraft le 27 Déc 2011, 10:00

apparemment c'est une visse usée qui est a changer,

• enguy
• Custom Cool utilisateur

• #2968
• Publié par
  enguy le 27 Déc 2011, 11:11

Mouais...je te conseillerai de passer à autre chose. S'il y a suspicion de chute, pas la peine de perdre ton temps à tergiverser
Les bécanes d'occase, ce n'est pas ce qui manque !

• vitacraft
• Special Cool utilisateur

• #2969
• Publié par
  vitacraft le 27 Déc 2011, 12:28

il y a ça qui m'a l'air d'etre une bonne affaire,
http://www.leboncoin.fr/motos/(...)a=6_s

la vidange est a faire a 30000km,le proprio l'a acheter dans un garage en juin.

• enguy
• Custom Cool utilisateur

• #2970
• Publié par
  enguy le 27 Déc 2011, 13:10

Le prix me semble honnête et elle a l'air d'être en bon état.
C'est un bon petit cheval pour commencer, en attendant d'avoir des thunes plus tard pour acheter plus gros.
Après, faut voir si tout baigne côté mécanique.

Regarde aussi du côté des GPZ 500, des CB 500 et des KLE 500 (dans un autre style) : ce sont d'excellentes bécanes fiables et faciles à entretenir.