La Stratocaster...on y revient finalement...

Leo est venu aussi au système deux points sur les G&L. Pourquoi ne l'avait-il pas fait avant? Dommage, on ne peut plus lui demander.

il me semble que les 6 vis n'ont pas de cheville, ce sont des vis à bois.
donc ce sont des vis disponibles dans le commerce, pas une nouvelle piece à creer. Donc il a peut être pensé d'abord à la solution qu'il avait sous la main.

marrant, sur les standards US, c'est du 6 points. EDIT : j'ai dit une conn***** c'est du 2 points

Les classics player 2 points.

Et le Jeff Beck 2 points. Cette dernière étant clairement vouée au jeux poussé au vibrato, doit-on y voir un signe ?

EDIT : les autre artist signature sont en 6 points d'ailleurs

D'ailleurs le vibrato G&l est bien meilleur que le Fender traditionnel

http://www.glguitars.com/featu(...)o.asp

Les American Standard, aussi bien le modèle 2008 que le modèle 2012 sont en 2 points.
Ce sont les American Special qui sont en 6 points (comme l'étaient les Highway One).
Je ne cite que les premiers prix US.

Je ne veux pas dire de connerie, mais le 2 points est apparu avec l'affreuse strat de 1982-3 à deux boutons (le chant du cygne fenderien époque cbs). Le nouveau tremolo complètement redessiné était aussi tout laid. Les 6 points, ce sont soit d'anciennes stratocaster standards jusqu'à 1982, soit des nouvelles "pseudo-vintages" pour ceux qui croient que c'était mieux avant
L'accastillage de la renaissance fender, en 86-87 était très bon. Ma 82 est instable alors que ma 87 est indésaccordable



tellement laid le tremolo de 82-83 qu'on en trouve très peu en photo sur le web

+1 : en effet, il y eut aussi entre le 6 points et le 2 points qu'on connaît de nos jours, entre 83 et 85 un autre 2 points qui a foiré complètement, qui était le Freeflyte (celui dont les ressorts n'étaient pas au dos de la guitare, mais à l'avant sous le pickguard).

Le 2 points moderne fait son apparition en 1986 avec la 1ère American Standard.

voilà la source de ma photo, et ça illustre bien ce que tu dis:

http://www.fender.com/communit(...)27536

Pour info, Fender a eu à réparer quelques corps de Strat au lancement du 2 points moderne, au niveau des 2 points de fixation du chevalet, qui concentraient toute la pression (répartie auparavant sur 6 points).

TROLL.

et je t'invite à jeter un oeil à 2/3 vidéos du custom shop postées quelques pages plus haut, qui explique ce que font les masterbuilder...
Ensuite une masterbuilt est (en principe sauf exception) tout sauf une guitare de serie...
Enfin, pourquoi c'est toujours les mecs qui n'en possèdent pas et/ou n'en ont meme jamais essayé qui déblatèrent sur ces guitares?

Pour le son, le confort et la qualité de finition...ben ça les vaut. et je dois pas etre le seul à le penser vu le nombre d'artiste qui s'en font faire (clapton, mayer, sayce, keith R., pete townshend etc...pour n'en citer que quelques uns), sans parler des clients lambda.

bref, essaies-en une et pis on recause.

C'est reparti mon kiki...

Franchement, entre celui qui prétend que fabriquer une stratocaster, c'est de la lutherie et celui qui veut attaquer en justice toute personne qui vend une stratocaster plus cher que son prix normal - c'est-à-dire environ 800 euros - je ne sais pas qui est le plus DROLL

Surtout qu'elles sont vendues pour neuves et pourtant déjà très abîmées…

Après je ne remets pas en cause que ce sont des objets de luxes bien fabriqués et bien finis. Mais dans le même genre, vous imaginez, vous, une video youtube de Mercedes montrant le carrossier choisissant ses morceaux de tôle lui-même dans l'entrepôt, passer délicatement ses 18 couches de ponçages-revernis, cousant le cuir des sièges avec délicatesse, les lunettes sur le bout du nez et la langue tirée (réminiscence de quelques messages précédents) ?
Ouais, les amateurs de bagnoles doivent être moins naïfs.

moi j'ai toujours considéré ma Tele comme une planche à découper qui sonne.
On est loin de la lutherie (j'ai un violoncelle, ce n'est définitivement pas le même boulot )

l'avantage que j'y vois, quand on joue effectivement son instrument hors de son canapé cuir de beauf-cave-cadreàmanchescourtes c'est justement ce côté kit qui permet de changer le manche pour un truc vraiment adapté à sa main ou le corps quand on l'a trop charcuté etc etc... différence fondamentale par rapport à Gibson, qui fait un peu plus de lutherie que d'assemblage ikea-ien
D'ailleurs la plupart des grandes strats et tele historiques sont des trucs recomposées à partir de pièces standards (type esquire de spingsteen)...

Bon exemple : C'est l'esprit de la fabrication chez Rolls-Royce justement (Mercedes ce ne sont pas des caisses de vrai luxe sauf les SLS):
Serais-ce comparable au Masterbuilt de chez Fender justement ?

Sinon pour rouler il faut grosso-modo 4 roues, et un moteur et un volant : donc on peut comparer Dacia et RR, et dire que RR c'est du vol d'un certain point de vue.