Jazzmasters & Jaguars Users Club [Sommaire p1.]

Là j'ai pas suivis. Pourquoi devrais-je changer l'angle du manche? Je sais bien que sur les Gibson c'est légèrement incurvé, mais le tune-o-matic fonctionnera pareil si je le mets tel que non?

En fait c'est pas très clair, un petit schema?

je n'en sais strictement rien! ca dépend de trop de facteur, surtout si tu fais toi meme ta gratte.
ya qu'une seule solution :
tu achètes l'accastillage de ton rêve , tu fais un plan à l'échelle et tu vois comment tu peux te démerder pour que la guitare soit jouable.
Le plan est l'échelle pour une gratte DIY est obligatoire.

http://www.thomann.de/thoiw9_a(...)d10db
ouwa vivement que je travaille !!!!
sinon je dois etre chian avec mes question mais je me suis décider!
pour mes micros je vais prendre un fender us en neck et un hot en bridge ,
bon choi?

et pour le chevalet je vais testé la méthode de colle , je voudrait savoir se que vous aver utiliser ,j'ai entendu parler de "frein filet"...?



mercie pour vos conseil

C'est encore moi :
A tous les possesseur de Jazzmaster (ou de Jaguar si la taille et les cotes du corps sont les mêmes), il me faudrait les longueur indiquées ci-dessous par les traits rouge (longueur du corps jusqu'au manche, largeur du vibrato), histoire de verifier que mon plan est bien à l'echelle, j'ai eu des soucis avec autocad :

attention, ces cotes sont différentes entre la Jazz et la Jag du fait des diapasons différents!
le vibrato est plus près du bord du corps sur la Jazz que sur la Jag

Bah le vibrato pour le diapason c'est pas trop le problème, ça l'est plus pour le chevalet.
De toute façon le vibrato c'est le même modèle, en fait il me faut ces mesures pour être sûr que mon plan est à l'echelle.

joli

t as pas l année ?
elle a l air a la fois vieille (mecaniques mattes)
decalage de couleur entre sticker et peinture
mais bien neuve et presque pas usée pour que ce soit vieux

http://www.provide.net/~cfh/fenderc.html

j'ai pris la photo là

juste pour le fun

A July 1962 Jazzmaster in Shoreline Gold. Matching color pegheads started around 1962 on the Jazzmaster, Jaquar and Jazz Bass models (considered the top-end models by Fender at that time).

héhé
j ai toujours aimé lire ca

et bien ça bouge en ce moment ....

sinon mes lollar sont arrivés en Hollande, ils seront chez moi début juillet ou début août

un petit apercu des progrès de ma homemade...





Fenderjeff, elle en est où, la tienne ?

bah Jérome a perdu du temps pour faire faire la bullet du trusrod : il en avait commandé une chez Allparts qui était hideuse, genre faite par un gamin de 5 ans, il a fallu qu'il trouve quelqu'un pour tourner la pièce en inox et elle est encore plus belle qu'une fender.

sinon le corps est fini, le manche est en cours et je sais qu'il s'éclate à la faire (c'est un fenderien dans l'ame)

je lui ai dit de prendre son temps parce que de toutes façons, j'ai pas trop la thune pour le payer en ce moment, mais vers septembre elle devrait être finie.

tu as fait du beau travail, frpe!

Exellent

elle donne bien ta gratte en plus tu travaille proprement
je sens que sa va bien donne tout sa


enfaite tu compte faire quelle couleur ??

c'est quoi, ce truc ? La tige du trus ?

Merci , mais il reste du chemin à parcourir avant d'avoir un instrument jouable...

faut que je fasse des essais, mais je vais appliquer une teinte pour foncer le bois, puis fondur/verni. Si je me plante, j'apporte tout ca chez un carrossier, et on peint tout en blanc cassé ou noir.

la bullet, c'est une pièce métallique placée sur la tête du manche qu'on trouvait sur les fender des 70's, ça a la forme d'une balle de revolver, d'où le nom. c'est fixé sur la tige du trus

ils ont laissé tomber depuis mais je trouve que ça a vraiment de la gueule, et aussi que c'est mieux pour régler le manche, on voit mieux ce qu'on fait