Le HARLEY BENTON USER'S CLUB

Non, elle est neuve, mais bon, les mecas honnetement c'est de la merde...

Comme souvent l'acastillage sur ce genre de guitare hélas... Bons micros, bois sympas, belle finition... Mais bon quand je lis les retours (pas de vis foireux, mécaniques, etc...)
Ca reste un point difficilement améliorable à ce prix là...

C'est vrai... mais bon 149€...

J'ai une Vintage Gold Top P90 et malgré quelle soit quelque peu plus onéreuse, j'ai découvert vu que le jack merdait (il se desserait), que le perçage des quatre vis de fixation de celui-ci étaient très aléatoires.
Au point, qu'ils étaient doubles !!!
Des perçages inutiles qui fragilisent le bois autour !
La soluce que je n'ai pas encore fait, des bouts d'allumettes et colle ou pâte à bois.

Sinon, gratte très sympa.
Mais une gratte qui est quand même au-dessus du prix de vente des HB !!!

Et malgré tout des défauts !

j'aimerai vous demander un ptit tuyau.
je viens de finir de regler le manche et la hauteur des cordes.Malgre le manche qui est tres bien reglé pour moi comparé a l'origine,j'ai la cordes Ré a la 14 eme ou 15eme case j'ai la corde qui frise.ce qui est bizarre c'est que ca le fait que sur cette corde et pas les autres.Pourtant l'action est pas trop basse j'avais meme l'impression que je pouvais encore les baisser.Serait ce un probleme de frette?comme savoir c'est laquelle qui merdouille?peut on legerement la poncer une fois ciblée?

Merci d'avance pour votre aide

C'est polémique: parce que ma R7 custom shop est loin d'enterrer la HB. Alors une Chibson, j'ai comme un doute....

C'est du second degré ... ou pas

C'est à dire?

c'est possible qu'une frette doive être polie en profondeur, du moins au niveau d'une seule corde. c'est souvent la frette derrière la case où tu as un problème sinon ça le ferait sur plusieurs notes. par exemple: si tu as une frise à la 14 case, alors c'est la frette 15 qu'il faudra polir, sauf si tu as une frise aussi à la 15 case (polir la 16 frette etc...).

toutes les HB à part la 550 paradise ont des frettes à polir, alors autant faire ça proprement.

la technique pour être sûr et éviter de faire des bêtises, c'est de mettre un trait au feutre sur la frette douteuse et faire une série de bend sur la case précédente, si les bends effacent le trait, ça veut dire que la corde touche la mauvaise frette et donc qu'elle est trop haute.

cependant tu peux aussi essayer de relever un poil le chevalet.

okok merci cette technique a l'air interressante.par contre avec quoi peut t'on polir la frette?

Bien sur que non !!!

Chipson ... tu connais pas ?
Honte à toi !

non c'est vrais...si les chinois savent faire des Harley Benton pour Thomann à 145€, il savent faire pareil pour les fausses Gibson... mais avec un tas de facteurs aléatoires comme le service après vente, des faux vendeurs, des colis renvoyés par la douanes. ...il y a même des copies de copies chinoises....en gros beaucoup de facteurs de risques pour l'acheteur.

c'est très difficile d'être sûr d'avoir un bon numéro. à un moment j'ai suivi quelques vendeurs chinois, mais ils finissaient presque toujours par disparaitre...et les commentaires des clients (quand il y en avaient) étaient tellement peu homogènes (de super bonne gratte à bouse infâme) qu'ils ne donnaient pas envie de risquer le coup.

si notre amis est si sûr des chibson, qu'il se fasse intermédiaire en prenant 10% au passage ...mais en cas de problème c'est pour sa pomme.

papier de verre très fin ....

okok merci pour ton conseil.par contre y'a pas trop de risque a faire cela?la note sera toujours juste apres ca?

oui la note sera toujours juste.... mais faut y aller légèrement , normalement vu qu'il n'y a qu'une corde sur laquelle ça le fait , ça sera vite fait (évite de frotter sur toute la longueur). tu découpes un petit carré de papier de verre et tu ponces avec la pointe de ton index en écartant les cordes avec ton autre main.
tu fais une dizaine d'aller-retour , puis tu testes et tu recommences jusqu'à que ça ne frise plus.

il faut vraiment prendre du papier de verre très fin (mieux vaut trop fin et frotter longtemps, que trop gros qui va marquer la frette).

si jamais tu fais pire...alors c'est que tu n'es pas doué en bricolage, il te restera la possibilité de renvoyer la guitare discrètement.

l'opération sera invisible si tu mets du scotch/adhésif de chaque coté de la frette pour protéger la touche d'éventuelles rayures.